空缺一年多终落定!张成喆将升任行长,西安银行如何突围

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2025月07月31日

这家总资产规模突破5100亿元的上市银行完成新管理层架构搭建。近日,西安银行迎来人事调整,深耕多年的“老将”张成喆正式被聘任为行长,同时当选第六届董事会副董事长,至此,空缺逾一年之久的行长之位终于落定。作为内部培养的“本土”高管,张成喆历经基层支行、核心业务部门及异地分行等多岗位历练,八年多副行长履职经历使他深谙银行运营与区域市场特性。在新帅掌舵之际,西安银行面临着盈利能力待提升、资本充足率连续下滑的发展隐忧。在此背景下,该行一方面推进债券发行;另一方面聚焦硬科技赛道,计划设立特色一级管理支行深化科创金融布局。未来,如何在稳住基本盘的同时,借助硬科技特色业务打破增长瓶颈,成为新管理层亟待破解的发展命题。

空缺一年多终落定!张成喆将升任行长,西安银行如何突围
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“老将”晋升为行长

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这家上市银行迎来新“掌舵人”。7月29日,在总部4楼第1会议室里,西安银行召开了第六届董事会第二十九次会议,会议审议通过了《关于聘任行长的议案》,该行董事会同意聘任张成喆为行长,在任职资格经监管部门核准后开始履职。这一决策的落地,让备受关注的西安银行行长人选终于尘埃落定。

即将挑起大梁的张成喆,是西安银行内部培养起来的“老银行人”,他出生于1967年9月,拥有硕士研究生学历和经济师资格,职业生涯与西安银行深度绑定,历经多个关键岗位历练。早期,他从钟楼支行办公室主任做起,随后在城北支行、城东支行担任要职,积累了丰富的基层管理经验。此后,他先后担任市场营销部总经理、公司金融业务部总经理、碑林支行总经理、个人金融业务部总经理等职务,对银行的公司金融、个人金融以及市场营销等核心业务板块均有深入了解与实操经验。

在西安银行异地分行筹建工作中,张成喆曾担任异地分行筹建办公室主任,后又出任宝鸡分行行长等重要职位。2016年11月,他正式履新西安银行副行长,截至目前任期已逾八年。其实,张成喆升任行长早有信号,西安发布微信公众号此前公布的《西安市拟提拔任用市管领导干部任职公示》中,就提到张成喆拟任市属国有企业正职,此番升任行长也在业内预期之中。

值得注意的是,在本次董事会决议中,张成喆还被选举为第六届董事会副董事长,这一任职需自股东大会选举其为董事并经监管部门任职资格核准后,方能生效履职。通常来说,副董事长在银行治理结构中承担着辅助董事长、协调董事会运作的职责,而张成喆身兼两职,能让经营管理层与董事会的衔接更为紧密,有助于提高决策效率。

此次张成喆的上任,与西安银行近年来的高管变动有着直接关联。在张成喆之前,西安银行行长为梁邦海,2024年4月,梁邦海被选举为董事长,不再担任行长职务,在聘任新行长及获得监管资格核准之前,梁邦海代为履行行长职责。人员变动上,自2024年起,西安银行已有多位高管陆续离任,其中包括董秘石小云、副行长狄浩、副行长黄长松等;进入2025年,副行长管辉、行长助理王星均也先后递交了辞呈。在短时间内多位高管集中离任的情况下,及时补充高管团队、完善治理结构变得尤为迫切。

目前,在董事长梁邦海之下,除新任行长张成喆,还有副行长刘强与赫勇以及行长助理曾光。

在中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英看来,西安银行高管团队持续变动,势必带来治理结构的不稳定因素,导致战略执行层面出现断层效应,使整体业务管理体系处于不稳定状态,对业务的稳定增长以及风险控制都带来一定的随机性风险。张成喆的本土化成长与职业经历,使其及其团队能够更深入地了解西安银行所服务的区域经济,从而进一步推动该行服务实体经济功能的发挥。

规模扩张背后的隐忧

西安银行自1997年成立以来,先后推进了财务重组、引进战略投资者、企业更名、跨区域经营、综合化发展及数字化转型等一系列战略举措。2019年3月,该行成功上市,成为西北首家A股上市银行。作为西北地区的重要金融机构,西安银行资产规模近年来呈现出快速增长态势。不过,深入分析财务数据与经营状况后可以发现,在这看似繁荣的增长背后,潜藏着诸多亟待解决的问题。

从资产规模数据来看,西安银行的扩张势头强劲。截至2024年末,总资产达到4803.7亿元,较上年末增长11.14%;进入2025年,增长趋势持续,截至一季度末,总资产进一步增至5197.24亿元,但在规模快速扩张的同时,西安银行的盈利表现却未能一直给市场带来惊喜。

2019年,作为西安银行上市后的首个完整经营年份,该行向市场交出了一份亮眼的成绩单,当年归母净利润实现大幅增长,同比增幅达13.27%,达到26.75亿元。然而,这样的高增长态势未能持续。2020年,该行归母净利润为27.56亿元,同比增长3.05%,增速较上年大幅回落。这一变化背后是在疫情影响以及加大对实体经济让利等因素的影响下,该行利润增速有所放缓。2021年,西安银行归母净利润增至28.04亿元,但同比增幅仅为1.73%,增速继续收窄。

2022年,西安银行的盈利能力出现明显下滑,归母净利润降至24.24亿元,同比下降13.55%;2023年、2024年两年随着宏观经济的逐步复苏,该行归母净利润分别回升至24.62亿元、25.59亿元,但增速仍未超过上市首年。

除了盈利能力有待提速之外,西安银行的资本充足率也亮起了“红灯”。截至2024年末,该行核心一级资本充足率、一级资本充足率、资本充足率分别为10.07%、10.07%、12.41%,较2023年末分别下降0.66个百分点、0.66个百分点、0.73个百分点。到2025年一季度,形势愈发严峻,这三项资本充足指标均再度下滑,分别降至9.36%、9.36%、11.69%。

为了加大资本补充力度,6月27日,西安银行公告,该行近日发行“西安银行股份有限公司2025年无固定期限资本债券(第一期)”,本期债券发行规模为50亿元,前五年票面利率为2.40%;除了发行“永续债”之外,西安银行还在近日发行了20亿元二级资本债券。

聚焦硬科技赛道“破局”

当下,面对复杂多变的金融环境,西安银行站在了发展的关键十字路口,如何破局前行,成为摆在新管理层面前的一道必答题。

从最新的战略布局来看,为进一步深化科创金融,西安银行董事会同意设立具有服务硬科技业务特色的一级管理支行,该支行的设立将在监管部门核准后实施。这一举措并非孤立的战略尝试,而是对该行近年来在科创金融领域持续深耕的深化与升级。2024年,西安银行科技型企业贷款余额较上年末增长16.28亿元,增幅达26.54%。

西安银行在科创金融领域的布局也已形成系统性思路。该行在年报中明确提及,依托西安区域科创资源禀赋,持续深化与科研院所、科技型企业、股权投资机构的合作,共建多元化、协同共生的科技金融服务生态。健全和完善科创金融组织架构,推出“硬科技投易贷”等科技型企业专属信贷产品,不断加强对科技创新重点领域和薄弱环节的金融服务。

此次计划设立的硬科技特色一级管理支行,正是在既有基础上的“再进阶”。

金乐函数分析师廖鹤凯表示,从管理层的层面来看,张成喆作为深耕本地多年的“老将”,对西安银行内部运营逻辑与区域市场的深刻理解,正是硬科技特色支行落地的重要保障。硬科技企业往往具有技术壁垒高、地域根植性强的特点,既需要银行懂金融,更需要懂本地产业生态。张成喆的经验积累,能够帮助特色支行在服务中避开“水土不服”的困局,快速打通企业需求、银行产品、本地资源的衔接通道。

廖鹤凯进一步指出,在机制层面,科技赋能是西安银行未来优化业务结构的方向之一,但这需同步完善贷前审查与贷后管理,建立与硬科技企业高风险特性匹配的风控模型,同时,需通过提升拨备覆盖率、建立风险补偿基金等方式,为高风险业务筑堤。

值得注意的是,7月29日,西安银行董事会审议通过了《关于发行金融债券(非资本类)的议案》,同意该行发行规模不超过人民币100亿元(含100亿元)的金融债券(非资本类)并将在监管部门核准后实施。在业内看来,“非资本类”属性意味着,此次发债募集资金并非用于补充核心一级资本或二级资本,而是旨在优化负债结构、支持特定资产业务投放。

王红英强调,新管理层上任后,应在做好金融“五篇大文章”政策的背景下,从科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融等方面着手,建立持续稳定的、相对优质的客户群体。同时,进一步强化金融科技手段,通过数字化信贷方式对客户进行精准信用画像,做好贷前、贷中、贷后的全流程管理,从而推动该行实现高质量发展。

针对新任管理层到位后未来发展方向以及如何提升盈利能力水平等问题,北京商报记者向西安银行进行采访,截至发稿,暂未收到回复。

北京商报记者 宋亦桐

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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卡丁车行业未来需求趋势及发展前景预测 卡丁车行业正在稳步增长 2024年4月30日 来源:互联网 1424 94 卡丁车是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。随着卡丁车运动的普及和专业化,越来越多的人参与到这项运动中来,为卡丁车行业注入了新的活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卡丁车行业市场现状呈现出积极的发展趋势。随着卡丁车运动的普及和专业化,越来越多的人参与到这项运动中来,为卡丁车行业注入了新的活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卡丁车是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架,一台两冲程发动机,四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶,安全而又刺激的特点,所以迅速风靡世界, 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会,后更名为世界卡丁车联合会。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一般成人卡丁车场上百元/节的价格,儿童卡丁车场数十元至上百元/节不等的价格对于多数消费者而言实际上比较难以承受,目前大部分消费者依然以体验为主。而卡丁车场地的前期投入成本和维护成本并不低,特别是室外场地往往受到天气的影响。 数据显示,2019年我国卡丁车俱乐部接待人数已经达到1680万人次/年,在一二线城市不乏有大型卡丁车赛车场的身影。卡丁车俱乐部主要面向两类人群:成人与儿童,成人卡丁车与儿童卡丁车的标准也有明显的不同。而按照场地来分又可以分为室内卡丁车场和室外卡丁车场,一般儿童卡丁车场基本上以室内场为主,占地面积数百到数千平方米不等,主要以电动卡丁车为主,考虑到安全因素因此速度有限。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,卡丁车行业呈现出多元化的竞争格局。全球卡丁车市场上有许多知名的厂商,如Sodikart、OTK Kart、Praga Kart等,这些厂商通过不断创新和提升产品质量,占据了较大的市场份额。同时,一些新兴品牌也在不断涌现,为市场带来了新的活力和机遇。对于卡丁车场地而言,选址是最重要的,好的选址基本上就能带来初期宝贵的客流。目前国内的一线城市卡丁车场地基本饱和,新开发成本较高且租金高昂,竞争强度大。部分二线城市进入市场竞争白热化阶段,儿童卡丁车俱乐部进驻商场等人流密集区域。 卡丁车行业在发展过程中也面临一些挑战,如原材料价格波动、市场竞争激烈等。因此,卡丁车行业需要不断创新和提升服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 从市场规模来看,卡丁车行业正在稳步增长。2023年全球卡丁车市场规模大约为14亿元(人民币),预计2030年将达到17亿元,年复合增长率(CAGR)为3.5%。这表明卡丁车行业具有相当大的发展潜力。从行业发展趋势来看,卡丁车行业正朝着专业化、环保化和全球化的方向发展。越来越多的专业选手和团队加入到卡丁车运动的行列中,提高了运动的竞技水平,也为行业带来了更多的专业性和活力。随着环保意识的提高,许多卡丁车赛道和车辆制造商开始采取各种措施来减少碳排放和资源消耗,推动行业的绿色发展。此外,卡丁车运动作为一项全球性的运动项目,正在成为连接国际友谊和文化交流的桥梁。 全球卡丁车市场在未来几年有望继续增长。随着人们对健康、娱乐和刺激的需求不断增加,卡丁车作为一种时尚、刺激的娱乐项目,正逐渐受到越来越多人的喜爱。特别是在经济发达的地区,卡丁车市场已经相对成熟,消费群体稳定。而在一些发展中国家,卡丁车市场正处于快速发展阶段,具有巨大的市场潜力。 随着技术的进步和行业的专业化发展,卡丁车运动也在不断创新和提升。例如,新的材料和技术被应用于卡丁车的制造中,提高了车辆的性能和安全性。同时,专业化的培训和赛事组织也为卡丁车行业的发展提供了有力支持。此外,卡丁车运动还具有很好的教育意义。学习卡丁车可以锻炼灵敏度,对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调,是锻炼勇敢精神的最佳选择。因此,卡丁车运动不仅适合成年人参与,也适合青少年和儿童进行锻炼和娱乐。 卡丁车行业市场未来的发展趋势及前景十分乐观。然而,也需要注意到市场竞争的激烈性和行业发展的不确定性。因此,卡丁车行业需要不断创新和提升服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时,政府和社会各界也应给予卡丁车行业更多的关注和支持,推动其健康、可持续发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客...
保险有温度,人保车险_中国制造业发展分析 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况

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保险有温度,人保车险_中国制造业发展分析 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况 2024年4月30日 来源:国家统计局 百度 1071 68 4月份,制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月下降0.4个百分点,连续两个月位于扩张区间,制造业继续保持恢复发展态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况 4月份,制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月下降0.4个百分点,连续两个月位于扩张区间,制造业继续保持恢复发展态势。 图片来源:国家统计局 从企业规模看,大型企业PMI为50.3%,比上月下降0.8个百分点;中型企业PMI为50.7%,比上月上升0.1个百分点;小型企业PMI为50.3%,与上月持平。 从分类指数看,在构成制造业PMI的5个分类指数中,生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点,原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。 生产指数为52.9%,比上月上升0.7个百分点,表明制造业企业生产活动继续加快。 新订单指数为51.1%,比上月下降1.9个百分点,继续高于临界点,表明制造业市场需求保持恢复。 原材料库存指数为48.1%,与上月持平,低于临界点,表明制造业主要原材料库存量继续减少。 从业人员指数为48.0%,比上月下降0.1个百分点,表明制造业企业用工景气度略有回落。 供应商配送时间指数为50.4%,比上月下降0.2个百分点,仍高于临界点,表明制造业原材料供应商交货时间继续加快。 据中研普华产业院研究报告分析 制造业是实体经济的基础,是国家经济命脉所系,也是建设现代化产业体系的重要领域。中央经济工作会议指出,实施制造业重点产业链高质量发展行动,加强质量支撑和标准引领,提升产业链供应链韧性和安全水平。 中国制造业发展分析 我国是世界制造业第一大国,制造业增加值占全球比重约30%,连续14年位居全球首位。 石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织等传统制造业增加值占全部制造业的比重近80%,是支撑国民经济发展和满足人民生活需要的重要基础。 与此同时,我国传统制造业“大而不强”“全而不精”问题仍然突出,低端供给过剩和高端供给不足并存,创新能力不强、产业基础不牢,资源约束趋紧、要素成本上升,巩固提升竞争优势面临较大挑战,需加快推动质量变革、效率变革、动力变革,实现转型升级。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 专家认为,2024年,内外部环境依然严峻复杂,但我国拥有完整的产业体系、超大规模市场和完善的信息基础设施等优势,经济长期向好的趋势不会改变,制造业将加快高端化、智能化、绿色化发展。 工信部等八部门联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》,提出到2027年,我国传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升,有效支撑制造业比重保持基本稳定,在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强。 制造业报告根据制造业行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国制造业行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国制造业行业将面临的机遇与挑战,对制造业行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多制造业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11050 2833 3633 4433 5316 6133 推荐阅读 2024年3月汽车工业经济运行情况2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中... 2024年1-2月全国塑料制品行业产量1188.9万吨2024年1-2月,全国塑料制品行业产量118...