优迅芯片冲击IPO!为新易盛的供应商,毛利率持续下滑

小微 小微
68154
2025月09月15日

(原标题:优迅芯片冲击IPO!为新易盛的供应商,毛利率持续下滑)

优迅芯片冲击IPO!为新易盛的供应商,毛利率持续下滑
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

就在厦门恒坤新材科创板IPO注册生效的前后脚,又有一家来自厦门的半导体公司即将迎来上市大考。

优迅芯片冲击IPO!为新易盛的供应商,毛利率持续下滑
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

格隆汇获悉,上交所上市委定于9月19日召开2025年第37次审议会议,将审议厦门优迅芯片股份有限公司(简称“优迅芯片”)科创板IPO的首发事项,由中信证券担任保荐人。

优迅芯片冲击IPO!为新易盛的供应商,毛利率持续下滑
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

优迅芯片专注于光通信电芯片领域,行业未来将受益于AI数据中心的建设,具备一定的想象空间。

不过,公司2023年受半导体周期影响,业绩有所下降,且最近几年毛利率也连续下滑。

01

实控人经历过两次变更,目前福建父子为实际控制人

优迅芯片于2003年2月成立,2024年5月改制为股份有限公司,总部位于厦门市软件园。

优迅芯片的发展并非一帆风顺,其实控人经历过两次变更,期间甚至发生过诉讼纠纷。

2003年2月至2013年1月,公司的实控人为Ping Xu。不过,2007年之后,因公司技术及产品开发、盈利情况不及预期,时任总经理Ping Xu与公司股东、经营层之间出现经营理念分歧。

2009年3月,公司董事会决议同意实行董事长(柯炳�)负责制,全权负责公司的经营管理,并同意大幅调低Ping Xu月度基本工资。

随着分歧进一步加大,Ping Xu开始成立其他企业进行经营,公司认为该行为侵害了公司的商业秘密,对Ping Xu等被告提起知识产权诉讼并胜诉。

2013年,Ping Xu事实上不再担任公司总经理。优迅芯片也因此在2013年1月至2022年11月期间进入无控股股东、无实控人状态。

直至2022年11月,柯炳�、柯腾隆父子才通过《确认函》成为新任实控人。

本次发行前,柯炳�、柯腾隆合计控制公司27.13%表决权,为公司的实际控制人。

但是,公司股权较为分散,单一股东所持表决权均未超过30%。因此,公司认定无控股股东。

柯炳�的经历颇为传奇,他1955年9月出生,本科学历,目前在公司任董事长。创业之前他曾在厦门大学法律系任教,还担任过党总支副书记、校党委宣传部副部长,并兼职律师。

然而,柯炳�在这一光鲜的岗位上只待了几年,便在90年代初投身商海,并在多家贸易公司任职,后于2003年联合创办了优迅芯片的前身――厦门科芯微。

柯炳�的儿子柯腾隆1987年9月出生,本科学历,在读EMBA,在读博士。他曾在澳大利亚PCIA投资管理公司、厦门乃尔电子有限公司从事销售相关的工作;他目前任优迅芯片董事、总经理。

优迅芯片其他的机构股东还包括圣邦股份(300661.SZ)、远致创投、省电产投系基金、蔡春生及一方建设、陈涵霖、萍妮茹投资、龙驹投资系基金、中移基金(中国移动)等。

02

专注于光通信电芯片领域,新易盛是客户

优迅芯片专注于光通信前端收发电芯片的研发、设计与销售,在Fabless模式下,公司仅从事芯片的研发、设计与销售,自身不从事生产活动。

光通信电芯片承担着对光通信电信号进行放大、驱动、重定时以及处理复杂数字信号的重要任务,扮演着“神经中枢”的角色,是光模组的关键元器件。

从光通信产业链来看,上游主要是核心光电元件,中游主要是光模块和光模组,下游则是电信、数据中心、终端侧等应用领域。

优迅芯片的产品光通信电芯片位于产业链上游。

光通信电芯片在光通信产业链中的位置,来源:招股书

具体而言,优迅芯片的主要产品包括激光驱动器芯片(LDD)、跨阻放大器芯片(TIA)、限幅放大器芯片(LA)、光通信收发合一芯片等。

当前,公司产品结构以10Gbps及以下产品为主,25Gbps及以上速率产品仍处于逐步渗透及拓展阶段。

光通信电芯片在光模块中的构成,来源:招股书

优迅芯片的产品广泛应用于光模组(包括光收发组件、光模块和光终端)中,应用场景涵盖接入网、4G/5G/5G-A无线网络、数据中心、城域网和骨干网等领域。

招股书称,公司与前十大光模块厂商、通信设备厂商建立了良好的合作关系,报告期内前十大光模块厂商、通信设备厂商(剔除重复项后)相关收入金额占公司的收入比重超过了60%。

不过,招股书中并未直接列出前五大客户的名单,发哥观察到,新易盛、长飞光纤集团、武汉华工正源等均是公司的客户。

2022年至2024年,前十大光模块厂商具体情况,来源:招股书

03

2023年收入下降,毛利率持续下滑

受下游需求波动的影响,优迅芯片近几年的业绩也有所波动。

2022年、2023年、2024年、2025年1-6月(报告期),公司的营业收入分别为3.39亿元、3.13亿元、4.11亿元、2.38亿元,扣非后的净利润分别为9573.14万元、5491.41万元、6857.10万元、4168.69万元。

关键财务数据,来源:招股书

按业务线来划分,优迅芯片的收入主要来自于光通信收发合一芯片、跨阻放大器芯片、限幅放大器芯片、激光驱动器芯片等产品的销售。

其中,近几年光通信收发合一芯片的收入占比超过了80%,是公司收入的主要来源之一。

2023年,光通信收发合一芯片收入较上年下降2003.72万元,导致公司当年的总收入下滑。

部分原因在于公司受到了半导体周期的影响。2022年前三季度,受芯片供应短缺影响,该类产品的平均销售单价略高。

2022年第四季度以来,芯片供应紧张情况较上年有所缓解,同时行业转向收缩状态,加上部分产品价格竞争日益激烈,使得2023年平均销售单价略有降低。

按业务线划分的收入占比,来源:招股书

报告期内,优迅芯片主营业务的毛利率分别为55.26%、49.14%、46.75%、43.48%,呈现下降趋势。

优迅芯片的毛利率连续下降,主要原因在于,光通信芯片售价降低及成本上升。

其部分产品售价下降是受行业波动、需求变化及竞争加剧等因素影响;而成本上升则因晶圆涨价及美元汇率等影响。此外,公司为维护客户关系也有主动让利。

横向对比而言,目前A股尚无以公司相同产品为主营业务的上市公司,同行业上市公司毛利率存在一定的差异。

毛利率对比,来源:招股书

报告期内,优迅芯片的研发费用率分别为21.14%、21.09%、19.10%、15.81%,整体低于同行业上市公司平均值。

值得注意的是,公司也面临应收账款较高的压力。报告期各期末,公司应收账款账面余额分别为6453.06万元、1.34亿元、1.15亿元、1.29亿元,占营业收入的比例分别为19.03%、42.67%、27.93%、54.25%。

04

优迅芯片在10Gbps及以下速率产品细分领域市场占有率约28%

光通信技术利用光波作为信息的载体,通过光纤这种媒介进行信息传输,能够提供高速的数据传输、巨大的数据容量、超长距离的传输能力、极低的信号损耗,优势显著。

如今,光纤传输正在逐步取代传统的电缆传输,成为全球信息网络的主导传输方式。

得益于人工智能、数据中心和5G通信的快速发展,光通信电芯片的销售额随之不断扩大。根据不同应用场景,电芯片行业市场空间测算如下:

在电信侧应用场景,主要包括骨干网、城域网、无线接入和固网接入等。2024年,全球电信侧光通信电芯片市场规模为18.5亿美元。

在数据中心侧场景,以云计算应用、AI智算中心应用和园区/企业网为代表,这些场景主要使用数据通信光模块。

2024年,全球数据中心侧光通信电芯片市场规模为20.9亿美元;预计到2029年底,全球数据中心侧光通信电芯片市场规模将达60.2亿美元,复合年增长率为23.60%。

光通信在数据中心市场主要应用于数据中心内服务器与交换机、交换机与交换机之间以及不同的数据中心之间的互联。

全球数据中心侧光通信电芯片市场规模,来源:招股书

在端侧应用方面,汽车光电子、激光雷达、自动驾驶、具身智能等市场在近年成为光通信技术应用的巨大新兴机会,2024年车载激光雷达市场规模为8.61亿美元。

根据ICC数据,2024年度,优迅芯片在10Gbps及以下速率产品细分领域市场占有率位居中国第一,世界第二。行业内其他主要参与者还包括Macom、Semtech、亿芯源、嘉纳海威等。

10Gbps及以下电芯片市场全球竞争格局情况,来源:招股书

而在25G速率以上的市场,我国光通信电芯片自给率极低,下游厂商高度依赖境外进口。根据ICC数据,按收入价值统计,在25G速率及以上的光通信电芯片领域,中国厂商仅占全球市场7%。

总体而言,优迅芯片所处的光通信电芯片领域未来将受益于AI数据中心的建设,行业具备一定的想象空间。

不过,公司2023年受半导体周期影响,业绩有所下降,且最近几年毛利率也连续下滑。未来,公司能否抓住本轮AI数据中心建设的浪潮,格隆汇将保持关注。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
隔离变压器行业市场现状及未来发展方向2024_保险有温度,人保伴您前行

隔离变压器行业市场现状及未来发展方向2024_保险有温度,人保伴您前行

隔离变压器行业市场现状及未来发展方向2024 2024年4月19日 来源:互联网 529 29 隔离变压器是一种特殊的变压器,它的主要作用是实现电气隔离和电压变换。广泛应用于电力变换、电源调节、电子设备的保护等领域,如电子工业、工矿企业、机床和机械设备中的一般电路控制电源、安全照明及指示灯的电源等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 隔离变压器是一种特殊的变压器,它的主要作用是实现电气隔离和电压变换。广泛应用于电力变换、电源调节、电子设备的保护等领域,如电子工业、工矿企业、机床和机械设备中的一般电路控制电源、安全照明及指示灯的电源等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 隔离变压器的工作原理是通过将输入和输出之间隔离开来,实现电气隔离和电压变换。它的主要组成部分包括输入绕组、输出绕组和磁芯。输入绕组和输出绕组之间没有电气连接,它们通过磁芯的磁场相互作用来实现电气隔离。当输入绕组接通电源时,它会在磁芯中产生一个磁场,这个磁场会传递到输出绕组中,从而在输出绕组中产生一个电压。由于输入绕组和输出绕组之间没有电气连接,因此可以实现电气隔离。同时,由于输入绕组和输出绕组的匝数不同,因此可以实现电压变换。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 隔离变压器行业产业链分析 上游主要是原材料供应商,为隔离变压器提供制造所需的原材料,如硅钢片、铜、铝等有色金属,以及绝缘材料、磁性材料等。这些原材料的质量和性能直接影响到隔离变压器的质量和性能,因此,上游供应商的技术水平和产品质量对隔离变压器行业至关重要。 中游是隔离变压器制造商,他们根据市场需求和下游客户的具体需求,设计、制造和销售隔离变压器。在这个过程中,制造商需要掌握先进的设计和生产技术,确保隔离变压器的性能和质量达到标准。同时,他们还需要关注市场动态,及时调整产品结构和生产策略,以满足市场的变化。 下游则是隔离变压器的应用行业,如电力、电子、通信、医疗等领域。这些行业对隔离变压器的需求量大,对产品的性能和质量要求也较高。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 隔离变压器行业的发展与宏观经济环境、电力工业发展、国家基建投资的规模以及工业企业的投资力度息息相关。2023年国家经济全面复苏,国内生产总值实现了5.2%的稳健增长,第二产业增加值482589亿元,增长4.7%;全年规模以上工业中,装备制造业增加值比上年增长6.8%,占规模以上工业增加值比重为33.6%,凸显了新动能的成长壮大和经济结构的优化升级。 目前我国已生产出多规格、多牌号、更低铁损、更高磁感的取向硅钢,满足了国家电力工业高质量发展和变压器能效升级的需要。随着电网智能化进程的不断加快和新能源发电的广泛并网,为电力变压器等相关设备市场注入了新的活力。与此同时,储能市场的蓬勃发展也带动了储能配套变压器需求的显著增长。 从行业规划历程来看,“八五”时期,我国政策侧重点是大力发展电力基础设施;“九五”时期,提出了积极研究和应用输变电技术;“十五”“十一五”和“十二五”时期,提出加强城乡电网建设和改造,深化电力体制改革;“十三五”和“十四五”时期,重点提到加快智能电网建设,提高电网与发电侧、需求侧交互响应能力,提高特高压输电利用率。 “十四五”期间,随着新旧动能转换,传统产业转型升级,战略性新兴产业加快发展,高技术及装备制造业快速成长,将成为用电增长的主要动力。传统服务业将逐渐实现向现代服务业转型,带动第三产业用电持续快速增长。新型城镇化建设,将带来电力消费升级。预计“十四五”期间,社会用电量年均增速为4.4%左右。 随着新能源发电技术的快速发展,以及跨区输电通道和新能源消纳通道投建,为输变电装备发展提供了新的机遇。新型城镇化建设、新能源汽车的发展、变压器效能提升计划以及国家推动大规模设备更新,终端用电负荷呈现增长快、变化大、多样化的新趋势。未来,隔离变压器行业将继续朝着更环保、更安全的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11043 2829 3629 4429 5314 6129 ...
一个独角兽估值砍200亿

一个独角兽估值砍200亿

(原标题:一个独角兽估值砍200亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美丽的泡沫正被一点点挤破。 本周,知名社交媒体独角兽ShareChat宣布获得4900 万美元的新一轮融资。但令创投圈惊讶的是,公司估值已从最高近 50 亿美元跌至 20 亿美元。 算下来,这家明星独角兽为了融资,主动降估值30亿美元,约合人民币200亿元。 曾几何时,ShareChat备受VC追捧,短短几年拿下十几轮融资,身后站着不少知名风投机构。尤其是2022年H轮融资后,ShareChat估值达到约50亿美元。然而仅两年过去,ShareChat没有再融到钱,而自身又缺乏造血能力,最终估值神话破灭。 这只当下明星独角兽是一缕缩影:高估值的疯狂无人接盘。2024年,融不到下一轮的阴霾笼罩在大多数独角兽头顶。 昔日350亿独角兽 主动降估值了 ShareChat,昔日创投圈的超级独角兽。 时间回到2012年,21岁的Ankush Sachdeva在印度理工学院就读计算机专业,他在一次科技比赛中结识了同学Farid Ahsan和Bhanu Pratap Singh。 此后三人先后开发了13款互联网产品,期间Ankush发现了新大陆仅仅Facebook一条明星话题帖子里有成千上万名使用印地语的用户,他们不顾隐私留下电话号码,以寻求拉群沟通。 “这是一个不会英语,但对内容非常饥渴的群体,以至于要绕一大圈来获取信息。”Ankush突然意识到自己国家还有那么一个庞大的下沉人群,“世界不只有英文”。 三人一拍即合,2015年ShareChat应运而生,成为印度首个本地语言社交媒体平台,一度对标印度版微信,同时还有用户UGC图文和视频等内容。方言内容、界面操作简单,这款App很快渗入印度互联网的下沉市场。2016年10月,ShareChat的日活跃用户数仅仅10万左右,两年后这一数据达到了750万。 期间还有一个插曲2020年6月,印度政府全面禁止TikTok。就在第二天,ShareChat旗下短视频Moj上线,短时间内迅速积累了数百万用户。 风投机构开始排队找上门。 公开信息显示,2018年1月,小米集团领投ShareChat的B轮融资,顺为资本参与其中。此后,小米、赛富投资基金、挚信资本等陆续多轮追加。 真正为人所知的是2021年,ShareChat从老虎环球基金、光速全球等顶级风投拿到5.02 亿美元E轮融资,估值升至 21 亿美元,成为印度首家独角兽的媒体平台。仅这一年,ShareChat融资三轮,筹集了 9.13 亿美元。 成立至今,ShareChat至少进行了10轮融资,累计融资约14亿美元(约合人民币100亿元)。在2022年的H轮融资后,ShareChat估值达到49亿美元(约合人民币近354亿元),成为印度互联网史上估值最高的企业之一。 但好运气不会一直眷顾。2022财年,ShareChat亏损扩大两倍,达到 298.9 亿卢比(约合人民币25亿元)。2023财年亏损继续猛增至514.4 亿卢比(约合人民币45亿元)。 换言之,成立近10年,ShareChat还是一家尚未弄清楚如何赚钱的公司。 而50亿美元估值高光过后,ShareChat一直融不到下一轮。去年,公司裁掉了约800名员工;创始人 Bhanu Pratap Singh、Farid Ahsan以及多名高管相继离职。随之而来,投资人的信心逐渐崩塌,于是便有了开头降估值的一幕。 估值少了200亿,或许换来一次扭转局面的机会。ShareChat创始人兼首席执行官 Ankush表示,公司改变了思维方式,从不惜成本的增长框架转向建立可持续的商业模式,要在一年内实现盈利。 独角兽之困:融不到下一轮 残酷的现实再次证明:独角兽有时只是童话故事,并不真正值 10 亿美元。ShareChat的经历并不是个例。 今年2月份,电子支付独角兽Bolt的投资方Tribe Capital计划以3亿美元估值的价格将股权卖回给Bolt。要知道,Bolt 在两年前的E轮融资估值为110亿美元,相当于估值少了100多亿美元,暴跌97%。 并非所有独角兽都能活到彩虹尽头。Airbnb 和 Uber 等一些佼佼者重塑了行业,但更多公司如 WeWork 和 Theranos则一败涂地。  上个月,亚马逊第三方品牌收购公司Thrasios申请破产,此前已经融到D轮估值达到百亿级,却连续三年融不到资,无奈走到破产边缘。 我们把时间拉长,会发现相似的一幕在不断上演。 美国最大互联网货运平台之一Convoy,估值曾高达38亿美元,却因融资失败而关闭运营。两家基因检测独角兽Invitae和23andMe接连陨落,百亿估值化为乌有。 处于风口上的造车新势力也是如此。从国外Pr...
“现象级”产品多地开花 惠民保需走好普惠性与商业性“平衡木”

“现象级”产品多地开花 惠民保需走好普惠性与商业性“平衡木”

  城市定制型商业补充医疗保险(简称“惠民保”)再出爆款。日前,上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启,上线2小时参保人数便突破百万,较去年同期提前6小时。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国证券报记者注意到,自2020年以来,惠民保在全国如雨后春笋般出现,其大多由政府指导、商业保险公司承保,因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点,一跃成为保险业顶流。经过多年运行,定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损,并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注,特药目录持续扩容。截至2023年,超过90%的惠民保产品包含特药责任,国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。   在如火如荼发展之际,“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下,实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下,如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验,在二者之间,惠民保需要走好“平衡木”,保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。   多地惠民保保障责任升级   4月23日,上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中,上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆,投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万,较去年同期提前6小时。   2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉,2024年版沪惠保投保金额不变,但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年,连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时,增加国内外特药种类,并新增健康权益,满足参保人日常轻症医疗等需求。   这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说,“因为我配置了百万医疗保险,所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保,刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。”   “我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点,没有够上1.6万的赔付线,今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额,觉得这个保障还是有必要的,反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。   另一方面,多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式,由中国太保寿险首席承保,联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言,险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日,记者发现,承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成,不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数,如果没完成,缺一单要扣几元,然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。   作为全国参保规模最大的惠民保产品,沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计,全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级,包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等,同时提供持续参保优待和无理赔优待,提高健康人群持续参保率。在运营方面,目前多地产品大部分采取共保承保模式,即多家保险公司组成共保体,该模式一方面可以汇聚多方力量,另一方面能够分散风险。   提升参保率成为主要难点   回顾惠民保发展之路,其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示,截至2023年,我国共推出了243款惠民保产品,累计1.68亿人次参保,保费约190亿元。   从整体运营情况来看,虽然大多数惠民保产品仍在健康运营,但自2023年以来,不少惠民保产品开始逐步调整、优化,甚至退出。这也意味着,随着市场进入平稳推进期,惠民保正站在转型升级的“十字路口”,“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”,是一种导致保险产品最终失败的循环过程,反映到惠民保运营产品上,一大典型结果就是赔不出钱。   赔不出钱的原因是保险资金池规模不足,参保率不够高。业内人士认为,惠民保若想可持续发展,参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大,保持足够的参保率、续保率,尽可能覆盖更广泛的群体,才能形成风险分散机制。   相关数据显示,各地惠民保产品的参保率差异很大,部分地区的首年参保率在1%-15%之间,参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外,大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中,我们内部有不成文的共识,如果参保率不高于30%,很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。   对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似...
人保服务 ,人保有温度_2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器

人保服务 ,人保有温度_2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器

2024年电动自行车产业现状及未来发展趋势 工信部征求意见:电动自行车拟禁用车载充电器 2024年4月26日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 967 61 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,此举无疑是对当前电动自行车充电器市场的一次重要规范。根据工业和信息化部局简函,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容,这些措施对于确保电动自行车的安全使用具有重大意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,禁用车载充电器这一措施是针对当前市场上车载充电器大量出现、可能存在安全隐患的问题而提出的。车载充电器虽然为电动自行车用户提供了方便,但由于其质量和性能参差不齐,可能会对电动自行车的电池和电路系统造成损害,甚至引发火灾等安全事故。因此,禁用车载充电器可以有效减少潜在的安全风险,保护消费者的生命财产安全。 其次,完善永久性标识内容也是提高电动自行车充电器安全性的重要举措。通过明确标识充电器的功率、电压、电流等关键参数,以及使用方法和注意事项等信息,可以帮助用户正确选择和使用充电器,避免因误用或错用导致的安全事故。同时,标识内容的完善也有助于提高消费者的安全意识和自我保护能力。 此外,公开征集意见的做法也体现了工信部在制定标准时的开放性和民主性。通过广泛征求社会各界的意见和建议,可以更加全面地了解市场需求和实际情况,制定出更加科学、合理、实用的标准。这不仅有助于提升电动自行车行业的整体水平和竞争力,也有助于保障消费者的合法权益。 总的来说,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,是电动自行车行业规范化、安全化发展的重要一步。我们期待通过这些措施的实施,能够进一步提升电动自行车的安全性和可靠性,为消费者提供更加安全、便捷、环保的出行方式。 据中研产业研究院分析: 电动自行车充电器市场的现状呈现出积极的增长态势。随着电动自行车作为一种绿色、环保的出行方式受到越来越多人的欢迎,电动自行车充电器的市场需求也在持续增长。 首先,市场规模在不断扩大。根据行业数据,电动自行车充电器市场规模在过去几年中实现了快速增长,并且预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这表明电动自行车充电器市场具有巨大的发展潜力。 其次,产品类型日益丰富。电动自行车充电器行业可细分为多种类型,如非车载充电器和车载充电器等,以满足不同消费者的需求。同时,新技术的不断涌现也为电动自行车充电器市场带来了新的发展机遇。例如,可逆直流充电技术已经开始应用于某些充电站,这种技术可以将电能从电池重新注入到电网中,以实现能量的双向流动。 此外,市场竞争也日趋激烈。随着市场的不断扩大,越来越多的企业加入到电动自行车充电器行业中来,推动了市场竞争的加剧。为了在竞争中脱颖而出,企业需要不断提高产品质量和技术水平,同时加强市场营销和品牌建设。 然而,也需要注意到电动自行车充电器市场存在的一些挑战和问题。例如,产品质量参差不齐、安全隐患等问题仍然存在,需要行业加强自律和规范。同时,随着新能源汽车市场的快速发展,电动自行车充电器行业也需要不断创新和升级,以适应市场的变化和需求。 综上所述,电动自行车充电器市场现状呈现出积极的增长态势,市场规模不断扩大,产品类型日益丰富,市场竞争也日趋激烈。然而,也需要关注到市场存在的挑战和问题,并积极应对和解决。 目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右,这个数据来自中国自行车协会,是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说,每4个人中,就有1人拥有一辆两轮电动车。 从产业链角度来看,电动自行车行业的上游包括大宗原材料(铝、稀土、铜、橡胶等)和零部件(电池、电机、车架、轮胎、线束等),下游是经销商、专卖店和电商平台等。中游电动自行车生产企业主要负责产品设计研发和生产、品牌营销、核心零部件技术等领域,具备一定的资本密集属性,对规模效应较为敏感。 目前我国形成了电动自行车产业集群,天津、江苏、浙江三地成为电动自行车的主要生产区。 截至2022年电动自行车规模以上企业产量达3913.4万辆,同比增长9%。截至2022年电动自行车需求量达3851.5万辆,同比增长13.82%。 从市场规模来看,电动自行车行业预计将继续保持快速增长。...
2024年中国食品安全检测产业现状及未来发展 315曝光的槽头肉企业被罚1287万_人保车险,人保伴您前行

2024年中国食品安全检测产业现状及未来发展 315曝光的槽头肉企业被罚1287万_人保车险,人保伴您前行

2024年中国食品安全检测产业现状及未来发展 315曝光的槽头肉企业被罚1287万 2024年5月15日 来源:互联网 390 18 近日,央视3·15晚会曝光了安徽厨先生食品有限公司、安徽东辉食品科技有限公司、阜阳市春天食品有限公司三家企业使用劣质槽头肉加工制作梅菜扣肉的问题,引发了社会的广泛关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 央视3·15晚会曝光:三家食品公司因使用劣质槽头肉被重罚 近日,央视3·15晚会曝光了安徽厨先生食品有限公司、安徽东辉食品科技有限公司、阜阳市春天食品有限公司三家企业使用劣质槽头肉加工制作梅菜扣肉的问题,引发了社会的广泛关注。据国家企业信用信息公示系统和安徽省阜阳市市场监管局官网消息,这三家公司已被列入严重违法失信名单,并被吊销食品生产许可证,同时还分别被处以高额罚款。 央视3·15晚会的曝光揭示了这三家公司在生产过程中存在的严重问题。他们使用未经严格处理的槽头肉制作梅菜扣肉,并且生产车间存在卫生不合格等问题。这些问题严重威胁了消费者的健康和安全,严重违反了国家的相关法律法规。 针对这一问题,阜阳市市场监管局迅速采取行动,对这三家公司进行了查封,并对所有成品、半成品及原料等进行了现场封存。同时,涉事企业的法定代表人也被公安机关传唤到位,接受调查。 在调查核实后,阜阳市市场监管局对这三家公司的违法违规行为给予了严厉的处罚。他们不仅被吊销了食品生产许可证,还被列入了严重违法失信名单,这将对他们未来的经营和发展产生极大的影响。此外,他们还被分别处以高额罚款,总额达到了约1287万元。 这一事件再次提醒我们,食品安全是关系到人民群众生命健康的重要问题,必须引起我们的高度重视。相关部门应该加强监管力度,加大对违法违规企业的处罚力度,切实保障消费者的权益。同时,广大消费者也应该提高警惕,选择正规渠道购买食品,确保自己的健康和安全。 据中研产业研究院分析: 食品安全问题已经是一个全球话题,国际上食品安全恶性事件不断发生,造成了巨大的经济损失。食品安全问题主要包括以下几个方面:化学性危害、生物毒素、微生物性危害、食品掺假和基因工程食品的安全性问题。 根据世界卫生组织和疾病控制中心的报告,欧洲的食品污染事件40%发生在个体家庭里。而仅仅美国,每年就有7600 万人发生食源性疾病和5000 人死亡。在我国,微生物污染、农药残留。 江河湖泊和近海等水源的污染以及非法添加激素和药物等是食品不安全的重要因素。“菜篮子”的化学安全性问题以农药和兽药残留、环境污染物和真菌毒素等污染较为突出,蔬菜水果农药(如氯氰菊酯)残留超标、非法使用兽药(如瘦肉精)引起的急性中毒等事件严重影响了我国食品业的发展。 由国务院食安办等28部门联合主办的2023年全国食品安全宣传周活动日前落下帷幕。会上对近年来食品安全工作进行了总结,各部门各地区严格落实“四个最严”要求,深化全过程监管,协同共治“餐桌污染”,主要农产品质量安全监测合格率稳定在97.4%以上,食品安全评价性抽检合格率稳定在98%以上。 我国是全球最大的食品消费市场。全国有1600多万食品生产经营者,规模不一、业态复杂,保障食品安全的任务艰巨繁重,食品安全这根弦一刻都不能放松。 人民生活水平不断提高,对食品安全的要求也在不断提高。满足社会对食品安全的新要求和食品行业发展的新需求,要把握好有效市场、有为政府、有序社会的辩证关系,在“产”“管”“治”上下功夫,统筹推进产业发展、政府监管、社会共治。 食品安全检测行业的发展现状呈现出以下几个特点: 行业快速发展:随着全球范围内对食品安全和质量要求的不断提高,以及消费者对食品安全问题的关注度日益提升,食品检验行业经历了显著的增长。政府监管力度的加强也推动了食品检验检测市场的发展。 检测需求多样化:国内外市场对食品安全检测的需求存在差异。欧美市场由于规模化集中化农场较多,对检测产品的技术指标要求更加严格,重点关注细菌、真菌等病原体检测。而国内市场初级农产品较多,待检物质较分散,检测重点包括兽药残留、农药残留、非法添加剂等。 技术创新推动发展:随着现代科学仪器的发展,如有机质谱仪、无机质谱仪和X射线荧光光谱仪等大型分析仪器得到广泛应用。快速检测技术如生物传感器、免疫层析等不断创新,提高了检测速度和准确性。同时,多残留检测技术和智能化、自动化检测系统的研发也取得了进展。 检测机构数量增加:在国内食品监管方面,建立了一批具有资质的食品检验检测机构,形成了“国家级检验机构为龙头,省级和部门食品检验机构为主体,市、县级食品检验机构为补充”的食品安全检验检测体系。这些机构在保障食品安全方面发挥了重要作用。 市...
预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...