44只股收盘价创历史新高

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2026月03月03日

(原标题:44只股收盘价创历史新高)

44只股收盘价创历史新高
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沪指今日下跌1.43%,44股收盘价创历史新高。

44只股收盘价创历史新高
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今日可交易A股中,股价上涨的有643只,占比11.75%,下跌的有4807只,占比87.85%,其中,涨停的有86只,跌停的有88只。

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证券时报•数据宝统计显示,不含近一年上市的次新股,今日共有44股收盘价创历史新高,按所属板块看,主板有23只,创业板有10只,科创板有6只。从行业属性来看,基础化工、石油石化、公用事业行业创新高的个股较为集中,分别有7只、5只、5只个股出现在名单中。

从股价表现看,收盘价创历史新高股中,今日股价平均上涨8.39%,涨停的有特瑞斯、科力股份、国航远洋等,涨幅居前的有秉扬科技、瑞华技术、延江股份等。股价方面,创新高股平均股价70.75元,其中,股价超百元的有7只,50元~100元的有10只,收盘股价最高的是源杰科技,今日收盘价为875.00元,上涨2.34%,其次是苏州天脉、长光华芯,收盘价分别为240.88元、166.99元。

资金流向上,今日创新高股主力资金合计净流出19.85亿元,其中,主力资金净流入的有19只,净流入资金居前的有东山精密、中国神华、长光华芯等,净流入资金分别为3.15亿元、2.83亿元、1.13亿元;主力资金净流出的有20只,净流出资金较多的有中国海油、新和成、源杰科技等,净流出资金分别为10.93亿元、4.68亿元、2.49亿元。

市值方面,创新高股平均A股总市值638.68亿元,平均流通市值584.54亿元,A股总市值较高的有中国神华、宝丰能源、东山精密等,分别为7554.54亿元、2090.74亿元、1737.83亿元,较低的有特瑞斯、秉扬科技等,A股总市值为21.70亿元、27.32亿元。流通市值较高的有中国神华、宝丰能源、中煤能源等,最新流通市值分别为7554.54亿元、2090.74亿元、1601.60亿元。

创新高的能力是衡量股价强弱的指标之一,今日收盘创历史新高个股中,有些个股股价呈不断突破新高的走势,从近一个月创新高次数看,招商轮船近一个月收盘有11次创新高,新和成、佛燃能源、民爆光电近一个月分别有8次、8次、7次创新高。(数据宝)

今日收盘价创历史新高股一览

代码 简称 收盘价(元) 日涨跌幅(%) 所属行业
920014 特瑞斯 17.81 30.00 公用事业
920088 科力股份 89.18 30.00 石油石化
920571 国航远洋 16.23 29.94 交通运输
920675 秉扬科技 15.87 26.45 基础化工
300839 博汇股份 17.20 20.03 石油石化
300164 通源石油 21.70 20.02 石油石化
920099 瑞华技术 40.26 14.77 基础化工
300658 延江股份 27.91 13.87 美容护理
688717 艾罗能源 125.39 12.96 电力设备
002911 佛燃能源 17.77 10.03 公用事业
600803 新奥股份 24.05 10.02 公用事业
601872 招商轮船 19.65 10.02 交通运输
600938 中国海油 43.41 10.01 石油石化
600968 海油发展 5.54 9.92 石油石化
603393 新天然气 41.00 9.39 公用事业
301500 飞南资源 25.71 9.36 环保
688307 中润光学 65.02 8.33 计算机
600989 宝丰能源 28.51 8.32 基础化工
603663 三祥新材 52.66 6.11 基础化工
605117 德业股份 121.96 6.10 电力设备
301626 苏州天脉 240.88 6.03 电子
688048 长光华芯 166.99 5.97 电子
603095 越剑智能 21.69 5.86 机械设备
601898 中煤能源 17.50 5.74 煤炭
688191 智洋创新 52.21 5.67 电力设备
003018 金富科技 27.27 4.48 轻工制造
002001 新和成 33.89 4.28 基础化工
002384 东山精密 94.88 4.23 电子
001267 汇绿生态 34.95 4.17 建筑装饰
300303 聚飞光电 9.42 3.97 电子
000833 粤桂股份 25.57 3.10 综合
301362 民爆光电 113.86 2.56 家用电器
601088 中国神华 45.81 2.41 煤炭
688498 源杰科技 875.00 2.34 电子
603950 长源东谷 50.06 2.25 汽车
603618 杭电股份 18.72 2.13 电力设备
688312 燕麦科技 57.28 1.92 机械设备
301109 军信股份 17.62 1.79 环保
300487 蓝晓科技 75.50 1.79 基础化工
301075 多瑞医药 75.59 0.95 医药生物
600549 厦门钨业 75.58 0.91 有色金属
600236 桂冠电力 9.86 0.82 公用事业
600426 华鲁恒升 40.54 0.10 基础化工
603268 *ST松发 115.60 0.01 国防军工

注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

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监管部门要求财险机构自查短期健康险业务

监管部门要求财险机构自查短期健康险业务

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保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...