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（原标题：豪华大型SUV质量排行：保时捷居前，英菲尼迪垫底）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5月8日，据中国汽车质量网发布的2025年第一季度豪华品牌中大型及大型SUV质量排行显示，共有22款车型上榜，其中平均值（含平均值）以上共有10款车型，平均值以下共有12款车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其中，保时捷Cayenne以137分的成绩位列榜首，而英菲尼迪QX60以228分垫底。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 平均值（含平均值）之上的还有沃尔沃XC90、奥迪Q6、奥迪Q7、奥迪Q8、凯迪拉克XT6、奔驰GLE、奔驰GLS、奔驰G级、雷克萨斯RX共9款车型，它们潜在缺陷风险处于较低或中等水平，可靠性较为稳定。而平均值以下的车型数量较多，包括路虎卫士、宝马X7、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX、林肯飞行家、宝马X6、宝马X5、路虎揽胜、林肯领航员、路虎发现、路虎揽胜运动版以及英菲尼迪QX60，共计12款。这些车型潜在缺陷风险相对较高，较高的投诉销量比也在一定程度上影响了其整体质量评价。 ...

（原标题：Gucci推出2025春夏系列大片"Lido"）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 GUCCI日前发布2025春夏系列视觉企划「Lido」，通过沉浸式度假场景重构品牌经典符号体系。该企划由品牌长期合作的艺术总监Riccardo Zanola领衔，纪实摄影大师Jim Goldberg执镜，Rubberband团队操刀动态影像，形成静态大片与短片的完整叙事矩阵。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 区别于传统时装大片的模特展示逻辑，该大片由英国演员Daisy Edgar-Jones、法加影星Aliocha Schneider及挪威新锐David Jonsson主演。演员们身着新季设计，在虚构的地中海度假场景中呈现真实生活状态。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 系列设计延续GUCCI标志性工艺语言：以轻松精准为特色。钩编泳装、拉菲草编织包、超大墨镜及轻盈层叠单品，散发着饱经日晒的气质，贴合海滨主题。值得关注的是，该系列首次将品牌档案馆1940年代航海元素进行当代转化，海玻璃蓝与日晒红的褪色色谱系统，成功塑造出具有时间沉淀感的视觉语言，宛如承载着怀旧记忆的诗意日记。 此次「Lido」企划既保持了GUCCI百年工艺的辨识度，又通过场景叙事构建情感联结，展现出奢侈品头部品牌在存量市场竞争中的叙事革新。...

（原标题：珠三角外贸企业这样“突围”……）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在美国近期滥施关税之后，作为中国外贸重镇的珠三角，这里的众多外向型企业是如何积极应对的呢？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 就此，经济观察报记者近日走访了多家珠三角的外贸企业，与多位“一线出海人”进行了深入交流……图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 继续下单 东莞市佛爱娃工艺品有限公司董事长雍程翔的一位美国老客户近日照常下了一个订单，采购该公司一款传统产品。 “他（客户）已经很清楚，他可能会付关税，但他还是下了（订单）。”雍程翔对经济观察报记者表示，“而且价格还跟以前一样，没有调一分钱。” 佛爱娃是珠三角一家典型的外向型企业，主营各式工艺礼品开发、生产与出口，产品远销欧美等全球六十余个国家和地区。 雍程翔不仅是佛爱娃工艺品的掌舵人，也是东莞市工贸发展促进会的会长，该会拥有超过1500家会员企业。他认为，这位美国老客户在高关税的压力下继续下单，反映了中国部分产品在全球供应链中的独特优势。 “我觉得这体现了美国人对中国产品的信心，也是中国产品对美国市场的一个优势。”雍程翔说。 一家主营业务为宠物用品的外贸企业销售人员也对记者表示，美国本土很难用高昂的人力成本（如时薪22美元）去制造同等品质的劳动密集型产品，即便墨西哥、土耳其等国家被视为潜在替代者，但在工艺细节和交付能力上，“他们自己也承认，还是不如中国企业”。 深圳乐能创新技术有限公司（下称“乐能创新”）是一家综合性的跨境贸易企业。经过十余年的稳健发展，乐能创新已成长为集产品设计研发、在线零售、B2B贸易、海外物流仓储四大板块为一体的跨境贸易企业。 “关税加征是会带来一定的影响，目前我们公司正在制定策略。” 乐能创新的财务总监何冬冬向记者表示，企业必须将应对的主动权掌握在自己手里。他提到，比如，该公司在海外仓储备了可支撑未来数月销售的库存，以此作为缓冲。 “海外仓的储备，意味着这批货已经是在美国本土了，所以它不受（新增）关税影响。”一家主营业务为服装的企业负责人亦告诉记者，这使得公司可以通过“不涨价”或“缓涨价”来争取“时间差”和“价格差”，有助于稳定市场份额。 雍程翔则对美国市场的未来保持“观望”。他认为，“美国市场到底还需不需要中国，这个问题是由美国人民和美国消费者来回答的问题”。 迁徙与升级 面对可能长期复杂化的外部环境，珠三角许多外向型企业也将目光投向了长远的战略调整与核心能力的提升方面。 “美国市场我们持观望态度，但其他国家是友好的，没有结构性矛盾。不能全部押宝美国，企业得自己分散风险。”雍程翔说。 他告诉记者，在其担任会长的东莞市工贸发展促进会中，目前已有超过三十家会员企业计划前往澳大利亚、中亚等地进行深度市场拓展，此前协会也多次组织会员赴日本、欧洲等地考察交流。 这种主动“走出去”，向全球更广阔的市场寻求新机遇的行动，正成为越来越多的珠三角外贸企业的共识。 “过年前的时候，我们协会已经有几次小的聚会，讨论开拓新兴市场的事。”雍程翔说。 何冬冬也向记者明确表示，公司正将战略重心从美国市场逐步分散，并重点发力欧洲、英国、日本和澳大利亚等地。 “我们会继续加大非北美国家的销售额占比。”一家主营业务为电池的外贸企业市场负责人告诉记者，针对不同新兴市场的产品特性和消费习惯差异，企业也需要同步调整产品线，“比如，我们做的（镍氢）电池是民用电池，在欧美这种比较注重环保的国家可能会比较畅销一些。而在东南亚国家的话，可能更多用到的是碳性电池。如果公司想要发力东南亚市场的话，整个产品线可能都需要调整”。 华夏跨境电商物流深圳分公司的销售负责人钟呈辉也敏锐地捕捉到了市场需求的转变，并积极调动其全球网络资源以匹配客户的“迁徙”步伐。“我们现在也开拓了欧洲方面的一些航线，来给客户相对应地去做服务。”据其介绍，目前该公司已加快对德国、英国、意大利、西班牙等欧洲主要市场的物流线路布局。 对于中国企业在全球范围内的市场“迁徙”，作为一家深耕跨境支付与服务的企业，连连国际CEO沈恩光也观察到，这种趋势早已显现，并在当前环境下加速。 “在近十年当中，我们首先看到跨境电商的生态体系已有所变化。”沈恩光向记者分析称，“他们会有很多平台运营，他们也会多市场运营，同时他们还会对产业链的项目相对应地做一个全球布局。他们做这么多的准备，都是为了降低不必要的风险所带来的潜在影响。” 他亦指出，许多中国商户在“走出去”时，已不再局限于欧美市场，而是积极布局东南亚、拉丁美洲、中东等新兴市场。 “简单来说，核心思路就是降低美国的收入比重，更好地利用全球其他市场去补足。”沈恩光说，这些“...

（原标题：VDA主席穆希雅：深化中德产业合作正当时）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在全球汽车产业加速转型的今天，2025年上海国际车展成为观察全球汽车格局变动的重要窗口。德国汽车工业协会（VDA）主席穆希雅（Hildegard Müller）在车展期间接受媒体访谈，展现了德方行业组织对于中国市场变化的敏锐洞察，以及对中德产业深度合作未来的坚定期待。在她看来，中德合作已经走到一个更深层、更系统的关键时刻。 德国汽车工业协会（VDA）主席穆希雅（Hildegard Müller） 在辅助驾驶、AI座舱、绿色制造等新兴领域，双方也各具优势。中国企业在快速迭代与用户驱动方面具备先发优势，而德国企业在合规架构、核心算法、系统稳定性方面拥有深厚积淀。若能形成“场景落地+系统协同”的战略合作模型，将有望构建全球领先的新型产业生态。 中国主场，德企应变加速 2025年上海车展吸引了来自26个国家和地区的近千家中外知名企业参展，展览总面积超过36万平方米，其中汽车科技与供应链展区达到10万平方米。展出车辆1366台，其中新能源车型占比超过七成，创下历届之最。 电动化、智能化与软件定义汽车成为本届车展的核心关键词。中国本土品牌集中展示其自主研发的最新成果，比亚迪、吉利、小鹏等车企推出的新一代智能电动车、智能驾驶系统、芯片解决方案及车载生态，体现出中国在“下一代汽车”竞争中已从跟跑迈向并跑，甚至在部分领域实现领跑的跃迁态势。 与此同时，德系车企也在积极应变，正通过更“充分”的本土化战略，应对中国市场竞争格局的持续演变。 例如，大众集团展出了首款增程式概念车ID.ERA、金标大众ID.EVO概念车、首款搭载华为ADS 2.0系统的奥迪A5L，以及奥迪E5 Sportback等系列重磅新车，集中展现其在本地智能化协同方面的最新成果。大众还正式发布了一款针对中国复杂多样道路环境开发的高级驾驶辅助系统，由CARIAD与地平线合资成立的酷睿程研发，计划率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型上。 宝马则通过新世代概念车、新世代概念车X以及与阿里巴巴联合开发的AI智能助手等创新成果，展示其在“软硬融合”与“服务导向”上的积极探索。新世代驾趣概念车VDX配备全新智能电子电气架构及四台电机，并结合“超级大脑”实现精准控制，显著提升驾驶体验。同时，专为中国市场打造的BMW新世代操作系统X背后也凝聚了其在华SkyLab人机交互研究中心的深度本地化成果。 奔驰方面，全品牌28款星徽座驾集中亮相，VAN.EA纯电平台前瞻车型Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”CLA纯电长轴距车型也在车展迎来全球首秀。梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松强调：“参加上海车展，面向的是全球，投资的是未来。” 这些新品与布局背后，折射出德系品牌更为深入的本地化转型战略。大众集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国是全球汽车产业技术转型的引领者，我们正有力参与并推动这一进程。”宝马集团董事长齐普策亦指出：“在中国、为中国，以中国速度创新。” 穆希雅也表示，德国车企在中国市场的发展策略正在发生变化，越来越多企业正致力于更好满足中国消费者在智能化、大尺寸、数字体验等方面的需求。“我们看到，德国的汽车生产商和零部件制造商的生产主要都是针对中国市场的，不管是从数字化的角度还是产品设计方面。”她同时也观察到，中国企业正加速布局欧洲，“在欧洲、为欧洲”的路径愈发清晰，双向本地化正在成为合作常态。 从上述德国代表车企的种种举措中不难看出，中德汽车产业关系的结构性张力正在显现，当然，其本质更是双方之间一种深度依赖下的竞合态势。 在技术路径方面，中国车企在电池、电驱、智能座舱与自动驾驶等领域快速突破，在城市NOA、语音交互、数字生态等应用场景中已具领先地位。德国车企则继续在整车平台、安全标准、工程集成与合规体系方面保持强势。双方从互补走向对标，在日益激烈的竞争中催生新的合作机遇。 在市场结构方面，VDA数据显示，中国品牌在德国市场份额尚不足1%，而德国品牌在中国市场份额维持在约20%。每出口一辆中国车至德国，便有142辆德国车出口至中国。这种高度不对称的结构既反映出德国车企对中国市场的深度依赖，也凸显了中国品牌在出海路径中的挑战与潜力。 当然，这一过程中，尽管制度环境的不一致也构成合作中的摩擦点。例如，德国与欧盟高度重视数据保护、碳排放合规与网络安全，而中国则在出口管理、产业补贴与技术标准执行方面持续完善。穆希雅指出，这种制度差异虽构成挑战，但也为未来推动标准协调与规则共建提供了新的契机。 以协同取代壁垒，以规则回应不确定 面对全球贸易保护主义回潮，VDA立场鲜明。穆希雅多次公开表态，坚决反对欧盟对中国电动车加征反补贴关税，强调应通过规...

（原标题：业内专家热议公募基金改革：市场投资风格有望更加稳健）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 为落实2024年9月26日中央政治局会议“稳步推进公募基金改革”决策部署，中国证监会（下称“证监会”）近日公开印发了《推动公募基金高质量发展行动方案》（下称《方案》）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 证监会主席吴清在5月7日的国务院新闻办新闻发布会上表示，自去年9月26日中央政治局会议以来，证监会贯彻落实“稳步推进公募基金改革”决策部署，先后开展30余次专题调研，听取了包括投资者、机构等各方面意见，聚焦广大投资者普遍反映的痛点、堵点问题，在此基础上研究制定了《方案》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对此，业内专家普遍表示，《方案》的发布标志着公募基金行业进入了以回报为导向、高质量转型的新阶段，有利于增强投资者对公募基金的信心，吸引更多长期资金流入股市，市场投资风格也有望更加稳健。 打造行业高质量发展“拐点” 《方案》指出，近年来，我国公募基金行业在服务实体经济与国家战略、促进资本市场改革发展稳定、满足居民财富管理需求等方面发挥了积极作用，但也暴露出经营理念有偏差、功能发挥不充分、发展结构不均衡、投资者获得感不强等问题；为推动行业加快实现高质量发展，力争用三年左右时间，扎实推动各项政策举措落地见效，形成行业高质量发展的“拐点”。 《方案》由7小节25条措施组成，而这25条措施，则围绕5个核心展开，分别如下： 一、优化主动管理权益类基金收费模式。对主动管理权益类基金，推行与基金业绩表现挂钩的浮动管理费率收取模式，对于符合一定持有期要求的投资者，根据其持有期间基金产品业绩表现适用差异化的管理费率。业绩明显低于比较基准的，须少收管理费，以有效扭转基金公司“旱涝保收”的现象。 二、强化基金公司与投资者的利益绑定。全面建立以基金投资收益为核心的行业考核评价体系，将业绩比较基准对比、基金利润率等直接关乎投资者利益的指标引入考核体系，相应降低产品管理规模排名、基金公司收入利润等指标的考核权重。提高基金公司高管、基金经理跟投本公司管理产品的比例和锁定期要求。督促基金公司建立健全与基金投资收益挂钩的薪酬管理制度，对产品中长期业绩差的基金经理，其绩效薪酬应当明显下降，更好地体现与投资者的“同甘共苦”。 三、提升行业服务投资者的能力。引导基金公司、基金销售机构围绕投资者最佳利益，全面优化投资研究、产品设计、风险管理、市场推广等资源配置，践行长期投资、价值投资、理性投资，努力给投资者带来更优回报。抓紧出台公募基金投资顾问管理规定，促进基金投顾业务规范发展，为投资者提供适配其特点和需求的组合投资服务。加快推出机构投资者直销服务平台，便利各类机构投资者参与基金投资。 四、提高公募基金权益投资的规模和稳定性。优化基金注册安排，推出更多场内外指数基金和中低波动含权型产品，促进权益类基金创新发展。强化基金产品业绩比较基准的约束力，充分发挥其体现产品定位、衡量产品业绩的作用，对基金投资业绩全面实施三年以上长周期考核，提升公募基金投资行为稳定性，促进资本市场投融资平衡发展。 五、一体推进强监管防风险促高质量发展。完善监管制度，丰富执法手段，将“长牙带刺”落到实处。提升基金公司治理水平，督促大股东、董事会、经营层归位尽责。完善行业多层次流动性风险防控机制，持续提高行业合规水平。提升行业声誉管理能力，唱响经济光明论，充分发挥引导和塑造预期的积极作用。大力弘扬和践行“五要五不”的中国特色金融文化，加快建设一流投资机构。 “我们相信，随着改革方案的落地实施，公募基金将更加突出投资人最佳利益的导向，投资人的获得感将会进一步提升。”吴清在当天的国务院新闻办新闻发布会上表示。 招商基金李湛：重塑行业生态 作为公募基金行业的重磅改革文件，《方案》一经发布便成为业内专家热议的焦点，其中，招商基金研究部首席经济学家李湛表示，《方案》聚焦投资者回报与行业长期发展，落实新“国九条”要求，标志着公募基金进入以回报为导向、高质量转型的新阶段。 他进一步指出，《方案》围绕五个重点方向，构建起改革的系统框架。首先，在运营机制上，政策推动基金管理费从固定收费模式向与业绩挂钩的浮动机制转变，打破“旱涝保收”的传统模式，强化基金管理人与投资者之间的利益联结。特别是对主动管理型权益基金，管理费率将根据基金在持有期内的业绩相对表现进行分档收取，行业头部机构率先推进，为投资者提供更具性价比的选择。 其次，在考核体系方面，《方案》明确提出以三年以上的长期收益为核心，对基金公司高管和基金经理实施“长周期”激励约束，杜绝短期行为诱导的业绩波动。这一机制不仅提高了基金产品的稳定性，也有助于引导长期资金合理入市，服务资本市场和实体经济的良性循环。 第三，在服务能力方面...

（原标题：稳经济还要真金白银纾困出口企业）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 张林/文 5月7日国新办举办新闻发布会，邀请“一行一会一局”介绍“一揽子金融政策支持稳市场稳预期”有关情况。从会议举行的背景上来看，外部关税扰动的影响在4月份逐步显现――PMI新出口订单显著回落，PPI环比下行压力加大，整体经济运行态势与去年8月份类似，降准降息的时机已经成熟，新一轮增量政策也因此适时推出。  新闻发布会公布了十项增量货币政策，八项增量金融政策以及资本市场的三项发力方向。  在增量货币政策中，包含两项新设立的政策工具：一是设立了5000亿元服务消费与养老再贷款；二是创设了科技创新债券风险分担工具。这两项政策工具对应了缓释外需扰动的两条基本路径。从中短期来看，要靠消费稳定当下，特别是服务消费的增长趋势缺口仍待弥合，从长期来看，要靠科创赢得未来，促进全要素生产率和潜在增速尽快企稳回升。  其中，科技创新债券风险分担工具有助于配合“债市科技板”尽快落地，通过央行再贷款支持的增信措施分担债券的部分违约损失风险，不仅契合科技创新长周期、高风险的基本特征，也有助于提高科技创新债券的市场吸引力和交易活跃度，缓解科技企业的融资难题。  在增量金融政策中，进一步稳定股市和楼市是宏观审慎管理的重要目标。从支出法统计的经济总量来看，贸易差额等于GDP减去国内消费以及固定资产投资，当贸易差额因贸易环境变差而出现收缩压力时，就需要消费和投资形成对冲。股市和楼市的增长与稳定所产生的财富效应既有助于提振消费，也有助于推动房地产投资的下跌幅度收窄。  在资本市场增量政策中，《推动公募基金高质量发展行动方案》值得关注，近年来资本市场运行不尽如人意的重要原因在于基金管理人的收入和管理绩效之间存在一定的脱节。行动方案将优化主动权益基金收费模式，扭转基金公司“旱涝保收”现象，完善行业考核评价制度，督促基金公司从“重规模”转向“重回报”，更好体现基金管理人与投资者的激励相容机制，努力形成“回报增、资金进、市场稳”的良性循环。  此外，稳定市场、稳定预期离不开对直接受到外需冲击的出口企业、小微企业及就业人群进行纾困和扶持，笔者建议在上述政策措施之外，设立不低于5000亿元的稳外贸与稳出口再贷款，重点针对劳动密集型出口企业的转内销、转产业或者产能出海活动进行金融支持。  经济良性循环离不开各个环节的协调和衔接，特别是近年来，随着生产效率和生产能力的提升、平台经济的发展、资本稀缺性的降低，以及市场中介环节的日益消解，生产、投资、消费和出口之间的耦合度越来越高，任何一个环节的滞后都有可能带来经济结构间的负面拖累，这也是为什么近年来越来越多的政策都要以“一揽子”形式出台的原因。  当前美国对华出口设定的综合税率超过100%，输美产品带来的贸易顺差占我国贸易顺差总额的36%，外需订单的减少不仅直接对净出口带来压力，还会间接影响国内的制造业投资与生产，而出口转内销也会带来供需失衡进一步加大的风险，产能过剩既不利于价格水平和利润水平的改善，也不利于形成实体经济的融资需求，最后还会制约货币政策的效果。   在这样的背景下，本轮增量政策所兼顾到的领域既包括出口与外贸，房地产与股票，也包括消费与固定资产投资，还包括科技创新和金融市场改革。这些看上去相对独立的经济变量和经济领域，实际上是关联交织的有机整体，货币金融政策稳经济需要做到“一揽子发力”。  实际上，近五年来我国宏观政策操作持续处于逆周期调节的状态，部分领域的政策效果出现“钝化”在所难免，但目前逆周期操作暂缓甚至退出的时机尚不成熟。考虑到货币与金融政策“可以牵马到河边但不能强迫它喝水”，后续财政政策或也将在兜底民生、扩大投资等领域出台综合性增量政策，改善微观主体的体感，增强微观主体的安全感。   （作者系远东资信首席宏观研究员）...

　　新华社北京5月7日电 题：“五一”假期消费品以旧换新成效如何？　　新华社记者黄浩铭、吴慧珺、艾福梅　　“五一”假期消费品以旧换新表现如何，各地采取哪些举措进一步促进消费，未来以旧换新如何更好满足群众新期待？记者近日走访多家商场门店，带来以旧换新最新进展。　　“五一”假期以旧换新表现亮眼　　5月3日下午，安徽合肥市民赵阳带着家人到志邦橱柜门店询问橱柜以旧换新的政策。　　“家里厨卫部品用了近20年了，希望能有一个功能更完善的厨卫空间。”赵阳说，叠加国家补贴大概需要花1.5万元，价格还比较合适。　　据志邦橱柜合肥望湖美家居门店店长张佳慧说，以旧换新政策实施带动橱柜产品热销，“五一”小长假期间门店订单量较平时翻了一番。　　今年以来，我国相关部门扩围提质实施消费品以旧换新，支持资金达3000亿元，比去年翻了一倍，家电支持品类由8大类拓展至12大类，增加了手机等数码产品购新补贴。　　“‘五一’期间，我们平均每天都卖掉十几部手机，一大半都是通过以旧换新政策做的置换，很多新上市的品类也可以参加国补。”OPPO体验店西单大悦城店店长吴志荣说。　　在宁夏吴忠市信邦电器有限公司门店，以旧换新横幅、海报十分显眼，销售人员热情地向顾客介绍家用电器的功能特点以及优惠政策。今年“五一”期间，吴忠市累计申报汽车、家电、家装厨卫、电动自行车、手机等各类补贴资金959.71万元，带动消费0.65亿元。　　4月30日至5月4日，长沙市消费品以旧换新参与人数近17万人次，带动销售额超8.2亿元。其中，家电以旧换新交易超8万笔，销售额近3亿元；数码3C以旧换新核销超5万笔，销售额超2亿元；家装厨卫“立减”活动申领超2万笔，累计带动销售超8500万元。　　商务部数据显示，“五一”假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元；消费者购买12大类家电产品356万台，带动销售119亿元；购买手机等数码产品242万件，带动销售64亿元。政府企业齐发力激发消费热情　　“五一”期间，多地推出以旧换新促消费措施，打造融合消费场景，优化各项服务，激发消费市场活力。　　贵州遵义购买家电可享5%直补叠加延长保修服务；辽宁沈阳市近期进一步扩大了补贴产品品类，增加饮水机、显示器等15类家电产品，家电以旧换新产品从20大类扩充到35大类；宁夏举办24场以旧换新主题活动，确保假期消费品以旧换新补贴资金不少于4000万元。　　从4月30日起，江苏盐城陆续发放200万元汽车消费券用于节日消费，其中对新能源汽车购置给予重点倾斜，各大商圈以旧换新热门商品供应充足，部分商家叠加推出满额直降活动。上海进一步加力支持汽车置换更新，补贴范围扩大至外牌旧车。不少汽车门店迎来了一轮看车潮。　　多家企业抓住“五一”节点为消费者提供实实在在的优惠和优质的以旧换新服务。沈阳中兴商业推出部分商品“国补+商场补贴+品牌折上折”优惠模式；苏宁易购联合海尔、海信、美的、三星等品牌在全国超30城开展“走街串巷国补社区行”活动；在刚刚开业的京东MALL南京大明路店，超60大类、近3万款家电家居3C数码单品纳入政府补贴范围，消费者可“一站式置家”。　　除线下体验店外，线上平台也推出系列优惠活动。针对数码产品，一些平台配送新机的同时上门验机，还能帮助有需要的客户完成数据迁移，消费者足不出户就可换新。　　多措并举满足群众新期待　　消费品以旧换新取得了积极成效，如何进一步促进消费品以旧换新满足群众新期待？　　宁夏吴忠市商务和投资促进局相关负责人说，吴忠市将通过城市一刻钟便民生活圈试点建设，将家装厨卫“焕新”政策延伸至社区，开展“以旧换新进社区”活动，配套免费清洗、收旧折价等增值服务，形成“展销一体”的消费场域。　　广西壮族自治区商务厅运行处副处长颜国彪建议，在社区、商圈等场景加强政企联动的“国补加品牌补贴”叠加优惠宣传力度，尤其是针对核心置换群体，通过精准推送和政策咨询绿色通道，进一步释放政策红利。　　苏宁易购门店管理中心负责人颜正坤说，以旧换新政策通过“汰旧换新”与“消费升级”双轮驱动，不仅有效激活了存量市场，带动绿色智能家电、高端产品渗透率提升，还推动了消费结构向高品质跃迁。接下来家电行业将持续深化“换新需求释放-供给端技术迭代-产业链价值提升”的正向循环，打开更大增长空间，加速迈入产品焕新、行业提质的全新发展周期。　　商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明认为，要利用好国补政策的刺激效果来培育长期可持续的消费热点。一方面要发掘和培育新兴消费业态，通过增加高质量产品和服务供给，满足人民群众需要；另一方面要在丰富消费场景上发力，鼓励各地因地制宜培育个性化消费场景，塑造良好、公平、透明的消费市场环境，让消费者敢于消费、乐于消费。 【责任编辑:冉晓宁】 ...

　　无论人们在阅读屏幕上的文字、观看在线电影，还是使用云存储服务、与人工智能（AI）对话，这些数据都由一种特殊的数字仓库——数据中心来存储、处理和传输。世界经济论坛网站近期一则报道指出，数据中心已成为数字经济的核心支柱，堪称互联网时代的“动力心脏”，为云计算、流媒体、社交媒体、金融交易、AI系统以及企业IT运营提供着源源不断的动力。随着全球数字化进程加速，世界对数据中心的需求与日俱增，各地正掀起建设数据中心的热潮。哈萨克斯坦的一个数据中心。图片来源：世界经济论坛网站　　数字世界的“超级仓库”　　数据中心如同数字世界的“超级仓库”，里面不是堆积如山的货物，而是排列整齐的服务器，日夜不停地存储、处理和传输海量数据。它们的规模差异巨大，最大的数据中心面积堪比13个标准足球场，里面服务器密集排列，支撑着数百万人同时使用云平台。　　阿联酋《海湾新闻》网站在4月28日的报道中指出，数据中心已成为现代基础设施的核心组成部分，与高速公路、桥梁和机场同等重要。它们支撑着电子支付、流媒体、AI、自动驾驶、网络安全、在线游戏等数字经济的方方面面。今天“数字原住民”习以为常的便利服务，背后都依赖这些看不见的“数字心脏”。　　多项研究表明，数据中心对经济增长具有显著的推动作用。　　美国商业咨询机构Uptime Institute于2023年发布的全球调查显示，每投资1美元建设数据中心，就能带动建筑、能源、IT服务等相关行业产生5—7美元的经济效益。对数字经济的投资不断增长，不仅带来了资本，还带来了技术、专业知识和就业机会。麦肯锡在《数字基础设施的未来》（2023）报告中指出，拥有强大数据中心的国家，在AI训练、5G/6G、金融科技、生物技术等领域更具优势，数字经济增长速度比其他地区快40%。　　随着各国对数据主权的管控日益重视，数据中心不仅是经济引擎，更关乎国家安全。建设自主可控的数据基础设施，能减少对外依赖，增强网络安全和数字主权。　　各国掀起数据“淘金热”　　英国《经济学人》曾在报道中指出，就像石油曾助力全球经济繁荣一样，如今数据正成为新的石油——驱动全球经济的新能源。在数字时代，世界各国竞相建设数据中心，掀起数据“淘金热”。　　数据显示，作为互联网发源地，美国以5383个数据中心领跑全球；欧洲方面，德国（522个）和英国（512个）位居前列；作为数字经济大国，中国目前运营着约450个数据中心且增长势头强劲；印度正快速崛起，现有140多个数据中心；菲律宾和巴基斯坦分别拥有25个和22个数据中心。　　在数字经济爆炸式增长的助推下，数据中心正在以前所未有的速度扩张。如今，全球数据中心行业的价值估计为2427.2亿美元，预计到2032年将增加一倍多，达到5840亿美元以上。英国《金融时报》预计，到2029年，这一数字甚至将达到6240亿美元。　　亚马逊、谷歌、微软和元宇宙平台公司（Meta）等科技巨头正在引领这一潮流，超大规模数据中心的数量大约每5年翻一番。据估计，这些设施可以处理全球95%以上的互联网流量，确保数十亿用户的实时连接，凸显了数据中心在支持数字经济方面发挥的关键作用。　　随着AI技术突飞猛进，科技公司正在建造AI专用超级数据中心。例如，亚马逊的“Project Rainier”和Meta在路易斯安那州投资100亿美元建造的AI中心，都旨在满足下一代AI系统的算力需求。　　此外，菲律宾在4月23日启用了首个AI优先的超大规模数据中心VSR。这个专用数据中心与亚洲、美国和欧洲的海底电缆网络相连，有望满足该国和其他技术巨头在云计算和AI领域的需求。　　随着云计算不断普及、边缘计算与AI技术深度融合，全球对更强大、更智能、更可持续数据中心的需求也将水涨船高。　　面临环境和监管挑战　　尽管全球数据中心投资热潮持续高涨，但该行业正面临日益严峻的监管、环境和基础设施挑战，这些因素可能成为其扩张道路上的“绊脚石”。因为这些庞大的设施，也是能耗惊人的“电老虎”。　　最紧迫的问题之一是能源消耗。当前，数据中心用电量已占全球总用电量的1%—1.5%。随着AI和云服务的爆发式增长，这一数字预计将大幅攀升。虽然科技巨头正积极投资可再生能源，并采用液冷、无水冷却等创新技术，但各地政府仍面临确保行业可持续发展的压力。在部分电网承压或环保问题突出的地区，新数据中心的审批甚至搁浅。　　国际能源署（IEA）强调，高效节能的数据中心是数字扩张与气候目标双赢的关键。投资绿色数据中心的国家，既能推动数字经济，又能减少碳排放，从而在全球科技竞争中占据领先地位。　　另一个主要问题是监管复杂性。日益严格的数据主权法规和跨境数据流动限制，正在形成碎片化的监管版图。企业被要求在国境内存储和处理数据，这不仅推高了运营成本，更催生出一个个“数据孤岛”，限制了企业对更高效、更经济全球资源的选择。　...

（原标题：超2000亿！长期股票投资试点改革加速 险资积极入市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “前期，开展了保险资金长期投资改革试点，为股市提供了真金白银的增量资金……近期拟再批复600亿元，为市场注入更多的增量资金。”在5月7日上午的国务院新闻办公室新闻发布会上，国家金融监督管理总局（下称“金融监管总局”）局长李云泽再度提及了保险资金入市的信息。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得注意的是，加上此前批复和落地的投资，险资长期投资试点的资金规模将突破2000亿元。 超过2000亿元 经济观察报记者了解到，继中国人寿保险股份有限公司（下称“中国人寿”）和新华保险合作成立私募基金并向外投资后，后续试点正加快落地。 一位大型保险集团的从业人士告诉经济观察报记者，公司的考虑是由保险资管公司成立私募股权基金公司，并设计基金产品，由寿险公司来投资，目前正在抓紧走申报流程。 险资长期投资试点最早开始于2023年10月。首批参与试点的公司是中国人寿和新华保险。彼时，两家公司各出资250亿元，设立了规模500亿元的鸿鹄志远（上海）私募证券投资基金有限公司（下称“鸿鹄基金”）。鸿鹄基金于2024年2月29日宣告成立，并于当年3月4日正式启动投资。 进入2025年，险资长期投资试点多次被提及，试点规模也不断扩容。 经济观察报记者了解到，2025年1月，金融监管总局批准了第二批保险资金长期投资试点，额度为520亿元，太保寿险、泰康人寿及阳光人寿获准参与；2025年3月，金融监管总局再批复600亿元试点，人保寿险、中国人寿、太平人寿、新华保险、平安人寿获准参与。 2025年4月16日，泰康资产管理有限责任公司（下称“泰康资产”）宣布，其发起设立全资私募基金管理子公司泰康稳行私募基金管理有限公司（暂定名，下称“泰康稳行”）的申请已获得金融监管总局批准。泰康稳行将作为基金管理人向泰康人寿定向发行契约型私募证券投资基金，泰康人寿作为单一持有人，首期投资规模预计为120亿元。 经济观察报记者还了解到，人保寿险获批的100亿元试点规模也将采取类似形式落地，目前正在推进过程中，其他参与试点的保险公司获批规模也在百亿元左右。 为何积极 2025年1月，中央金融办等六部门印发了《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》，其中要点之一，就是提升商业保险资金在A股的投资比例与稳定性。《方案》提出，抓紧推动第二批保险资金长期股票投资试点落地，后续逐步扩大参与机构范围与资金规模等。 目前来看，险资进行的长期股票投资试点，多以设立私募证券基金形式来进行，基金主要投向二级市场股票，并长期持有。 为了打通长期资金入市的“堵点”，监管政策也在不断加码。在4月上调了保险资金权益投资的比例上限后，李云泽表示，将调整偿付能力的监管规则，将股票投资的风险因子进一步调降10%，鼓励保险公司加大入市的力度。 上述大型保险集团从业人士对经济观察报记者表示，目前，几家大险企对长期股票投资试点都比较积极，其中重要的一点原因是，长期股票投资试点的会计计量方式有助于保险公司平滑权益投资对利润波动的影响。在新的会计准则下，权益投资大部分可能需要计入交易性金融资产，其市值变化会影响到公司当期利润，这可能会导致权益投资在特定时期的短期化。采用长期股权投资的计量方式，只将证券私募基金的利润和分红按比例计入投资收益，则会平滑利润的大幅波动。同时，长期投资试点在偿付能力方面的优惠政策也会降低权益投资对净资产的占用。 据中国人寿相关负责人介绍，截至2025年3月初，鸿鹄基金首期500亿元已全部投资落地，现已实现了风险低于基准、收益高于基准的良好业绩表现。 Wind数据显示，鸿鹄基金在三家上市公司的十大股东名单中现身，分别是伊利股份（600887.SH）、陕西煤业（601225.SH）以及中国电信（601728.SH），持股比例分别是2.40%、1.20%以及0.83%。 根据新华保险2024年年报，新华保险将鸿鹄基金作为合营企业采用权益法核算，截至2024年12月31日，该投资的账面价值为263.58亿元。2024年，鸿鹄一期基金净利润为9.17亿元，综合收益总额为27.16亿元。 2025年4月29日，新华保险发布公告称，新华保险拟与中国人寿各出资100亿元认购由国丰兴华发起设立的私募基金的份额，基金名暂定为国丰兴华鸿鹄志远二期私募证券投资基金（下称“鸿鹄基金二期”）。 同时，新华保险表示，鸿鹄基金二期的投资范围为中证A500指数成份股中符合条件的大型上市公司A+H股，标的公司应当公司治理良好、经营运作稳健、股息相对稳定、股票流动性相对较好，与保险资金长期投资需求相适应。同时，若基金有闲置资金，可投资于货币市场基金、银行存款、国债逆回购等现金管理类投资品种。 在设...

（原标题：极氪美股上市一年后拟退市 李书福再提“回归一个吉利”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5月7日，吉利汽车控股有限公司(下称”吉利汽车”，0175.HK）发布公告称，公司已当天向极氪(NYSE.ZK）提交非约束性报价函，正式提出私有化极氪的建议，拟收购除集团已拥有之外所有已发行及流通在外的极氪股份与美国存托股票（ADS）。目前，吉利汽车持有极氪约65.7%的股份。若此次交易顺利完成，极氪将与吉利汽车实现全面合并，成为集团的全资附属公司，并从纽交所退市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 吉利汽车建议的收购价为每股极氪股份2.57美元，或每股美国存托股票25.66美元。与极氪美国存托股票在纽交所最后交易日的收市价相比，该报价溢价约13.6%；相较于截至最后交易日的过去30个交易日期间，美国存托股票在纽交所的成交量加权平均价格，溢价幅度达20.0%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 极氪是吉利汽车旗下的智能纯电汽车品牌，于2021年4月发布，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，李书福任公司董事长。?2024年5月10日，极氪在纽约证券交易所正式挂牌上市?，成为吉利控股集团旗下第九家上市公司。 如今极氪在美股上市刚满一年，为何吉利汽车要将其私有化退市？ 在吉利控股集团当天发布的官方微信文章中，吉利控股集团董事长李书福对此表态：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。” 2024年9月，吉利控股发布的《台州宣言》明确规划了“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大核心战略举措，旨在聚焦汽车主业，全方位提升企业竞争力。自《台州宣言》发布以来，吉利已推进旗下多个品牌的整合工作。2024年10月9日，几何品牌正式并入银河体系；10月21日，吉利汽车宣布收购宁波乘用车；11月14日，领克与极氪品牌完成整合。此次计划对极氪实施私有化，被视为吉利落实《台州宣言》战略布局的又一步。 从美股市场环境来看，当前中概股整体表现欠佳。极氪自上市以来，股价长期在20美元至30美元区间波动。极氪发行价为21美元每股，上市首日收盘价为26美元每股，市值98亿美元。截至5月6日收盘，极氪股价为22.6美元每股，总市值缩水至57.42亿美元。在此不利市场环境下，极氪未能达成预期的筹资目标，私有化退市成为一种战略选择。 产品方面，极氪汽车目前已推出极氪001、极氪009、极氪X、极氪007等车型，覆盖多个细分市场。数据显示，2024年极氪品牌销量超22万辆，同比增长87%，累计交付量超40万辆。 与众多国内造车新势力一样，极氪目前仍处于亏损状态。2024年全年，极氪亏损达58亿元；2021年至2023年期间，极氪分别亏损45.14亿元、76.55亿元和82.64亿元，累计亏损超过260亿元。 在融资历程上，极氪汽车曾开展多轮融资。2021年8月，极氪汽车宣布完成5亿美元Pre-A轮战略融资，英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资五家生态伙伴参与投资，投资完成后，这五家企业合计持有极氪汽车约5.6%的股份，彼时极氪汽车估值约为90亿美元。 吉利汽车在公告中表示，集团已经请求极氪予以配合，就私有化建议进行商业、法律、财务及会计方面的尽职调查，公司将与极氪进一步磋商，以协定具体条款及订立最终协议。极氪董事会则将对私有化建议进行独立评估。 ...