市况行情

商务部新闻发言人就将11家美国企业列入不可靠实体清单答记者问

商务部新闻发言人就将11家美国企业列入不可靠实体清单答记者问

(原标题:商务部新闻发言人就将11家美国企业列入不可靠实体清单答记者问)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 4月4日,商务部新闻发言人就将11家美国企业列入不可靠实体清单答记者问。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 问:此次,中方再次启用“不可靠实体清单”对11家涉台军售企业实施制裁,请问有何考虑? 答:近年来,斯凯迪奥公司、BRINC无人机公司等11家公司不顾中方强烈反对,与台开展所谓军事技术合作,严重损害中国国家主权、安全和发展利益。中方根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》等法律,依据《不可靠实体清单规定》第二条等规定,依法追究其不法责任。 中方一贯审慎处理不可靠实体清单问题,仅依法针对极少数危害我国家安全的外国实体,诚信守法的外国实体完全无需担心。中国政府一如既往地欢迎世界各国企业来华投资兴业,并致力于为守法合规的外资企业在华经营提供稳定、公平和可预期的营商环境。...
药企跨界美妆,百瑞吉上市受阻凸显行业隐忧

药企跨界美妆,百瑞吉上市受阻凸显行业隐忧

(原标题:药企跨界美妆,百瑞吉上市受阻凸显行业隐忧)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,百瑞吉生物医药股份有限公司上市进程出现波折。3月28日,因财务报告到期需补充审计事项,其IPO被迫中止,距离去年12月26日冲刺北交所上市还不足4个月。自2008年创立以来,百瑞吉历经7轮融资,旗下维缇芮生品牌于2020年切入敏肌护肤领域,却在上市之路上屡次碰壁。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数据显示,尽管百瑞吉整体营收与利润呈现增长,但功能性护肤品业务却连年亏损。2021 - 2024年上半年,亏损额不断攀升,且营收占比低。该业务依赖电商,流量过度依赖投流,近80%销售额靠11名肩部达人,与头部达人画梅深度捆绑。 当下,药企跨界美妆成风,2023年约400家药企涉足其中。药企虽在安全、技术、信任度上有优势,但在彩妆等赛道竞争力不足,面临着品类、成分、大单品同质化以及科学传播短板等问题,多数企业难以起量。 百瑞吉自身也暗藏风险,实控人与投资方签对赌协议,早期还存在少量刷单行为,研发投入低于同行平均水平,未来美妆业务前景不明。此次百瑞吉上市遇阻,为药企跨界美妆热潮敲响警钟,行业发展或需重新审视与布局。...
经观社论|智能驾驶不能脱离“以人为本”

经观社论|智能驾驶不能脱离“以人为本”

(原标题:经观社论|智能驾驶不能脱离“以人为本”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 小米SU7碰撞起火事故,带走了3条年轻的生命。小米汽车官方给出的行车数据说明,车辆在事故发生前的一段时间处于NOA(领航辅助驾驶)状态。各方都在等待最终的事故责任认定,但智能驾驶仍然成为这几天的热议话题。 没有人愿意看到悲剧的一幕。在哀悼逝者的同时,我们认为,是该认真反思我们走过的智能驾驶之路了。严格地说,目前乘用车上使用的功能叫做辅助驾驶。它一度被车企冠以“自动驾驶”的名号,但之后工信部明令禁止在乘用车上使用 “自动驾驶”“无人驾驶”的表述,智能驾驶就成了汽车企业最新的宣传用语。 辅助驾驶的初衷是为了辅助人类驾驶员开车,减少因疲劳驾驶、分心导致的事故概率,而不是将驾驶员取而代之。当前,所有的辅助驾驶技术都被严格限制在L3级别之下,其要义是人手不能脱离方向盘,以保证操作汽车的是驾驶员而不是机器。 但是这些规则在现实中走了样。在汽车厂家的话术中,智能驾驶可“解放双手双脚”,以后还要“解放双眼”。这极大弱化了驾驶员对汽车的掌控权。在强力的营销包装之下,智能驾驶不仅成了代表汽车技术先进与否的标志,还成为消费者购车时的一个重要参考因素。“智驾平权”“全民智驾”的提法,更是让智能驾驶走进更多人的视野。与此有关,很多消费者显然缺乏对智能驾驶的正确认知。 在真正的智能驾驶还不能照进现实时,营销话术的误导和消费者的误会都可能是致命的。当技术本身还在迭代进化时,过早地将风险交给消费者并不符合消费者和企业的利益,也不利于社会的福祉。小米汽车发生的事故并非第一例与智能驾驶有关的事故。但舆论反应之强烈说明,公众认知正在发生变化。 这是我们重新客观、理性地认识智能驾驶的机会。按照国际上对自动驾驶技术的定义和分级,自动驾驶需要融合道路交通、基础设施、通讯、软件、算力等多个行业,在“车―路―云”一体化的理想环境下实现,这是全社会参与的系统工程。现在,单车智能变成了自动驾驶的主流,这很可能存在安全隐患。在实现单车智能的技术上,又存在着摄像头纯视觉方案和摄像头、雷达多传感器融合方案的分歧。从多个层面看,当前的智能驾驶技术都称不上成熟,存在很多不确定性。 同时,智能驾驶还涉及伦理、法规、权责等问题。比如,当智能驾驶车辆发生事故后,如何判定责任在厂家还是在驾驶员?从目前看,还没有任何一个厂家因为智能驾驶事故而担责,似乎多种力量都将责任推向了驾驶员一方。这对驾驶员不公平,更可能鼓励厂商采用激进的技术策略。 我们以为,问题的核心是技术让步于人还是人让步于技术。智能驾驶技术的运用和发展不能脱离以人为本,这要求技术的推广和应用必须保证基本的安全边界――“安全是最大的豪华”不是说说而已的,消费者理应获得智驾功能的详细使用说明或告知,汽车厂家和相关社会机构应该承担起针对智能驾驶培训的义务,智能汽车强制性法律法规也需要逐步完善。 有人说,人类总要为创新付出代价。如果太过于强调规制,也会捆住创新的手脚。我们认为,与其他领域相比,汽车领域的创新因为直接关系到人的生命安全,理当更审慎甚至“保守”一些。更何况,我们付出的代价常常与创新本身无关,多半因为敬畏之心的缺乏。 回过头看,创新重塑了中国汽车产业,中国成为电动车产业的领跑者。人们对智能驾驶的现实和未来充满期待和想象,这同样激励了无数的创新创业者。我们乐见中国企业走在前列。即使如此,还是想说:我们是否可以慢一些?重新审视我们走过的智能驾驶之路,矫正方向和确定路标,中国企业不会因此失去什么,智能驾驶之路却能更加稳健扎实。...
稀散金属之王朱世会的半导体雄心

稀散金属之王朱世会的半导体雄心

(原标题:稀散金属之王朱世会的半导体雄心)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月26日,在国内规模最大的半导体展会SEMICON的现场,先导科技集团(下称“先导集团”)董事长、万业企业(600641.SH)董事长兼总裁、凯世通(万业企业旗下控股子公司)董事长的朱世会接受了经济观察报的采访。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 朱世会想解释先导集团为何入驻万业企业,以及如何与凯世通实现战略协同等问题。凯世通是万业企业下属公司,其掌握的离子注入机生产技术也是先导集团收购万业企业的主要原因。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 尽管先导集团是一家年营收稳定在300亿元以上的公司。但在去年下半年之前,市场鲜有关于朱世会和他旗下先导集团的相关报道。 此前,朱世会以“中国稀散金属之王”的称号为人所熟知。2019年,他拍下昆明泛亚有色金属交易所的核心资产后,更被行业视为该领域的代表性人物。 但从2018年开始,朱世会开始进入半导体产业。一方面,先导集团自建团队在激光光学等领域进行投入;另一方面,先导集团通过收购、并购相关企业业务板块和上市公司,快速完成“拼图”。 经过产业整合布局,朱世会的“先导系”已初具规模,其中包括万业企业、光智科技(300489.SZ)两家上市公司主体以及先导电科等独角兽企业,覆盖了半导体材料、设备和关键零部件等领域。 这是一条特殊的产业路径:从上游出发,利用“产业延伸+投资赋能”两种方式,以垂直化的路径,切入一个基座式的行业。 朱世会说:“现在国内半导体领域还没有实现突破,我认为更应该进行垂直整合。但是,如果仅从投资的角度去并购,很难真正取得技术上的进展,所以既要有资本的能力,也要有产业的能力。” 为何收购万业企业? 2024年11月28日晚间,万业企业发布公告,公司间接控股股东执行合伙人上海宏天元投资管理有限公司与广州先导猎宇科技技术有限公司、先导集团有限公司签署了财产份额转让协议,作价24.9732亿元。先导集团董事长朱世会因此成为万业企业实际控制人。 万业企业是一家曾以房地产为主营业务的上市公司。在转型半导体产业的过程中,2018年万业企业收购了离子注入机生产企业凯世通。 离子注入机是半导体制造的核心设备之一,其工作原理是利用高能量粒子轰击原子或分子,使其转化为离子,注入半导体硅片之中,使半导体材料具备一定的电学特性。 最初凯世通选择的赛道是光伏离子注入机,在被万业企业收购之后,转向集成电路离子注入机,也是目前国内12英寸制程离子注入机产业化的龙头企业。 2018年,万业企业收购凯世通时,凯世通是一家营收仅有数千万元的小企业。当时万业企业给凯世通的最终估值为3.98亿元。 这一资产也成为先导集团选择收购万业企业的重要原因。 据朱世会介绍:“国内的离子注入机产业还很弱小,占全球市场的比例不到10%至15%,但离子注入机又是一个能够成就一家公司的关键设备领域。先导集团可以为凯世通提供原材料,凯世通又可以为我们的客户提供更多产品,从而丰富先导集团的产品线。” 朱世会的逻辑是:由于科技竞争的加剧和自主化的推进,现在正是国内企业挑战国外厂商进行产品替代的最好时机。通过收购凯世通,能够帮助先导集团“挑战头部外国厂商”。 据凯世通团队介绍,最近几年,凯世通专注于提升客户的“设备置换率”,未来还将开发更多的面向细分市场的离子注入机。 先导集团希望推动凯世通“更进一步”,例如通过提供下游客户资源来帮助其开拓产品市场。 凯世通团队说,未来凯世通可以根据先导集团的需求进行定向开发,深入沟通。“未来凯世通要加强客户的应用研究。”朱世会在回答对凯世通未来有何期望时表示。 另一方面,先导集团生产的静电卡盘也是离子注入机的关键部件。据先导集团方面介绍,公司是国内少数具备全自主化生产能力静电卡盘领域的生产企业之一。凯世通团队还提到,目前先导集团已经和凯世通开展静电卡盘的合作,联合成立实验室,成功开发出适配超低温工艺的陶瓷密封件,使设备真空度提升了三个数量级。 朱世会说:“集成电路还有5年至10年的高速增长期,未来的高端半导体设备市场空间广阔。” 朱世会的半导体拼图 1995年,从广州外国语学院(现为广东外语外贸大学)英语系毕业的研究生朱世会进入稀散金属行业工作,先后任职于广东对外经济发展公司和广州住友商事有限公司。 在这两家企业工作期间,他接触到稀散金属行业,并发现一个现象:稀散金属原料大多来自国内,但国内缺乏深加工能力,大部分原料只能出口到国外加工后再运回国内。比如,当时全球最大的高端铋深加工企业比利时MCP集团所用的初级铋金属,大部分均由国内生产。 于是朱世会在广州设立了稀散金属加工工厂,命名为先导稀材,开始从事稀散金属深加工业务。 稀散金属大多是铜、铅、锌等金属在冶炼过程中产生的...
大众汽车宣布征收

大众汽车宣布征收"进口费",美民众买车成本或飙升

(原标题:大众汽车宣布征收"进口费",美民众买车成本或飙升)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据华尔街日报4月3日报道,德国汽车制造商大众汽车将对受美国总统特朗普25%关税影响的汽车征收“进口费”。报道提到,大众汽车暂时停止了从墨西哥的铁路运输,同时将暂时把从欧洲乘船抵达的汽车留在港口。根据机构对联邦公报中包含的关税代码的分析,特朗普25%的汽车关税将涵盖每年价值超过4600亿美元的汽车和汽车零部件进口。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 大众汽车对其经销商表示,将在4月中旬之前提供有关受关税影响汽车定价策略的更多细节,并计划在月底前开始将这些汽车分配到商店。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特朗普政府的这一关税政策旨在重振美国汽车制造业,但不少专家质疑,认为加税将增加车企生产成本,抬高汽车价格,导致销量下滑,甚至可能损害美国经济和消费者利益。...
应急管理部公布5起生产经营单位事故隐患内部报告奖励案例

应急管理部公布5起生产经营单位事故隐患内部报告奖励案例

(原标题:应急管理部公布5起生产经营单位事故隐患内部报告奖励案例)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据应急管理部网站4月3日消息,去年以来,各地认真贯彻落实《国务院安全生产委员会关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》,积极推动各行业领域生产经营单位建立并实施事故隐患内部报告奖励机制,有效激发出生产经营单位安全生产的内部活力。为进一步广泛调动生产经营单位负责人和从业人员积极性,应急管理部近期选取并公布了5起生产经营单位事故隐患内部报告奖励典型案例。 案例1:2024年11月,贵州某建设工程有限公司木工班组某员工发现塔吊钢丝绳有断股现象,遂即向施工班组负责人报告了相关情况,班组负责人随后将该隐患上报至项目安全管理部门,项目安全管理部门迅速组织核实,并组织安全管理人员和技术人员进行整改,消除事故隐患。企业按照事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工1000元,同时在企业内部会议上对该员工进行通报表扬,对于积极参与隐患处理的安全管理人员和技术人员颁发荣誉证书并给予绩效加分。 案例2:2024年12月,山东某金属科技有限公司生产车间某员工发现液化气瓶储存区的通风设备出现故障,可能形成易燃易爆混合气体,一旦遇到火源,极有可能引发爆炸和火灾事故。该员工遂即向企业安全管理部门报告了相关情况,企业立即按规定进行整改,并对整个储存区的电气设备进行全面排查,消除事故隐患。企业按照事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工2000元。企业将建立事故隐患内部报告奖励机制与开展“企业可持续发展项目”(SCORE)相结合,建立了完善的事故隐患和合理化建议采集、落实、评优、奖励、公示机制。 案例3:2025年1月,陕西某能源化工有限责任公司运保车间某员工在乙醇车间加氢单元巡检时,发现加氢反应器(R-301)三层筒体有白色气体泄漏,遂即向乙醇车间管理人员汇报了相关情况,经技术人员对漏点进行现场研判,R-301为Ⅲ类压力容器,此漏点存在极大安全隐患,现场决定加氢系统紧急停车进行抢修,消除事故隐患。企业按照事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工1万元。 案例4:2025年1月,安徽某起重机械有限公司某员工在1号车间发现部分焊机橡胶管老化的安全隐患,遂即向企业内部安全生产管理部门负责人报告了相关情况,经核实,企业第一时间采取更换橡胶管的措施进行整改,消除事故隐患。企业按照事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励该员工2000元。 案例5:2025年2月,江苏某印染有限公司纺织车间2名员工在防火巡查时闻到织布车间内有焦糊味,排查发现8109#机台保电的电路板过热,2名员工对车间进行断电处理,同时通过“企业管家”APP的“隐患随手拍”模块将问题隐患上传至企业安全科。企业接报后立即组织人员对该电路板进行维修,举一反三对全车间904台织布机进行专项检查,发现5台织布机电路板、变频器存在类似情况,及时进行了维修更换,消除事故隐患。公司按照事故隐患内部报告奖励制度的规定,奖励2名员工各5000元,奖励参与后续隐患排查的5名员工各3000元,并在月度会议上通报表扬。 编辑:刘睿...
金龙羽2024年营收净利“双降” ,拟12亿元跨界投资固态电池关键材料量产线

金龙羽2024年营收净利“双降” ,拟12亿元跨界投资固态电池关键材料量产线

(原标题:金龙羽2024年营收净利“双降” ,拟12亿元跨界投资固态电池关键材料量产线)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月3日,金龙羽(002882.SZ)发布的2024年年报显示,报告期内,该公司实现营业收入36.75亿元,同比减少6.53%;实现归母净利润1.4亿元,同比减少14.14%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 同日,金龙羽亦发布公告宣布,其孙公司金龙羽新能源(惠东)有限公司拟在惠州新材料产业园内投资建设固态电池关键材料量产线项目,计划总投资额为12亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除     营收净利“双降” 公告显示,金龙羽是一家专业从事电线电缆的研发、生产、销售与服务的企业。2024年,该公司普通电线营业收入占总营收的21.98%,特种电线营业收入占总营收的14.36%,普通电缆营业收入占总营收的1.12%,特种电缆营业收入占总营收的61.51%,其他业务占总营收的1.04%。 在2024年年报中,金龙羽如此解释报告期内财务指标的下滑:工程建设放缓以及行业竞争加剧;设立的新能源公司专门从事固态电池产业化,投入增加导致亏损扩大。 相关公告信息显示,目前,金龙羽已获得国家电网、南方电网及多个省市电网的产品入网许可,企业客户包括中建、中铁、招商地产、比亚迪等,业务产品曾应用于众多重点工程项目,如深圳世界之窗、深圳大剧院、深圳体育馆、深圳机场、深圳市民中心、深圳会展中心、深圳地铁、大亚湾核电站等。 从业务分类来看,报告期内,该公司主营业务的市场需求呈现疲软状态。公告显示,报告期内,金龙羽民用类业务实现营业收入33.52亿元,占总营收的91.22%,收入同比下滑7.27%。其中,受工程类客户市场需求放缓的影响,该公司电缆类产品收入较上年同期减少2.84%;受房地产市场景气度影响,该公司电线类产品收入较上年减少13.70%。 4月3日,金龙羽证券部工作人员向经济观察报记者表示,由于电线电缆产品型号、规格繁多,公司下游客户对产品的要求存在较大差异。在生产模式上,该公司实行“以销定产”,会根据客户订单情况安排组织生产;在经营模式上,该公司采用“直销+经销”的双渠道经营模式,其中直销模式是该公司目前的主要销售模式。 年度报告同时显示,金龙羽的业务毛利率呈现下滑趋势:2024年,该公司毛利率降至12.62%,同比降幅为4.55%;销售费用为9512.2万元,较上年同比增长6.02%;研发费用同比降9.96%。 对于毛利率下滑的情况,金龙羽在公告中解释称,主要系上年同期固态电池项目相关协议权益份额转让费用投入所致。  跨界投资固态电池 4月3日,金龙羽亦发布公告称,其孙公司金龙羽新能源(惠东)有限公司拟在惠州新材料产业园内投资建设固态电池关键材料量产线项目。 公告信息显示,该公司计划总投资额为12亿元,其中,建设投资为8.7亿元,流动资金为3.3亿元,其孙公司已竞拍取得惠州新材料产业园内相关土地使用权,前述投资额不包括建设用地使用权出让价款。该项目建设周期预计12个月,不超过三年。 对于上述项目建设,金龙羽在公告中明确表示,该项目投资将有利于推动上市公司在固态电池及其关键材料相关技术研究成果的产业化、商用化,符合上市公司的战略发展规划;上述投资将增加金龙羽的资本开支和现金支出,预计不会对上市公司2025年度经营成果产生重大影响。 4月3日,上述金龙羽证券部工作人员向经济观察报记者表示,该公司进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发属于跨界投资,目前尚处于研发阶段。 该名工作人员亦表示,上述固态电池项目的技术研发及产业化的成功与否存在不确定性。由于固态电池的商业化应用规模、客户接受程度、与同行竞争者等外部不可控因素的影响,该公司预期在上述项目规模化商业应用之前不会出现大幅盈利的情形。 ...
售卖余药成贩毒 法院判错了吗

售卖余药成贩毒 法院判错了吗

(原标题:售卖余药成贩毒 法院判错了吗)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 00后女孩马琳琳(化名)将富余的5板思诺思(酒石酸唑吡坦片)在网络平台上转卖,获利百余元。思诺思是一种镇静催眠药,属于二类精神药品,因此,一审法院认定马琳琳构成贩卖、运输毒品罪,判处有期徒刑七个月,缓刑一年一个月,并处罚金2000元。3月31日,此案二审开庭,马琳琳有无贩卖毒品的故意等是庭审辩论的重点,法院将择期宣判。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得注意的是,思诺思在公立医院的售价为2.97元/粒,而马琳琳的转售价格为120元/14片、180元/21片,约合8.57元/片。加价出售似乎坐实了“非法牟利”嫌疑,也使本案与此前引发争议的无获利转售余药的案件存在差异,看起来似乎向贩卖毒品罪“靠近”了一些。但这种道德直觉存在泛道德化和道德入罪的倾向,潜在的表达是,明知这是管制药品,不仅出售还加价出售,说明行为人具有主观恶性,进而有动用刑法处罚的必要性。 实际上,贩卖毒品罪的成立并不要求非法牟利,只要行为人有偿交付毒品,即使亏本销售,也可以构成贩卖毒品罪。本案的关键并不在于行为人是否牟利,而在于其出售的麻精药品是否属于毒品,且行为人是否具有贩卖毒品的主观故意。 麻精药品能否被认定为毒品,司法实践的态度是演变的,整体上体现了限缩刑罚权的基本立场和精神。2015年《全国法院毒品犯罪审判工作座谈会纪要》(《武汉会议纪要》)出台之前,贩卖麻精药品几乎等同于贩卖毒品。其中存在一个僵化生硬的论证逻辑:麻精药品是毒品,所以贩卖麻精药品等同于贩卖毒品。《武汉会议纪要》关注到了麻精药品区别于毒品的特殊属性,单独规定出于医疗目的非法贩卖麻精药品,不构成毒品犯罪,而按照非法经营罪定罪。 2023年最高人民法院发布《全国法院毒品案件审判工作会议纪要》(《昆明会议纪要》),对麻精药品的认定进一步限缩,明确规定,“出于治疗疾病等相关目的”,排除毒品犯罪的成立。出售麻精药品若带有自救、互助性质,一般可不作为犯罪处理。这表明,司法机关已经注意到将麻精药品一律认定为毒品严重背离民众朴素情感,并有意识地对刑罚权进行限缩。本案中,法院也许正是考虑到了这一点,在认定成立贩卖、运输毒品罪的同时,在刑罚上予以适当宽缓,采取了一种相对折中的做法。 但是,本案还涉及另一关键点,即行为人是否具有贩卖毒品罪的主观故意。买家董某购药时主动表示这药品是“有瘾的”,并称“不是有瘾也不会来找你”,这或许是认定行为人具有贩毒故意的关键。但这涉及两个问题:其一,知晓买方有瘾,能否等同于知晓买方是吸毒人员;其二,对毒品的主观明知需要认识到何种程度? 关于第一个问题,本质上是大概念能否推导出小概念的逻辑问题。成瘾仅仅是毒品的特征之一,且并非毒品独有的特征。麻精药品大多都具有成瘾性,甚至酒精、烟草等物质均有一定的成瘾性。致瘾物质属于大概念,毒品属于小概念,从大概念不能推导出小概念。马琳琳虽然知晓买家将该药物当作致瘾物质,但不能推定知晓买方将其当作毒品。如果仅因买方购药时曾表示自己对药品有瘾,就推定知晓买方吸毒,犯了小概念推导大概念的逻辑错误。 关于第二个问题,需要明确药品与毒品的本质区别。毒品具有毒害性、成瘾性和非法性三大基本属性。药品同样具有一定的毒害性和成瘾性,其与毒品的区别主要在于非法性,非法性又包括受管制性和非法使用性。行为人除需知晓买家将其作为毒品滥用外,还需要知晓该药品受到国家管控,不能随意买卖。若行为人仅认为思诺思是安眠药,没有意识到不能出售,更不知晓对方是吸毒人员,就不能认为其具有贩卖毒品罪的故意。 主观明知的认定还涉及证明责任分配的问题,即对毒品的主观明知应当由哪一方承担举证责任。对毒品的主观明知是毒品犯罪的成立条件,属于公诉方应当证明的事项,如果公诉方对“被告人明知是毒品”的证明不能达到排除合理怀疑的程度,就应当推定被告人对毒品不具有主观认识。然而现在,在毒品犯罪、帮信罪、掩隐罪等诸多犯罪的证明中,都存在忽视被告人主观认知的做法,体现出明显的客观归罪倾向,甚至让被告人自行证明自己没有故意,逃避司法机关本应承担的举证责任,不断动摇主客观相统一的基本原则。 回到本案的定罪量刑,理想的结果是认为本案情节显著轻微、危害不大,不构成犯罪。即使不能作无罪判决,也应当考虑定罪免刑的空间,适用刑法第37条,认为本案行为人犯罪情节轻微不需要判处刑罚,对其免予刑事处罚。 (作者系中国政法大学刑法学博士研究生) ...
一季度杭州宅地成交金额同比增长149%

一季度杭州宅地成交金额同比增长149%

(原标题:一季度杭州宅地成交金额同比增长149%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金吾财讯 | 中指研究院4月3日发布数据显示,一季度,杭州住宅用地成交金额高达595.1亿元,已达2024全年的51%,排名全国第一,同比增长149%;成交楼面均价为28153元/�O,平均溢价率高达43.2%,均创2023年以来季度新高。 一季度,杭州最高楼面价完成三连跳,涨至88029元/�O,较2024年的单价纪录上涨了73.6%,创杭州宅地楼面价新高。从拿地房企排名来看,滨江、绿城两大本土房企合计权益拿地金额高达314.2亿元,占比52.8%。...
3月中国物流业景气指数51.5% 供应链上下游加速恢复

3月中国物流业景气指数51.5% 供应链上下游加速恢复

(原标题:3月中国物流业景气指数51.5% 供应链上下游加速恢复)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金吾财讯 | 中国物流与采购联合会今天(3日)公布3月份中国物流业景气指数。在需求普遍回升的带动下,物流业景气水平明显改善,指数重回扩张区间,供应链上下游加快恢复,产业需求有序释放。3月份中国物流业景气指数为51.5%,较上月上升2.2个百分点。主要分项指数全面上升,部分行业物流需求回升势头较好。其中,铁路运输业、水上运输业、航空运输业和邮政快递业回升幅度较大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
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