市况行情

（原标题：《QQ飞车手游》陷低俗争议，多方呼吁加强内容监管）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，《QQ飞车手游》因虚拟角色设计被指低俗擦边，引发社会广泛关注。游戏中，部分角色服饰暴露、动作具有强烈挑逗性，女性角色“三点式”半裸着装、男性角色搭配高跟鞋与兔耳等设计屡见不鲜，人物建模甚至存在突出性器官轮廓的问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该手游自2017年上线后，凭借丰富玩法吸引大量玩家，其中不乏众多青少年群体。此次争议内容，让家长们忧心忡忡，担心会对青少年心理健康产生负面影响，侵蚀正确价值观的形成。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 面对舆论压力，游戏官方虽未就此次事件发布正式声明，但有消息称涉事套装已紧急下架调整。这一事件不仅暴露了游戏行业内容监管的漏洞，也凸显了游戏内容监管与青少年保护之间的矛盾。当前游戏分级制度缺失，导致游戏内容面向全年龄段玩家，青少年极易接触到不适宜内容。 ...

（原标题：Puma高层持续震荡，北美区总裁换人）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Puma宣布任命Tara McRae为北美区总裁，该任命即刻生效。她将接替即将离职的Bob Philion，全面负责品牌在北美地区的战略执行与业务拓展工作。Bob Philion在Puma任职长达20年，并在过去8年中担任北美区总裁，据悉他将寻求公司外部的发展机会。Tara McRae最近担任Puma全球品牌与战略高级副总裁，在此之前，她曾在英国鞋履品牌Clarks担任全球首席营销官兼首席数字官，还曾是NFL球星Tom Brady健康品牌TB12的首任首席营销官。此外，Puma近日还宣布解雇原CEO Arne Freundt，并任命来自竞争对手adidas的前高管Arthur Hoeld为新任CEO。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：波士顿郭屹：虽然中国企业出海势头不减，但也有部分企业选择回流）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京时间4月3日凌晨，美国总统特朗普“对等关税”方案出炉。国际经贸形势变化的背景下，中国企业加快出海的步伐是否会被影响？之前因为关税而出海东南亚的制造业何去何从？当前中国企业出海整体进程如何？随着全球地缘政治格局的快速变化，中国企业在出海过程中面临了哪些挑战，又有哪些机遇？这些企业应该采取哪些战略来应对这些挑战与机遇？ 经济观察报就当前中国企业出海的相关问题专访了波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球合伙人郭屹。郭屹长期专注于企业出海研究和服务企业出海的实际业务。 他观察到，尽管中国企业出海的势头依然强劲，但也有部分企业选择回流。郭屹认为，中国企业出海遇到的问题与改革开放初期国外企业来中国投资的问题完全不同。首先，在改革开放初期，欧美、日韩等企业来中国投资是一个相对“向下兼容”的过程。当时，这些企业的品牌已经确立，在中国具有很强的品牌优势。其次，当时的主要外资企业已经发展到需要海外布局的阶段，除中国外，它们在其他国家已经进行了成功的海外布局，进入中国市场是其全球市场战略的高潮阶段。 相比之下，当前中国企业出海的情况不同的是，由于国内市场竞争压力加大，一些企业才开始选择进行拓展海外市场，但在这个过程中发现存在一些难度。 |对话| 经济观察报：当前中国企业出海情况如何？ 郭屹：回顾过去二十多年中国企业国际化的发展脉络，从早期依靠传统贸易实现的“产品国际化”，到通过规模化海外投资推动的“资本国际化”，再到如今深度优化海外市场运营的“能力国际化”，中国企业的国际化水平整体大幅提升，国际化进程正在向纵深发展。目前，中国企业正逐步将国际化战略的重心向优化运营转变，进一步从“走出去”向“走进去”跨越，力求建立精耕细作的本土化运营能力，深度参与海外市场的本土化运营已成为大势所趋。 随着中国与世界的融合程度持续加深，中国企业的国际化进程在数量和质量上都实现了全面发展。可以预见，未来中国企业将以更高的水平参与全球价值链分工。放眼未来，机遇和挑战并存。一方面，中国企业需要充分发挥已经沉淀的竞争优势，进一步推动国际化进程稳步向前；另一方面，中国企业也应冷静看待当前高度不确定的外部环境以及内部管理的新难点，审时度势，做好风险的预判与防范。 经济观察报：近年来，中国企业出海情况发生了哪些变化？ 郭屹：波士顿咨询公司相关调研结果显示，三分之一的中国企业将多变的国际形势挑战视为海外战略面临的最主要挑战。在地缘政治冲突、贸易保护主义抬头及各经济体间政策壁垒等国际形势带来的不确定性下，中国企业出海进程将面临诸多挑战；全球经济发展周期的不断变化，以及不同地区的文化、商业习惯和社会舆论，也在其中增加了诸多不确定性风险。 随着人工智能等新兴技术的迅猛发展，科技出海的过程中也可能会遇到技术和创新壁垒以及监管和合规挑战。比如，不同国家采用的技术标准不统一，或者是在一些高科技领域可能面临的核心技术受限等。同时，许多国家对数据隐私保护和网络安全方面要求严格。此外，不同地区在反垄断和公平竞争审查、本地化运营法规、环保和社会责任方面也会有不同的要求，中国企业或需要投入大量资源以适应不同地区的合规要求。 当前，中国的经济发展从吸引外资到既吸引外资又鼓励企业走出去，而且企业走出去也分多个层次，最高层次就是全球化企业；其次是供应链企业出海。 但是，对于任何一个企业而言，出海几乎是必然的选项。只要企业想要进一步发展，都需要寻找新的市场，全球化是必然要做的。同时，中国企业遇到的问题在于在发展中遇到供需关系失衡，贸易限制，全球化逆风等环境问题，使得出海的紧迫性被提前凸显出来。 去年，波士顿咨询公司与许多企业进行过调研，发现大约有九成的企业认为需要走出去。而在大约五年前的调研中，这一比例仅为五成。因此，出海已经成为企业发展必须走的一步，剩下的问题就是如何出海了。 经济观察报：中国企业出海都会选择哪些模式？ 郭屹：当前的出海主流模式，简单点说是一些企业发现产品销量不错，就通过线上的渠道来开拓海外市场。 第二种则是亲自出海，去试试海外市场的“水深水浅”。比如很多中国企业在东南亚设厂，但是去当地设厂，又发现供应链无法全部“带得走”，还要建立更大的渠道。 第三种则是产业链、供应链的出海。这就会遇到一个很大的问题，也就是从0到1的问题。 中国企业出海遇到的问题跟改革开放初期国外企业来中国投资的问题完全不同。第一，在改革开放初期，欧美日韩等企业来中国是一个相对“向下兼容”的问题。当时，这些企业的品牌已经确立，在中国具有很强的品牌优势。其次，当时的主要外资企业已经发展到需要海外布局的阶段，除中国外，它们在其他国家已经进行了成功的海外布局，进入中国市场是其全球市...

（原标题：低空经济火了，低空产业园又要一拥而上？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，低空经济这一概念在中国迅速升温，成为地方政府和企业竞相布局的新兴领域。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告。在此背景下，全国各地纷纷提出建设低空经济产业园的计划，试图抢占这一潜力巨大的新兴产业先机。 从深圳的无人机产业集群，到广州的低空交通试验区，低空经济产业园的热潮正席卷中国。据不完全统计，截至2024年10月，长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝等主要地区在建及已启用的低空经济产业园区数量已多达69家，其中仅苏州市就有11家。 这股热潮既反映了中国经济转型的迫切需求，也折射出地方发展模式的创新与挑战。然而，在热潮背后，产业园的规划同质化、招商形式化、运营空心化等问题逐渐暴露，部分园区甚至沦为“政策盆景”。 政策扶持与转型冲动 所谓低空经济，一般指利用1000米以下空域开展的经济活动，包括无人机物流、低空旅游、航空器制造、飞行培训等多个领域。据中国民航局此前预测，到2035年，中国低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。目前，交通出行、物流配送、农业植保、文旅消费、城市管理、公共服务等低空应用场景已在中国多地落地。 从首次写入政府工作报告，到《低空飞行服务保障体系建设总体方案》发布，再到国家发展改革委设立低空经济发展司，政策层面的推动为低空经济注入了强心剂。2024年，中国已有27个省级行政区将低空经济写入政府工作报告，并明确短期发展目标。例如，广东提出打造“低空经济第一省”；湖南计划建设“低空经济示范区”；合肥发布《低空经济产业发展规划（2023-2025）》等。 据不完全统计，全国已有超过60个城市相继出台了扶持低空经济发展的相关文件，推出了专项支持政策。我们在汇总全国36个低空经济建设专项债项目的投资规模与地域分布情况之后发现，总投资规模高达237.77亿元，其中广东省、四川省、湖北省等地的投资规模较大，项目类别主要集中在产业园区基础设施建设方面。这反映出上述地区对低空经济发展的高度重视和积极投入。 狂热背后不只是政策的推波助澜，背后的经济转型动力才是根本原因。低空经济产业园有望成为地方经济的新支柱。以无人机产业为例，其产业链涵盖制造、软件开发、运营服务等多个环节。据测算，每增加1亿元无人机产值，可带动相关产业3亿元至5亿元的产出。地方政府通过产业园建设，不仅能吸引高端制造业，还能培育服务经济，如低空旅游、应急救援等新兴业态。 在“双碳”目标的驱动下，中国亟须摆脱对传统高耗能产业的依赖，寻找绿色、低碳的新增长点。而低空经济以电力驱动的航空器为主，相比传统航空和地面交通，具有更低的碳排放。产业园的建设可推动新能源技术应用，如太阳能充电站和电池回收体系的布局。这不仅助力“双碳”目标，还能提升地方的绿色竞争力。例如，深圳的部分低空经济产业园已引入光伏发电，减少运营中的碳足迹。 另外，中国低空空域长期未被充分利用，低空经济产业园的兴起为空域资源开发提供了新路径。比如，空域可以作为一种资产进行市场化运营。若这种模式推广开来，可能催生新的财税收入来源，弥补土地财政的不足。同时，低空经济的开发还能优化城市空间利用，尤其在交通拥堵的大城市，低空物流和通勤有望缓解地面压力。 规划失序与招商内卷 低空经济产业园建设热潮之下，不少地方政府急于抢占赛道，在缺乏充分调研与科学规划的情况下仓促上马项目。部分地区的资源禀赋、产业基础与低空经济发展需求并不匹配。例如，某些内陆城市既无航空产业基础，空域资源也相对紧张，却依然规划大规模的低空经济产业园，期望复制沿海发达地区的成功经验，这种盲目跟风的行为往往导致规划与实际脱节。 这当中有规划逻辑的倒置问题。许多地方政府未充分评估本地产业基础，仅因政策风口仓促立项。例如，某四线城市模仿深圳规划“无人机全产业链园区”，却因缺乏芯片制造能力，最终沦为组装基地。而且，从目前规划的低空经济产业园来看，各地产业园定位高度雷同，80%以上聚焦无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）制造，忽视配套服务与应用场景开发，形成“千园一面”的格局。 低空经济产业园的规划本应基于区域资源禀赋与产业链基础，但现实中却呈现出“有条件要上，没条件创造条件也要上”的盲目性。据国家信息中心数据，截至2023年底，全国通用机场仅449个，仅为美国的11%，且空域开放率不足30%。然而，多地仍将产业园规模作为政绩指标，例如某中部省份提出“三年建成百个低空产业载体”的目标，但其无人机核心零部件自给率不足20%。 一些园区在规划时对基础设施建设考虑明显不足。低空经济对空域管理、机场跑道、通信导航等基础设施要求较高，然而部分园区在建设过程中，由于资金短缺或前期规划不合理，导致基础设施建设滞后。例如，某些园区虽已建成厂房，但配...

（原标题：小米官方回应SU7湛江碰撞起火事件）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年4月5日凌晨，湛江市徐闻县曲界镇376省道发生一起交通事故，一辆小米SU7标准版与一辆电动二轮车发生碰撞。据警方通报，事故发生后，肇事司机弃车逃逸，但目前已被执行逮捕。事故造成人员伤亡，小米官方对此深表痛惜。 根据初步调查，事故车辆在碰撞后起火的原因已初步查明。现场勘查结果显示，火情是由电动二轮车锂电池在碰撞后严重挤压和变形引发的，随后引燃了事故车辆。目前，相关部门仍在进一步调查中，最终结论将以官方报告为准。 ...

（原标题：巴西对华镀锌和镀铝锌板卷反倾销作出初裁）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 4月11日，商务部发布消息，2025年4月3日，巴西外贸秘书处（SECEX）在官方日报发布2025年第23号公告，对原产于中国的镀锌和镀铝锌板卷（葡萄牙语：laminados planos revestidos，南共市税号为7210.30.10、7210.30.90、7210.49.10、7210.49.90、7210.61.00、7210.69.11、7210.69.19、7210.69.90、7212.20.10、7212.20.90、7212.30.00、7225.91.00、7225.92.00、7225.99.90和7226.99.00）作出反倾销肯定性初裁，但不采取临时反倾销措施。巴西贸易保护局（DECOM）最终确定以美国作为“替代国”计算正常价值。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：王毅会见国际原子能机构总干事格罗西）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据商务部网站消息，2025年4月11日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京会见国际原子能机构总干事格罗西。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王毅表示，今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。面对当前单边主义、强权霸凌抬头，国际社会必须发出共同声音，以正视听，以正压邪，否则世界将倒退回丛林法则，大多数中小国家会首当其冲遭受冲击。联合国成立初衷就是要维护国际公正秩序、捍卫各国主权平等。现在，人类社会再次走到十字路口，是允许单边主义肆意蔓延，还是坚定倡导多边主义，是放任强权政治，还是推动国际关系民主化，是遵守国际法和国际关系基本准则，还是奉行谁的拳头大谁说了算。各国都应表明立场，联合国更应站到前列，发挥应有作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王毅强调，国际原子能机构是联合国系统的重要一员，肩负维护国际关系基本准则、促进和平利用核能、防止核扩散的重要使命。中方一贯高度重视同联合国以及机构合作。去年是中国加入机构40周年，40年来，双方合作不仅有力支持中国核能事业发展，而且为推动完善核领域全球治理，增进全人类福祉发挥了重要作用。希望机构继续秉持客观、公正、中立和专业精神，妥善处理伊朗核、美英澳核潜艇合作、日本福岛核污染水排海等问题。 格罗西表示，中国是世界主要大国，在国际原子能机构等多边组织中发挥引领作用，作出积极贡献。面对变乱交织的国际形势，中国坚定支持联合国和机构地位和作用，是动荡世界中的稳定力量。机构重视同中方的合作，赞赏习近平主席提出的三大全球倡议，赞赏中方在和平利用核能方面取得的成就。愿同中方全面深化合作，妥处伊朗核等有关热点问题。...

（原标题：博西家电2024财年营收153亿欧元 新兴市场与创新研发成关键驱动力）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 4月10日，欧洲家电巨头博西家用电器集团公布2024财年业绩，实现营收153亿欧元，同比增长3%，剔除汇率影响后增幅达7.5%。在全球消费需求疲软及房地产行业低迷的挑战下，博西家电通过新兴市场扩张与创新技术投入实现稳健增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 分区域看，北美市场营收增长近3%，东欧、中东及非洲大陆等新兴市场表现亮眼，实现了14%的营收增长。欧洲市场虽整体下滑2%，但荷兰、奥地利及英国等国家逆势增长。大中华区受汇率及经济环境影响下滑4.5%，仍保持外资品牌领先地位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 长期的市场成功需要持续创新，博西家电将创新研发作为核心战略，2024年研发投入占比达营收5.5%（8.35亿欧元），显著高于行业均值。其推出的全球首款Matter标准智能家电及低碳环保的博世绿色系列冰箱，彰显技术领导力。此外，博西家电具有前瞻性的投资达到了营收的3.4%（5.2亿欧元），有力支持各区域市场的产品与增长战略。其中特别聚焦的领域是能源效率和数字化。 展望未来，博西家电首席执行官迈致远博士表示，博西家电的成功源于精准部署多元化优势，其中一项决定性的因素在于员工的激情、敬业精神与创新能力。未来也将与员工携手共进，积极塑造市场。 编辑：万佳...

（原标题：理查米尔与法拉利推出第二款联名腕表）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，瑞士高级制表品牌理查米尔（RICHARD MILLE）与法拉利合作推出第二款联名作品RM 43-01 FERRARI陀飞轮双秒追针计时码表。自2021年，理查米尔正式成为法拉利F1车队的官方合作伙伴，双方在腕表设计和赛车运动等多个领域深入合作。2022年，理查米尔与法拉利合作推出RM UP-01 Ferrari，这款腕表在设计上致敬法拉利的精湛技艺，并以1.75毫米创造了当时全球最薄机械表的纪录。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年F1上海站期间，理查米尔与法拉利推出全新的RM 43-01 FERRARI陀飞轮双秒追针计时码表。这款机芯经过三年打造，以高度镂空的五级钛合金底板为基础，机芯引擎由钛合金和Carbon TPT®碳纤维材质打造的桥板支撑，总体重量极轻但强度极高。表盘为5N PVD钛合金材质，2点钟位置设有动力储存显示，可高达70小时。目前，它与法拉利和迈凯伦车队达成长期合作，为多名F1车手打造专属腕表。...

（原标题：大众汽车集团将携50款车型亮相上海车展，并发布中国专属智驾系统）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年上海国际车展开幕前夕，大众汽车集团宣布将携旗下品牌共计50余款车型参展，其中包括7款全球首秀车型。集团将于4月22日"媒体之夜"发布由中国本土研发团队开发的新一代智能驾驶辅助系统，并启动在华最大规模智能网联汽车攻势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据规划，大众汽车集团计划到2027年在华推出超过20款电动化车型，至2030年将提供约30款纯电动车型。即将亮相的全球首发车型包括：奥迪品牌全新PPE平台纯电动车型，搭载L2++级驾驶辅助系统，大众品牌三款新能源概念车：CMP平台纯电轿车、增程式B级SUV及纯电B级SUV，还有保时捷911 GT3旅行版等特别版车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得关注的是，大众汽车集团首次披露由中国智能驾驶合资企业酷睿程（CARIZON）研发的AI赋能驾驶辅助系统。该系统由集团在中国的智能驾驶研发合资企业酷睿程（CARIZON）开发，能够实现高度拟人化的全场景驾驶辅助功能，同时具备卓越的安全性能及质量保障。 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国市场对于大众汽车集团具有重要意义。两年前，我们进行了战略调整，所取得的进展比当时预期的更快。我们将精准把握中国客户实际需求，以前沿设计与先进技术打造全新产品。大众汽车集团的目标是到2035年成为全球汽车行业技术发展的驱动者，而本届上海车展就是我们通往这一目标道路上的一个重要里程碑。” 除主展馆展出外，大众集团旗下保时捷、宾利、兰博基尼和杜卡迪等豪华品牌将带来多款首发车型。其中奥迪Q5L中期改款车型将进行全球首秀，保时捷将发布Heritage Design系列第三款车型。...