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　　不久前的国庆中秋假期，人形机器人俨然成为多地商场、工厂、医院甚至众多家庭的“明星”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　在北京王府井，银河通用自研机器人Galbot不仅能与顾客自如交谈，还能转身从货架精准抓取商品，递送到顾客手中，整个流程完全自主；在比亚迪新能源汽车工厂，优必选Walker S机器人灵活穿梭于生产线，轻松完成15公斤物料的快速搬运；北京一家养老院里，搭载AI陪护系统的傅利叶GR-3机器人，能细致地为老人提供服药提醒和跌倒监测服务……这些场景已非科幻电影的想象，而是我们身边正在发生的现实。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“十四五”时期，我国人形机器人产业实现跨越式发展。《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》指出，2025年，人形机器人产业有望从“技术验证期”向“规模化商用期”快速过渡，全球具身智能市场规模预计达195.25亿元，其中我国市场占比近半。在人工智能大模型的强力赋能下，人形机器人正加速融入工厂、医院、家庭，掀起实体产业智能变革新浪潮。　　核心技术加速突破　　“人形机器人的走热，根源在于具身智能技术的突破。”乐聚智能（深圳）股份有限公司副总裁柯真东说，具身智能是指将人工智能融入机器人等物理实体，赋予它们像人一样感知、学习及与环境动态交互的能力。　　业界将具身智能结构归纳为“大脑”“小脑”和“本体”。其中，“大脑”指AI大模型，负责语言交互、环境感知与任务决策；“小脑”则是运动控制算法，控制机器人的运动协调与身体平衡。　　“近年来，AI大模型的飞速发展，推动了人形机器人从‘机械执行’向‘智能体’的跨越，显著提升了其感知、决策及自然交互能力。”中国电子信息产业发展研究院未来产业研究中心人工智能研究室主任钟新龙说。　　钟新龙表示，当前，我国在人形机器人的“大脑”——具身智能大模型的构建上已取得显著进展。有的端到端统一大模型，能够使用低成本硬件完成对不规则物体的精细操作，如抓握、拾取、切割等，以及折叠衣服、冲泡饮料等复杂任务。　　在“小脑”方面，我国技术研发聚焦于运动控制和反应能力上。优必选科技的Walker机器人展示了稳定的双足行走与精细手部操作能力，而“天工”机器人则实现了在复杂环境中的自主导航与平衡控制。　　此外，感知算法、伺服电机、减速器等核心部件的持续突破，也大幅提升了机器人的灵巧度、稳定性和自主性，为实际应用打下坚实基础。　　重塑产业未来图景　　在北京一家汽车工厂的总装车间里，一台近1.8米高的人形机器人正自主穿行于繁忙的生产线之间。它灵活地抬起双臂，精准安装汽车顶棚，随后转身将重型部件搬运至指定区域。当地面出现障碍物时，机器人稍作停顿，自主规划新路径并绕行——整套动作一气呵成，全程无需人工干预。　　这款名为Galbot的人形机器人来自银河通用，已正式“入职”该智慧工厂，承担自动质检、零部件分拣与搬运等复杂任务。依托银河通用自主研发的具身大模型，Galbot能够完全基于视觉感知完成物品识别与路径规划，突破了传统工业机器人依赖预设二维码与固定路线标识的局限。　　“人形机器人正从实验室走向真实应用场景，并进入规模化落地的新阶段。”银河通用创始人及首席技术官王鹤博士表示，其在全球率先构建了百亿级高质量数据集，推动机器人实现跨任务的泛化工作能力。　　在深圳，一款名为“悟空”的陪伴型机器人已进入数千家庭。它能与儿童互动、讲故事，甚至能通过AI识别家庭成员情绪，提供个性化陪伴。　　医疗康复领域也出现了人形机器人的身影。在上海一家康复中心，外骨骼人形机器人正协助中风患者重新学习行走，其通过AI算法分析患者肌电信号，可实时调整辅助策略，提供个性化康复方案。　　“人形机器人从概念走向应用，是多项关键技术突破与融合的结果。”钟新龙表示，尽管其已开始在特定场景应用，但要实现大规模普及，仍面临成本、可靠性、智能化水平等多重挑战。　　柯真东坦言，当前人形机器人价格较高，主要源于核心零部件的研发和制造成本。但随着实现量产和技术成熟，成本会逐步下降，就像本世纪初的工业机器人一样。　　人形机器人正从“专用”向“通用”方向发展。多家企业正致力于开发能适应多种场景的通用型机器人，未来它们有望像人类一样灵活应对各种非结构化环境。　　“未来的通用型人形机器人将不再是单一工具，而是能够理解人类意图、主动适应环境的智能伙伴。”钟新龙说。（记者 付丽丽） 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：购新车上牌进入“零跑腿”阶段）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据公安部于2025年10月14日召开新闻发布会披露，从11月1日起，全国范围将全面推行国产小客车新车上牌“一件事”服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这意味着，购车上牌环节将”进入“零跑腿”阶段。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据官方介绍，该政策的核心在于推动车辆销售发票、购置税、保险等信息共享核查，使得新车上牌注册登记流程能够依托部门间的数据联通，无需车主提交纸质材料或前往车管所现场查验。 传统的“人带资料跑车管所”，被替换为“数据跨部门流转”。 在此前的制度框架中，公安部就已先行部署了对国产小客车注册登记生产企业的 预查验制度。即在部分城市和部分生产企业中，车辆在出厂阶段就进行查验，之后注册登记时可以“免予查验”或免去现场验证程序。 此外，公安部在其“优化机动车登记服务新措施”中表明，要进一步扩大上述预查验试点，简化新车注册登记手续，推进“一站办理”新车上牌。 “交管12123”App 也将承担更多职能，被纳入新车上牌服务模块，用于选号、缴费、登记等在线流程。 政策本身不涉及对二手车、进口车、外资车或非国产小客车是否适用的明确说明；公开报道聚焦的是“国产小客车新车注册登记”的便利化改革。...

（原标题：安世半导体“失控”，闻泰科技“保卫战”如何打？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 郑晨烨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月12日晚间，闻泰科技（600745.SH）发布了一份“震动”市场的公告，从公告内容来看，其在荷兰的核心子公司安世半导体（Nexperia）遇到了不小的麻烦――图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月30日，荷兰经济事务与气候政策部对安世下达了一份“部长令”，要求安世全球30个主体一年内不得调整资产、知识产权、业务和人员；其次是来自安世半导体内部，10月1日，安世的三名外籍高管向荷兰企业法庭提交了启动对公司调查与采取临时措施的紧急请求；10月7日，企业法庭做出裁决，闻泰创始人张学政在安世的董事职务被暂停，法庭将指派一位具有“决定性投票权”的外籍董事，闻泰持有的安世股权，除一股外，被悉数托管给第三方。 10月13日下午，闻泰科技在微信公众号发布了一篇《关于荷兰政府干预闻泰科技旗下安世半导体运营的严正立场》的声明，称闻泰科技作为安世半导体（Nexperia）的控股股东，坚决反对将商业问题政治化――“荷兰政府以莫须有的‘国家安全’为由，对安世半导体实施全球运营冻结，是基于地缘政治偏见的过度干预，而非基于事实的风险评估。此举严重违背了欧盟一贯倡导的市场经济、公平竞争和国际经贸规则。我们对这种针对中资企业的歧视性待遇表示强烈抗议。” 对于公司内部部分管理层发起的法律行动，上述声明亦表示“内部法律行动是外部施压的恶意延伸”――“安世半导体个别外籍管理层试图通过法律程序强行改变安世半导体股权结构，其诉求与荷兰政府指令高度联动，本质是借政治压力剥夺股东权利、颠覆公司合法治理结构。公司对此类以‘合规’为名、行夺权之实的行为予以谴责。” 闻泰科技在声明中同时强调“我们将坚定捍卫合法权益”――“闻泰科技作为长期战略股东，绝不会屈服于外部政治压力。我们已启动一切法律与外交途径，要求：荷兰政府立即撤销错误指令；停止对中国企业的系统性歧视；维护全球半导体产业链的开放与合作。” 10月13日当天，闻泰科技股价全天呈跌停走势，收报41.83元/股，总市值520.63亿元。 多维反击 此次“安世事件”中，有一个细节颇受市场关注：9月30日，荷兰经济事务与气候政策部向闻泰科技的子公司安世半导体下达“部长令”（Order）；10月1日，也就是“部长令”下达的第二天，安世半导体三名外籍高管即联手向阿姆斯特丹上诉法院的企业法庭（Enterprise Chamber）提交了一份紧急请求，要求对公司启动调查并采取临时措施，这三位高管分别是首席法务官Ruben Lichtenberg（荷兰籍）、首席财务官Stefan Tilger（德国籍）和首席运营官Achim Kempe（德国籍）。 对此，闻泰科技董事长杨沐在10月12日晚间的投资者说明会上介绍称，首席法务官Ruben Lichtenberg的董事身份，本就是为了满足荷兰当地法律的要求――在荷兰注册的公司，董事会里必须有一位荷兰籍董事。因此，在事发前，安世半导体董事会里一共就只有两位董事，一位是闻泰科技的创始人张学政，另一位就是这位荷兰籍的首席法务官。 企业法庭的反应很快，在收到三名外籍高管请求的当天，企业法庭在没有开庭审理的情况下，就直接即时生效了几项临时措施。后续经过10月6日的口头听证后，企业法庭于10月7日正式下达了裁决，主要内容有三条：暂停张学政在安世半导体相关公司的董事职务；任命一位由法庭指派的、独立于安世的“外籍人士”担任安世的非执行董事，并且这位新董事拥有“决定性投票权”；将闻泰科技通过其香港子公司持有的安世半导体全部股份，减去一股之后，出于管理目的托管给稍后指定的人员。 闻泰科技之后在其官方声明里，对公司内部这三位高管的行为，也给出了自己的定性。声明里说，这是“以‘合规’为名、行夺权之实的行为”。 由此，一个来自外部的政府“冻结令”，加上一个来自内部的高管“发难”，最终导致的结果是：闻泰科技暂时失去了对其花费重金买下的荷兰子公司的控制权。 安世半导体的前身，是荷兰巨头飞利浦集团的半导体标准产品部门，有超过60年的历史，它在分立器件、逻辑器件等多个细分领域，市场份额领先，尤其是在汽车半导体领域，其产品被广泛应用于全球各大主流车企的产品中。 闻泰科技原本是一家手机ODM厂商，从2018年开始，创始人张学政主导了一场被称为“蛇吞象”的收购，通过数次交易，闻泰科技最终以超过330亿元人民币的代价，在2020年实现了对安世半导体的100%控股。 这笔交易，也是当时中国半导体行业规模最大的一笔跨国并购案，让闻泰科技从一家手机组装厂，一跃成为一家拥有半导体核心资产的IDM（Integrated Device Manufactu...

（原标题：斥资逾千亿港元私有化收购恒生银行 汇丰控股有何算盘？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 香港银行业整合“再现波澜”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月9日，汇丰控股及恒生银行联合发布公告称，汇丰亚太作为要约人，已要求恒生银行董事会向计划股东提呈建议，根据公司条例第673条，以协议安排方式将恒生银行私有化。若这项建议获得批准，汇丰亚太将收购由恒生银行少数股东持有的剩余股份，到时恒生银行将成为汇丰控股的全资附属公司图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 关于私有化收购恒生银行的原因，汇丰控股在10月13日向记者回复称，这项操作符合汇丰控股在香港拓展业务、实现架构精简灵活的策略重点。与此同时，这项操作还将释放更多投资机会，并提升运营效益。 为了顺利完成私有化收购，汇丰亚太给出恒生银行每股155港元的收购报价，较恒生银行包括最后交易日前的30个交易日平均收盘价――116.5港元/股溢价约33%。这意味着恒生银行整体估值达到2900亿港元，相当于2025年上半年账面价值的1.8倍，明显高于香港同业的估值水平。 记者多方了解到，香港金融市场普遍认为汇丰控股的私有化收购报价偏高。 受房地产信贷质量下滑等因素影响，上半年恒生银行实现营业收入209.75亿港元，同比增长3%；除税前的运营利润80.97亿港元，同比却下跌28.39%；股东应得利润则下跌30.46%，为68.80亿港元；每股盈利减少34%，为每股3.34港元。 恒生银行执行董事兼行政总裁施颖茵对此表示，未来恒生银行将继续审慎管理风险，为未来增长奠定稳健基础。 熟悉西方银行资本运作的外资银行业务总监陈军向记者透露，全球大型银行之所以做出较高私有化收购报价的决策，主要受到全球经济发展趋势，区域经济发展特点，以及银行全球经营战略调整等因素的影响。近年来，汇丰控股将更多资本资源转向增长率更高，回报率更好的亚洲及中东市场，因此它通过高溢价报价收购地区银行，实现更强业务协同效应以把握更多业务增长机遇，最终创造更好业绩表现。此外，较高的私有化报价能吸引恒生银行少数股东投出“赞同票”，令私有化收购按步骤完成。 数据显示，恒生银行总股本约18.76亿股，由于汇丰亚太及其一致行动人已持有约11.88亿恒生银行股票，此次汇丰银行私有化收购恒生银行，只需向恒生银行少数股东支付1062亿港元，完成剩余约6.88亿股的收购。 汇丰表示，拟以内部财务资源支付这项私有化收购的全部金额，预计这项私有化收购令汇丰控股普通股权一级资本充足率（CET1）下降约125个基点。截至6月底，汇丰的CET1比率为14.6%。 为了扭转资本充足率下降压力，汇丰控股着手通过内生式资本增长填补资本金缺口。具体而言，汇丰控股计划在未来三个季度不再启动股份回购，将CET1资本比率恢复至14%―14.5%的目标营运范围。 受此影响，汇丰股价有所回调。截至10月13日14时，汇丰控股（00005.HK）股价徘徊在101.7港元/股附近，这意味着在发布私有化收购恒生银行的公告后，汇丰控股股价累计跌幅超过7%。 长期投资港股的香港二级市场基金经理朱晓超告诉记者，在全球地缘政治风险升级、贸易环境变化、经济增长不确定性增加的情况下，西方投资者特别青睐上市公司股票回购对股价的支撑效应。面对汇丰控股未来三个季度不再开展股票回购，部分西方投资者决定减持汇丰股票，将资金转向其他股票回购力度较大的银行股。 “相比而言，亚太地区投资者关注汇丰银行在完成私有化收购恒生银行后，能否尽快形成更强业务协同效应，带动汇丰控股业绩超预期增长。”他指出。 汇丰集团行政总裁艾桥智表示，这项私有化收购与汇丰控股的整体策略一致，有助于推动业务增长与规模拓展。相比股票回购，它更能给股东创造更大的价值。 尽管私有化收购尚未“尘埃落定”，汇丰控股已参与恒生银行的房地产不良贷款资产组合处置。 知情人士向记者透露，过去一个季度，汇丰控股驻伦敦的企业信贷部门与特殊信贷部门员工积极联系全球银行同行，为恒生银行出售逾30亿美元房地产不良贷款资产组合提供撮合交易服务。 受香港地区房地产市场波动等因素影响，恒生银行的香港地区商业房地产信贷质量面临较大压力。 截至6月底，恒生银行计入信贷减值的香港地区商业房地产贷款达到250.12亿港元，较去年底增加52亿港元；此外，被计入信贷风险明显增加、需计提全周期预期损失的香港地区商业房地产贷款金额也从去年底的294.38亿港元，增至668.51亿港元。 陈军直言，通过协助恒生银行顺利处置上述商业房地产不良贷款资产组合，恒生银行可以将更多精力资源投向财富管理等业务，与汇丰形成更强的业务协同效应。毕竟，汇丰控股希望通过这项私有化收购，整合恒生银行的业务特点与汇丰自身的全球网络及产品，让恒生现有客户在继续使...

（原标题：34%单日涨幅背后 耀才证券迎来“蚂蚁”时代？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月13日，耀才证券金融集团有限公司（01428.HK）股价大幅拉升34.52%，收报11.73港元，单日成交额突破20亿港元，显著反弹至两个月高位。这一强劲表现的背后，是香港证监会当日正式批准蚂蚁集团通过全资子公司上海云进信息技术有限公司对其发起的要约收购。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 就在三天前的10月10日，耀才证券与要约人WEALTHINESS AND PROSPERITY HOLDING LIMITED联合发布公告确认，要约人已于9月23日获得香港证监会根据《证券及期货条例》第132(1)条批准，成为耀才期货及商品有限公司、耀才证券国际（香港）有限公司等四家受规管子公司的主要股东，标志着交易先决条件之一，完成条件(b)已正式达成。公告同时指出，国家发改委相关申报流程“正按计划推进中”，但其他完成条件尚未满足或豁免。尽管最终交割仍待全部先决条件落实，市场已提前对这项由蚂蚁控股主导的跨境并购投下信心一票。 历时半年的监管审批迎来突破 此次收购要约始于2025年4月25日，当时耀才证券公告披露，上海云进信息技术有限公司通过其全资子公司以每股3.28港元的价格，向耀才证券全部已发行股份发起要约。要约涉及耀才证券已发行股份总数的50.55%，总现金代价达28.14亿港元。上海云进由蚂蚁控股全资拥有，蚂蚁财富作为此次收购的实际执行主体。 根据公告，香港证监会的批准将持续有效，但附加了一项时间限制：交易完成必须在批准日期后的六个月内实现，或需获得香港证监会书面同意的更长期限。这意味着蚂蚁集团需要在2026年3月23日前完成此次收购。 值得注意的是，此次收购仍需满足另一项重要条件，获得中国国家发展和改革委员会的批准。公告显示，要约人已向国家发改委提交申报材料，并保持积极沟通，相关流程正在按计划推进。 资本市场的反应迅速而积极。10月13日午后，港股耀才证券金融一度涨超30%，报收于11.73港元，单日涨幅达34.52%。当日成交量为1.9亿股，成交金额高达20.63亿港元，主力资金净流入1.43亿港元。这一市场表现反映出投资者对此次收购完成前景的乐观预期，也显示出市场对蚂蚁集团入主后耀才证券发展潜力的认可。 当前股价较要约价格3.28港元存在显著溢价，表明市场预期此次收购将成功完成，且看好收购后的协同效应和业务增长潜力。 牌照、渠道与技术三重协同 蚂蚁集团此次收购的核心动因，在于补齐其跨境金融业务的关键牌照缺口。作为中国领先的数字金融服务平台，蚂蚁集团虽在内地拥有庞大的用户基础和成熟的理财生态，但在香港市场长期缺乏持牌证券业务主体。耀才证券作为香港联交所主板上市券商，持有第1类（证券交易）、第2类（期货合约交易）、第4类（就证券提供意见）、第6类（就机构融资提供意见）及第9类（提供资产管理）等多项牌照，具备完整的证券业务资质。 通过控股耀才证券，蚂蚁集团得以合法合规地向香港及跨境用户提供证券经纪、财富管理、机构融资等综合服务。更重要的是，此举将为蚂蚁集团打通连接内地与国际资本市场的通道。蚂蚁财富平台已连接超150家资产管理机构，服务用户数以亿计。收购完成后，双方可整合支付宝香港超过300万跨境支付用户资源，强化港股通、美股交易、ETF投资等多元化产品供给能力，为内地南下资金提供更便捷、高效的境外投资入口。 在技术层面，蚂蚁集团在人工智能、大数据风控、智能投顾等领域的积累，有望赋能耀才证券的数字化转型。当前，香港传统券商普遍面临IT系统老化、客户服务同质化、运营效率偏低等问题。蚂蚁财富的技术能力可帮助耀才证券构建个性化投资建议系统、优化交易执行算法、提升客户生命周期管理效率，从而在竞争激烈的本地市场中形成差异化优势。 监管合规与风险考量 尽管香港证监会的批准标志着交易迈出了关键一步，但国家发改委的审批结果仍是未定之数。中国对境内企业境外投资实行核准或备案管理，特别是对于大额非主业投资、敏感国家和地区投资等情形。 公告中特别提醒股东及潜在投资者，只有在所有完成条件落实后，要约才会作出。由于完成需待购股协议所载先决条件获达成后方可作实，因此完成可能会或未必会落实，而要约亦可能会或未必会进行。这种风险提示反映了交易仍存在不确定性。 从监管角度看，此次交易也体现了香港作为国际金融中心在维护市场秩序与促进金融创新之间的平衡。香港证监会的审批既考虑了市场发展和投资者利益，也确保了合规和风险控制的要求得到满足。 此次收购或将重塑香港券商行业的竞争格局。一方面，科技巨头的入局将加速行业数字化进程，倒逼传统券商加大技术投入、优化服务模式；另一方面，蚂蚁集团凭借其庞大的用户基础和低成本获客能力，可能对中小型券商形成挤...

（原标题：成都一辆小米SU7超车后自燃 “救援无门”堵生路？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据都市快报等媒体发布视频，2025年10月13日凌晨3时16分左右，四川成都天府大道仁寿视高段发生一起严重交通事故。一辆疑似小米SU7 Ultra的车辆在行驶中发生碰撞后起火燃烧。 现场多人参与救援，有4人合力试图打开车门但未成功，最终驾驶员生死未卜。这一事件再次将小米SU7车型的安全问题推上风口浪尖，快速冲上热搜。 “救援无门”堵生路？ 据报道，事发时，天府大道路面车流较少，涉事车辆以较快速度超越前方一辆时速为104km/h的视频车后不久，即发生事故并燃起明火。 根据多名目击者的行车记录仪显示，一辆小米SU7在行驶中先是摇摆不定，有网友称一起等红绿灯时，还听到该车驾驶员在大声吼叫。 随后，车辆超速失控，先与绿化带发生碰撞，随后翻滚至对向车道并起火。驾驶位有人员被困，多名路人主动参与救援，徒手或用工具猛砸车窗，还有人拿来了灭火器，但因车门无法打开且火势迅猛，救援失败。 消防人员到场后，先用水枪压制火势，随后用工具切割车身救援，现场方才逐步得到控制，但驾驶员已不幸遇难。从后续现场图片可见，涉事车辆车身主体已严重焚毁，初步判断其疑似为售价52.99万元、主打高性能的小米SU7 Ultra量产车型。 截至目前，小米汽车方面尚未就此次事故作出回应。多个媒体记者后续从成都市公安局交通管理局第七分局获悉，该事故由第六分局负责处理；成都市公安局交通管理局第六分局事故大队工作人员则表示，事故目前还在处理中，具体事故原因及人员伤亡情况不便透露。 此外，成都消防向记者回应称，暂不便接受采访，关于此次车祸的后续情况，预计会发布相关通报，“舆情中心也在同步处理此事”。 或将彻底告别隐藏式门把手 近年来，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷。据第一财经报道，2024年，山西运城一辆问界M7车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年4月，安徽铜陵高速上小米SU7高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开致使3名女大学生死亡也成为外界的关注点之一。 这起成都事故中，车辆起火致驾驶员遇难，再一次暴露紧急逃生机制的问题，“救援无门”的困境直指SU7的隐藏式门把手等逃生设计问题。尽管小米宣称具备碰撞自动解锁功能，但这次事故与安徽事故如出一辙，烧毁的车辆车门仍紧闭。 此前，特斯拉因隐藏式门把手延误逃生遭起诉，如今小米“重蹈覆辙”。小米汽车客服此前表示，若遇到车辆断电车门锁死的情况，可尝试在车辆下方找到应急解锁，“车辆配备了机械把手，在断电的情况下也可以打开。”但现实中，紧急情况下能否快速找到并操作应急装置仍是未知数。 据官方统计，2024年因车门把手故障导致的交通事故同比增长47%，其中隐藏式门把手占比高达82%。安全投诉和监管压力直接推动了汽车设计层面的行业大整改。国内监管部门也早已看到了“难用门把手”现象。今年5月，工信部首次公开征集《汽车车门门把手安全技术要求》意见，拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等方面作出规定。 9月24日，汽车门把手强制性国标征求意见稿发布。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿，为应对电动隐藏式门把手新技术和新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。其中，征求意见稿特别说明，针对汽车车门外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空间，新增了相关要求，从而提升救援的便利性。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，如果征求意见稿通过，其中的要求不变，全隐藏式车门外把手将被禁止，这对全球设计都是个挑战。 该车型曾涉多起事故 这起事故并非孤立事件。此前，小米SU7系列车型因多起安全事故引发安全性质疑，包括电池碰撞起火、辅助驾驶预警不足及车门锁死等设计问题。 据媒体报道，2024年9月，南京南站事故中，因路面湿滑撞向隔离花坛，一辆小米SU7电池底部受石块撞击即短路起火；2025年1月，一辆小米SU7在吉林辽源侧翻起火，公众质疑安全气囊未弹出；3月，安徽铜陵高速上，一辆小米SU7在NOA模式下以116km/h行驶，遇施工路障仅给2秒接管时间，碰撞后3秒爆燃，车门锁死致3名女大学生遇难；4月，广东湛江，一辆小米SU7与对向电动自行车发生剧烈碰撞起火燃烧，造成2人死亡。 小米汽车于今年9月召回了116887辆SU7标准版电动汽车。召回原因是车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险。此次召回涉及2024年2月至2025年8月生产的部分车型。 业内专家指出，小米SU7自燃事故暴露了智能汽车安全设计的多重问题。虽然车辆采用了高性能塑料等阻燃材料，但在...

　　日前，中国信息通信研究院发布《全球数字经贸规则年度观察报告（2025年）》（以下简称《报告》）。《报告》指出，数字贸易作为一种贸易新业态，在数字技术赋能下韧性强、潜力大、发展迅速，持续成为推动全球贸易增长的重要动力。2015—2024年，全球数字服务贸易连续10年保持韧性增长，年均同比增速高达8.9％，在服务贸易中占比已达53.4％。与此同时，数字经贸规则的重要性日益凸显，截至2025年9月，全球共138个自由贸易协定中含数字领域相关规则，覆盖超110个国家，约占现有自贸协定总数的37％。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　《报告》显示，主要经济体数字经贸规则构建能力大幅提升，亚太地区以数字服务和跨境电商双优势成为全球数字贸易发展的新引擎，该区域也成为数字经贸规则网络最活跃的地区。新加坡、中国等积极构建高水平数字经贸规则网络，创造包容创新的数字经济环境。欧洲地区签署数字经贸协定速度明显加快，欧盟、英国等重新调整数字贸易战略，探索务实灵活的谈判机制和议题组合方式。非洲数字贸易增长迅猛，与数字经贸规则协同加速推进。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　《报告》认为，人工智能作为通用性新兴技术，对数字贸易产生变革性影响，同时对传统数字经贸规则带来适用性挑战和革新机遇。一方面，人工智能技术发展带动数字经贸规则持续演进，在数据跨境流动、源代码等议题上产生了规则更新需求。另一方面，人工智能相关规则在规则性质、规则体例和互动机制等方面形成了鲜明特点，推动人工智能国际治理成果共享与标准协同，将为全球人工智能创新发展创造有利的国际环境。　　展望未来，全球数字经贸规则体系将持续动态调整。《报告》指出，贸易环境的不确定性将推动数字经贸规则体系深度调整，数字贸易地区发展分化将加快重塑数字经贸规则区域网络布局，人工智能治理碎片化的协调应对将推动新兴技术规则向协同性互操作性方向演进，发展中国家规则构建能力的提升将为“全球南方”数字合作注入更多动力。　（作者：子千） 【责任编辑:朱家齐】 ...

　　当前，人工智能正从技术突破走向规模化应用，成为重塑经济社会形态的核心力量。近期，国务院《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》（以下简称《意见》）的出台，标志着我国智能经济发展进入“系统布局、全域渗透、生态共建”的新阶段。这也推动人工智能从工具性应用转向对经济社会各领域的深度重塑，形成场景驱动、生态协同、治理创新的中国特色发展路径，为培育新质生产力提供核心引擎。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　时代逻辑：从技术试验到价值创造的历史跨越图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　当前全球人工智能出现了从“技术爆发期”向“价值创造期”的关键转折，我国在这一进程中既面临技术落地的“最后一公里”挑战，也拥有场景丰富、产业体系完备的独特优势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从技术演进看，大模型已具备复杂问题处理能力，智能体实现从“理解”到“行动”的跨越，解决了算法与实际应用的鸿沟。从需求侧看，传统产业转型升级、消费市场提质扩容、公共治理效能提升等多重需求叠加，推动人工智能应用进入“爆发临界点”。然而，技术与需求的“甜蜜点”尚未完全形成。部分领域存在“为AI而AI”的形式主义，技术供给与行业需求存在“语言壁垒”，数据孤岛、算力成本、标准缺失等问题制约效能释放。《意见》正是通过顶层设计破解这些瓶颈，推动人工智能从“碎片化应用”向“系统性渗透”、从“技术创新”向“生产力变革”跃升。　　中国路径：场景、生态与治理的协同创新　　全球人工智能发展呈现多元路径：美国侧重技术领先和标准主导，欧盟强调风险管控和伦理规范，而中国通过《意见》展现的，则是“以场景为土壤、以生态为支撑、以治理为保障”的特色路径。这一路径充分发挥我国数据资源丰富、产业体系完备、应用场景广阔的优势，将“规模优势”转化为“系统优势”。　　（一）场景驱动：从“市场优势”到“技术定义权”。我国拥有全球最大、最丰富的应用场景：超大规模消费市场培育智能终端需求，完备工业体系提供智能制造场景，复杂社会治理催生智能治理需求。《意见》通过“政府引导+市场主导”开放场景，如“推动政府部门和国有企业开放场景支持技术落地”，让技术在真实场景中迭代优化。这种“场景—技术”的正循环，不仅能快速提升应用成熟度，更能反向定义技术方向——不是跟随国外技术路线，而是基于中国场景需求“定制化创新”，进而争夺全球技术定义权。　　（二）生态协同：从“单点突破”到“系统竞争力”。《意见》强调“培育智能原生企业”“打造人工智能应用服务链”，推动形成“领军企业带动、独角兽崛起、专精特新生根、初创企业涌现”的生态格局。　　（三）治理创新：从“被动应对”到“主动引领”。面对人工智能带来的就业结构变化、伦理风险、安全挑战，《意见》提出“动态敏捷、多元协同”的治理思路：在就业方面，“增强就业创造效应，减缓就业替代效应”，通过技能培训、新职业培育实现劳动力转型；在伦理方面，“构建与技术演进相适应的伦理规则”，避免“一刀切”限制创新；在全球治理方面，“共建人工智能全球治理体系”，推动普惠共享。这种“包容审慎”的治理模式，为全球智能时代治理提供了新范式。　　构建智能经济新生态　　《意见》的出台标志着我国人工智能发展从“技术追赶”进入“生态引领”的新阶段，为培育新质生产力、推动高质量发展提供了核心引擎。其战略启示在于：战略定位上，需将“人工智能+”视为重构生产函数的关键变量。智能技术不仅是工具，更是改变生产要素组合方式的“乘数因子”——通过数据、算力、算法的融合，推动经济增长从“要素驱动”向“创新驱动”跃升。　　实施路径上，需坚持“双向赋能”与“系统思维”。技术创新与应用落地不是先后关系，而是共生关系：应用需求牵引技术突破方向，技术突破拓展应用边界；同时，需统筹技术、产业、安全、治理等多维度，避免“单点突进”导致的失衡风险。　　全球合作上，需践行“普惠共享”的发展理念。中国通过“人工智能+全球合作”行动，推动技术普惠、共建治理体系，既提升国际话语权，又让更多国家共享智能时代红利，这正是“人类命运共同体”理念在科技领域的体现。　　从2027年“智能终端普及率超70%”，到2030年“智能经济成为重要增长极”，再到2035年“全面步入智能经济和智能社会”，《意见》勾勒的不仅是技术发展路线图，更是中国式现代化的智能图景。在这一进程中，“人工智能+”将重塑产业形态、生活方式和治理模式，而中国特色的智能经济路径，也将为全球人工智能发展贡献“应用驱动、生态共建、包容共享”的东方智慧。　　（作者朱丹 系中国人民大学国家发展与战略研究院研究员） 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：云南将逐步推行免费学前教育 公办幼儿园学前一年保教费全免）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据昆明日报，近日，云南省财政厅、云南省教育厅联合印发《云南省逐步推行免费学前教育实施方案》（以下简称《实施方案》），以政策发力推动全省学前教育普及普惠安全优质发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《实施方案》明确，从2025年秋季学期起，免除公办幼儿园学前一年在园儿童保育教育费。对在教育部门批准设立的民办幼儿园就读的适龄儿童，参照当地同类型公办幼儿园免除水平，相应减免保育教育费。云南省免费学前教育政策，根据中央政策要求适时完善。按照有关政策规定，迪庆州、怒江州继续执行现行学前教育免费政策。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在免保育教育费标准方面，将按照县级以上地方人民政府及其教育、价格主管部门批准的公办幼儿园保育教育费收费标准（不含伙食费、住宿费、杂费等）执行。民办幼儿园保育教育费高出免除水平的部分，幼儿园可按规定继续向在园儿童家庭收取。 从财政补助方式看，对因免保育教育费导致幼儿园收入减少的部分，各级财政部门和教育部门综合考虑免保育教育费在园儿童人数、所在地保育教育费生均实际收费水平等情况补助幼儿园。省财政厅、省教育厅将根据中央对云南省免除保育教育费补助标准和补助金额，结合云南省公办幼儿园保育教育费生均实际收费水平，核定云南省免除保育教育费生均财政补助平均标准，分州（市）确定各地免保育教育费生均财政补助标准，并按照中央要求，定期对政策实施情况进行评估，根据评估结果调整生均财政补助标准。 为保障政策落地，财政补助资金分担方式已明确：按照中央与云南省8∶2的比例分担财政补助资金。其中，云南省所需承担资金部分，由省级财政与14个州（市）财政分三档按比例分担：第一档昆明市，省级分担20%；第二档曲靖、玉溪、楚雄、红河、大理5个州（市），省级分担70%；第三档昭通、保山、文山、普洱、西双版纳、德宏、丽江、临沧8个州（市）和镇雄、宣威、腾冲3个财政省直管县，省级分担85%。 《实施方案》要求，各州（市）要进一步健全学前教育投入机制，落实好公办幼儿园生均公用经费财政拨款制度，所需资金按既定政策执行，并做好公办幼儿园生均公用经费拨款政策与推进学前教育免除保育教育费政策衔接工作；将公办幼儿园教师工资纳入财政保障范围，确保及时足额发放。省级统筹资金支持各地建立普惠性民办幼儿园生均财政补助机制，落实普惠性民办幼儿园奖补政策。 针对特殊群体，云南将继续巩固落实全省学前教育家庭经济困难儿童、孤儿和残疾儿童等群体资助政策，切实做好兜底保障，资助内容和资助标准按现行政策规定执行。 ...

（原标题：炒菜机器人正在“炒”掉厨师）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 张旭蕾感到欣慰的是，用炒菜机器人代替大厨炒菜后，没有食客反馈味道变了。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为兰州幸福食堂的负责人，张旭蕾在兰州运营20多家社区食堂。今年，其位于主城区的多家食堂悄然引入了炒菜机器人，厨师的数量减少了一半，调料等原材料成本下降了30%以上。 由于社区食堂服务的对象多为周边居民，特别是老人，传统厨师的流动性和不稳定性，是张旭蕾眼中社区食堂持续运营的最大挑战。她觉得炒菜机器人代替厨师是必然之路。 餐饮业有句老话：厨师是餐厅的灵魂。厨师的技艺、经验与稳定性，一度被视为中餐品质与风味的根本保障。但这一情况正在发生改变。 随着厨师流动性高、人力成本攀升、连锁化复制困难等问题日益凸显，加之不久前爆发的预制菜风波，探索预制菜路径不畅的餐饮企业，将目光瞄向了炒菜机器人。 兰州幸福食堂、每天稻中餐厅等多家餐饮企业在接受经济观察报采访时，均提及今年以来使用炒菜机器人替代了部分或全部厨师岗位。公开资料也显示，连锁餐饮品牌小菜园、老娘舅、老乡鸡都在招股书中提及，计划采购炒菜机器人以支持其标准化扩张。 水面之下，一场由炒菜机器人驱动的后厨革命，正在静默而迅速地展开。 被厨师“胁迫” 幸福食堂是兰州市政府落地的公建民营惠民项目，主要服务周边社区居民，尤其是老年人。也因为惠民的属性，幸福食堂的消费群体黏性很高，不少人几乎一日三餐几乎都在社区食堂解决。 但在张旭蕾看来，传统厨师团队始终是过去运营过程中最不可控的一环，“前一天晚上，厨师跟朋友喝点酒，大半夜给我们发消息，第二天就不来了”。这种突如其来的状况让以稳定供餐为生命的社区食堂难以承受。 与此同时，社区食堂雇不起大型餐饮店能带团队的高水平厨师。张旭蕾过去招聘来的厨师不是学历低，就是炒菜技术差，食堂始终摆脱不了难以把控品质的困境。 普通厨师虽厨艺不好，但难以管理的“大厨脾气”，让餐饮连续创业者蒋璐斌更难忍受。他曾让一位川菜大厨研发一道新品湘菜，对方还没等他说完就直接说干不了。蒋璐斌后来才明白，大厨之间有菜系之争，从骨子里就反感研发跨界新品。但他自己却认为，川菜和湘菜的差别不大。 这种被厨师“卡脖子”的痛，连锁餐饮品牌感受更深。获得京东、腾讯、IDG、源码等机构投资的炒菜机器人公司橡鹿科技创始人杨建成，在与大量头部餐饮客户合作后，概括出了餐饮老板们的焦虑：最大的痛点是在规模化扩张中遭遇“人才复制”的瓶颈。一家餐厅的成功可以依靠一位大厨。但开100家店，却无法复制100个一模一样的大厨。厨师的培养周期长、流动性高，个人状态又直接影响菜品口味，这成为连锁餐饮扩张道路上的阻碍。 过去，蒋璐斌也深刻体验过厨师状态、离职等团队动荡带来的风险。在转型正餐赛道时，他希望自己的餐厅能够将中餐做到像肯德基一样的标准化。在调研炒菜机器人企业后，他发现炒菜机器人不仅能炒，还能炖、烧、焯水、调味，完全能够代替厨师。因此，他经营的正餐品牌每天稻的餐厅里，如今已没有厨师，只有炒菜机器人操作员。 后厨革命 入驻后厨后，炒菜机器人会带来一系列变化。 兰州幸福食堂使用了肴滚智慧大厨炒菜机器人，张旭蕾说最大的感受是“全员都会炒菜了”。后厨从原来的两个厨师减少为一个，每家食堂节省了约一个帮厨每月近6000元的人力成本。被抽调出来的厨师部分转型成了菜品研发人员。 此外，张旭蕾的公司还组建了一个4―5人的研发团队，专门负责将菜品转化为炒菜机器人可执行的标准化参数。“所有店当天炒出的菜花炒肉都是一个口味，不会有千差万别的差异。”张旭蕾说这种稳定性，对于维护食客体验和品牌声誉至关重要。 蒋璐斌的餐厅后厨变革得更加激进：灶已不见踪影，只剩炒菜机器人。后厨的炒菜机器人操作员不需要掌握复杂的烹饪技巧，只需将预先配好的食材放入炒菜机器人指定的格子里。投料、调味、翻炒全部由机器自动完成。 以每天稻150平米和200平米的门店为例，2名操作员可同时操控6至7台炒菜机器人，就能满足出餐需求。以往，这样规模的门店后厨需要配备5名厨师和5名帮手，每月人力成本高达7.5―8万元。 蒋璐斌说，采用炒菜机器人后，上述门店的月人力成本骤降至约1.9万元。尽管每台炒菜机器人一次性采购成本也要1万多元，但相比持续高昂的人工支出，他仍觉得很划算。蒋璐斌表示，即使是370平米的大型门店，也只需要4名操作员管理11台机器。 杨建成将使用炒菜机器人的后厨模式总结为用“1个厨工+2台机器”的模式，在出餐效率上替代“3个大厨+3个灶台”。这种模式下，普通员工经过培训即可操作设备，显著降低餐饮企业的用人成本和门槛。 张旭蕾还从同事那里得到一个数据：调料成本也降低了约30%。在餐饮行业，调料单价虽不高，但采购成本占比却不低。 张旭蕾说，炒菜机器...