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专访段甲强:把阅读从“小众圈层”推向“大众视野”

专访段甲强:把阅读从“小众圈层”推向“大众视野”

(原标题:专访段甲强:把阅读从“小众圈层”推向“大众视野”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年2月1日,《全民阅读促进条例》(以下简称《条例》)正式施行,处于低谷的出版业正翘首以盼甘露的降临。不可否认,近两年出版业的生态出现了问题,业务的急剧下滑和读者的持续流失,都使《条例》的实施显得意义重大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这部冠以“全民阅读”的条文,将在阅读和出版领域激起怎样的涟漪?作为出版界的重镇,中信出版集团一直在突围与创新中行走于业界前沿。我们采访了中信出版集团总经理段甲强,请他结合中信出版的发展历程,展望《条例》的施行对出版业的影响。 中信书店活动。受访者供图。 经济观察报:《全民阅读促进条例》于2月1日实施,你称这是“出版界的一件大事和喜事”,标志着全民阅读从倡导性活动转变为有法律保障的文化活动。你认为这部条例对出版行业的根本性影响体现在哪些方面? 段甲强:2025年4月发布的《第二十二次全国国民阅读调查报告》显示,我国成年国民3.4%的认为自己阅读数量很多,15.8%的认为阅读数量较多,49.9%的认为阅读数量一般,28.9%的认为阅读数量很少。 在这样的背景下,国务院颁布的《全民阅读促进条例》意义重大,有助于调动各方面积极性,在全社会大力营造良好的阅读氛围,标志着全民阅读工作从政策倡导正式迈入法治保障阶段,为出版业发展提供了长期、稳定、刚性的制度支撑。其根本性影响体现在以下四个方面: 一是重塑内容生产逻辑。《条例》要求出版单位优化出版结构,提高出版质量,推出更多思想精深、艺术精湛、制作精良的优秀出版物,加大全民阅读优质内容供给。这将推动出版行业回归“内容为王”,加快从“规模扩张”转向“质量提升”,围绕经济社会发展、社会思潮变化和读者需要多出精品力作。 二是培育阅读刚需市场。《条例》以法律形式将全民阅读从倡导性活动,转变为由国家保障和推动的长期事业,这将培育一个庞大且稳定的刚需阅读市场,为出版行业提供稳定、持续和可预期的市场空间。比如,《条例》重视青少年阅读,明确要求保障农村地区、未成年人等重点群体的阅读权益,将推动少儿分级阅读、优质适老读物、乡村阅读产品等细分市场发展。 三是推动实体书店发展。实体书店是重要的阅读空间,其线下场景具有不可替代性。《条例》要求县级以上人民政府根据实际情况,采取政策措施支持实体书店发展,鼓励各类单位设置阅读空间。这就为实体书店提供了发展空间,实体书店将通过承接阅读活动、提供社区服务,从“图书卖场”转型为多元化的“文化空间”,实现价值重塑。 四是构建融合发展业态。《条例》强调“优质内容供给”和“支持数字阅读与传统阅读融合发展”。将鼓励出版企业加大技术投入,开发交互式、沉浸式的数字阅读产品,有条件的出版企业还可以自建数字阅读平台或者与社会上的数字阅读平台合作,打造“内容+服务”的新模式,拓展盈利渠道。同时,《条例》鼓励创新服务模式,如“阅读+文旅”、“书店+课堂”等融合业态,构建起一个更加健康多元的阅读新生态。 综合来看,《条例》提供的政策机遇并非简单的政策红利,而是推动出版业从内容生产到渠道建设、从服务模式到盈利模式全方位变革的重大机遇。 经济观察报:“打造精品出版高地”被列在首位,2026年中信出版的七大重点书系是如何呼应《条例》精神和社会需求的? 段甲强:我们今年将推出的七大重点书系包括――趋势引擎:全球变局下的战略决策框架;创新生态:新质生产力生成与组织进化;文明社科:跨越古今的认知重构与世界洞察;生活哲学:个体成长与身心平衡的现代方案;艺术审美:传统与潮流的美学共鸣;文学新生:经典传承与时代叙事的双向奔赴;少儿:分龄分级的成长阅读阶梯。 这七大书系从不同维度呼应《条例》要求和社会需求。如“趋势引擎”与“文明社科”书系,直接回应《条例》对“优质内容”的呼唤。“创新生态”书系关注新质生产力与组织进化,为创新者提供解决方案。我们将“不确定性”转化为出版议题,提供应对变局的思想工具(如战略决策、经济分析、历史洞察),帮助读者在不确定中建立思想确定性。“无界文库”倡导“让阅读回到日常”,将经典融入生活场景。“生活哲学”“艺术审美”“少儿分级”精准覆盖了现代人的心理疗愈、审美提升、分龄阅读等细分需求。特别是少儿书系,严格按照0-3、3-6、6-9、9+四个年龄段进行科学分级和主题规划,这是对《条例》“阶梯阅读要求”最具体的落实。 经济观察报:《条例》将阅读提升到法律保障层面,你预计未来几年大众图书市场(尤其是细分领域)的规模将发生怎样的变化?这对贵社的产品线布局和资金投入方向有何具体影响? 段甲强:对于大众图书市场的变化趋势,预计在《条例》的保障下,一个以“需求分化、价值刚需”为特征的结构性增长时代已经到来,预计市场整体规模将稳步增...
3.19亿关联交易,方大碳素拟收购关联方物流公司

3.19亿关联交易,方大碳素拟收购关联方物流公司

(原标题:3.19亿关联交易,方大碳素拟收购关联方物流公司)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 方大集团核心企业方大炭素(600516.SH)拟出资3.19亿元,收购关联方旗下的一家物流企业,标的公司成立时间不满半年。 新年出手“阔绰”:4.56亿买楼、3.19亿买物流公司 方大碳素2月9日晚公告,公司拟以自有资金购买关联方天津一商持有的天津通达环宇物流有限公司(下称“天津通达”)100%股权,根据交易双方协商,交易对价拟定为31,918.70万元,由于天津一商是公司控股股东辽宁方大集团实业有限公司间接控制的企业,本次交易构成关联交易。 据公告披露,天津通达位于天津市东丽区,拥有占地面积29.43万平方米、建筑面积7.19万平方米的库区,主要存储大宗产品,存储物资主要物流方向为京津冀地区及天津港。方大碳素的主要产品出口及部分原料进口均在天津港装卸,天津通达拥有的库房为丙类及以上仓库,可以满足公司进出口产品及原料的存储周转需要。此外,该公司还拥有铁路专用线,且通过天津外环线联通长深、京津、津滨等高速路和国省干道。 方大碳素公告表示,获取天津通达的场地、仓库、货运及信息系统等资产,可减少公司自建时间与成本,且其拥有的期货库等专项设备设施,可补充公司的业务短板。整个交易旨在优化库存管理,整合公司及子公司物流环节的管控效率与稳定性,提升公司抗风险能力,降低储运及物流成本。 值得注意的是,天津通达成立时间不满6个月,收购公告显示该公司成立时间为2025年8月21日,此次收购的对价3.19亿元,约相当于方大碳素2024年扣非净利润0.46亿元的6.9倍。这笔收购前不久前,1月13日,方大炭素发布公告,公司全资子公司上海方大通过淘宝网司法拍卖平台,以4.56亿元底价竞得上海市建国西路319号办公楼1幢,标的房产总面积2,997.83平方米。 2025年扣非净利润转亏,董事长提前离任 方大碳素主营产品包括石墨电极、块状炭砖、等静压石墨、核电用炭/石墨材料等,及炭素制品生产用主要原料,公司生产的石墨电极主要应用于电弧炉炼钢、矿热炉冶炼黄磷、磨料及工业硅等行业,其中电炉炼钢需求最大;块状炭砖主要应用于钢铁冶炼、电解铝生产与石墨化生产;等静压石墨产品主要应用于半导体、太阳能光伏等行业。 自2023年以来,方大碳素净利润持续下滑,2025年业绩预告扣非净利润更是亏损超1亿元。 财报数据显示,2022年至2024年,方大炭素归属净利润分别为8.4亿元、4.16亿元、1.86亿元。公司1月19日披露的2025年业绩预告显示,方大炭素预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为0.6亿元至1.01亿元,同比减少45.85%至67.51%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.14亿元至-1.36亿元,同比减少345.12%至393.08%。公司表示,2025 年度公司主营产品销售价格有所下降,对业绩影响较大。 公司在2025年半年报中就指出,上半年石墨电极市场整体走势呈先涨后跌趋势,一季度受上游原材料低硫石油焦价格上行走势带动石墨电极市场整体呈现上行趋势;进入二季度上游原材料低硫石油焦价格回落,下游钢厂需求不及预期,石墨电极市场呈下行走势,大多数企业处于停产、减产、亏损状态,个别企业生产相对平稳微薄获利。 在市场压力加大,2025年扣非净利润出现大额亏损之际,方大碳素原董事长马卓提前离任。 2月3日,方大碳素公告称,董事会于近日收到公司董事长马卓递交的辞职报告,因工作调整,马卓申请辞去公司董事长、法定代表人等职务。公开履历显示,1971年出生的马卓历任方大炭素新材料科技股份有限公司财务部部长、资产部部长、总经理助理;辽宁方大集团实业有限公司审计部部长、财务部副部长、部长、财务副总监;东北制药集团股份有限公司财务总监;辽宁方大集团实业有限公司副总裁等职。 公司董事会选举张天军为第九届董事会董事长和公司法定代表人,1964 年出生的张天军,历任方大炭素新材料科技股份有限公司总经理助理、副总经理、党委书记、总经理;成都蓉光炭素股份有限公司总经理、党委书记、纪委书记;眉山方大蓉光炭素有限责任公司董事长等职务。...
重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?

重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?

(原标题:重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 农文旅商体展餐食饮实现中部城市崛起消费热闹IP引爆产业打造?随着中部崛起国家战略的深入实施,中部城市面临着前所未有的发展机遇。文旅农食餐零科的消费线?产城园企人文道的产业线?楼堂馆所街区路的城市线?谁会成为中部地区城市和企业实现消费热闹、IP引爆和产业打造的超级引擎和核心载体呢?武汉长沙合肥郑州南昌太原如何中部城市崛起?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 重庆登顶消费第一城,武汉长沙合肥能中部城市崛起?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 文/锦坤品牌营销专家团 重庆2025全年实现社会消费品零售总额16688.50亿元,问鼎年度“消费第一城”。 2025年以来,重庆与上海的“消费第一城”之争备受关注。上海自2018年以来,已连续七年稳坐“消费第一城”。 重庆超越上海成为全国消费第一城,让一直以大上海为对标的大武汉坐不住了,连带超级网红烟火的长沙、磨刀霍霍的郑州、赌城著称的合肥以及中部城市的二线省会南昌和太原也开始在琢磨如何通过产消城一体化实现地方的消费热闹IP引爆产业打造? 近年来,中部地区作为中国经济的重要支柱,其经济发展取得了显著成就。2024年上半年,中部六省(包括山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西)的GDP总和达到了5.55万亿元,同比增长8.9%,尽管这一增速略低于全国平均水平(11.4%),但在当前全球经济形势下,这一表现已相当稳健。 其中,省会城市如武汉、郑州、长沙等更是成为经济增长的亮点。武汉以9975亿元的GDP稳居中部地区首位,展现出其在高端制造业和现代服务业方面的强劲实力。而郑州则以9034亿元的GDP紧随其后,其交通枢纽地位对经济增长的带动作用不容小觑。 随着中部崛起战略的深入实施,中部地区城市发展面临新的机遇和挑战。传统的城市发展模式已难以满足现代化、高质量发展的要求,因此,产城一体模式应运而生。 产城一体化是指在城市发展过程中,将产业发展与城市空间布局、基础设施建设、公共服务供给等方面紧密结合,形成产业与城市相互促进、协调发展的格局。这种模式旨在打破传统产业园区与城市生活区的界限,实现生产、生活、生态的和谐共生。 而文旅融合作为中部城市转型升级的新引擎,近年来也取得了显著成效。各地依托丰富的历史文化资源和自然资源,开发了一批具有地方特色的文旅项目,如红色旅游、生态旅游、文化旅游等。 同时,随着互联网、大数据等现代信息技术的广泛应用,文旅融合的发展模式不断创新,为游客提供了更加便捷、高效的旅游体验。 中部城市纷纷崛起,响应大国策,抢抓新机遇 中国城市崛起潮起东部,但近年来,随着产业转移、人才返乡, 中部城市迎来了第二波崛起。 2023年,中国经济总量排名前20位的城市中有4座中部城市――武汉、长沙、郑州、合肥。它们已经并将继续引领中部崛起。 1、大武汉:支撑中部强省的半壁江山 “大武汉”记录着武汉的光荣历史,是湖北着力打造的超级城市IP,是展示中部崛起的一面旗帜。从过往10年来看,“大武汉”对于湖北来说是喜又是忧的是以武汉一己之力足以提振湖北经济,忧的是武汉的虹吸效应造成的区域发展不平衡愈加严峻。 正是这种喜忧杂糅,让“大武汉”从里到外不断被定义,从“1+8”、一主两翼到武鄂黄黄同城一体,上演了一场又一场湖北经济的大变局,成为中部崛起中最引人入胜的城市故事。 2、郑州:背靠腹地的中原大城 郑州背靠河南这个巨大的经济腹地,是超级大省的省会,河南的常住人口接近1亿人。世界上人口超过1亿人的国家也只有13个,而在欧洲,除了俄罗斯还没有哪个国家的人口超过1亿人。河南省第七次人口普查数据显示,郑州1260.1万人的常住人口数量,位居全国城市第10位,位居中部地区第1位。 作为建设中的国家中心城市,郑州市仍然是河南省内流入人口最多的城市,吸纳其他地区流入人口368万人。整体来看,郑州是河南省唯二的人口净流入省辖市,净流入人口达354万人,位居全国城市第5位,流入人口占其常住人口的28.1%。 3、合肥:从声名不显的小城摇身一变成为“最牛风投城市” 2011―2021年,安徽用10多年时间甩掉了“小透明”的身份调侃,GDP连跨3个万亿元大台阶,这10 年的GDP增量超过从1949年新中国成立到2011年的增量总和,实现了由“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越式发展。省会合肥也从声名不显的小城摇身一变成为“最牛风投城市”、网红城市。雪球一旦找到长坡,潜能便会迸发。 4、太原:强化太原都市圈,推动晋中城市集群发展 《山西中部城市群高质量发展规划(2022-2035 年)》提出,到2025年,太...
湖南禁止摩托车上高速,中国摩托车商会出函“劝阻”

湖南禁止摩托车上高速,中国摩托车商会出函“劝阻”

(原标题:湖南禁止摩托车上高速,中国摩托车商会出函“劝阻”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2026年2月9日,中国摩托车商会发文称,已于近日致函湖南省人民代表大会常务委员会,就该省摩托车禁止上高速公路相关政策提出优化建议,审慎研究调整现有“一刀切”禁止措施,探索科学管控路径。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年11月27日,湖南省十四届人大常委会第十九次会议初次审议《湖南省高速公路条例(修订草案)》,明确禁止摩托车驶入高速公路。截至目前,该条例尚未通过二次审议,也未明确公布或施行日期。 对于禁止摩托车上高速的原因,湖南省交通运输厅微信公众号“湖南交通运输”援引有关负责人解释称,国家上位法没有明确规定不能禁止摩托车上高速,大多数省份已作规定禁止摩托车上高速,个别未禁止省份,近年来因摩托车导致的高速交通事故大幅增加,存在极大的安全隐患。 此外,该负责人还表示,湖南的高速公路九成是双向四车道,而且弯多、坡长、桥梁和隧道多,一旦遇到雨雾冰雪恶劣天气,摩托车驶入高速公路存在很大风险隐患。按照国家高速公路设计标准,双向四车道的高速公路不具备摩托车通行条件。 中国摩托车商会在函中重点指出,摩托车作为合法登记的机动车,其高速公路通行权有着《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律法规的明确支撑,而湖南省现行禁止规定与国家上位法精神存在衔接不畅问题,也与此前湖南省人大常委会依法驳回相关部门提出的禁止摩托车上高速诉求时所秉持的法律立场、审查结论及核心依据存在明显不一致的问题。 中国摩托车商会秘书长张洪波对经济观察报说:“按惯例应该三月份再审议该草案。商会与?湖南省人大常委会法制工作委员会打了几次电话,都没有领导接听,所以才写建议。湖南人大法工委以前反驳过相关部门提出的禁止摩托车上高速建议,但不知道为什么此时又提及。” 据了解,《中华人民共和国道路交通安全法》(下称《道交法》)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(下称《实施条例》)等法律法规暂无禁止摩托车通行高速的相关规定。 《道交法》第六十七条指出,行人、非机动车、拖拉机、全挂拖斗车等其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。摩托车并不在禁止范围之内。《实施条例》第七十八条规定,在高速公路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里。第八十三条规定,两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。 2020年11月,有关部门提出禁止摩托车上高速,湖南省人民代表大会法制委员会在关于《湖南省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法修正案(草案)》的汇报中表示,经研究,道路交通安全法没有禁止摩托车上高速公路,国务院道路交通安全法实施条例规定的是摩托车在高速公路的最高时速不得超过80公里,摩托车作为机动车享有高速公路通行权;地方性法规规定禁止摩托车上高速公路,则与上位法相抵触。 摩联中心主任周照对经济观察报说:“湖南是摩托大省,用户很多,也是当地群众重要的出行交通工具。”根据湖南交警总队消息,截止到2021年4月底,湖南省登记注册摩托车550.3万台,其中二轮摩托车477.6万台。 中国摩托车商会在函中进一步表示,湖南该政策与安徽、北京等多地允许摩托车规范通行高速的实践形成明显差异,在省界收费站全面取消、全国交通“一张网”加速推进的大背景下,这种区域政策不一致的情况,不仅违背了全国交通一体化的发展趋势,更迫使群众无奈绕行国道,大幅增加了长距离出行的安全风险。 中国摩托车商会建议湖南变“全面禁止”为“分类管控”,选取适宜路段试点;完善驾驶规范、提示标志等配套管理;组织交通、公安、行业代表等多方论证,开展科学风险评估;形成“疏堵结合、精准管控”的管理方案,推动行业规范发展与群众出行需求有机统一。 值得一提的是,2024年,中国摩托车商会曾对《山西省高速公路管理条例(修订草案)》提出异议,认为该草案中“禁止摩托车上高速”的规定不仅与上位法相抵触,更逆国家治理现代化的发展潮流。2025年5月,山西省交通运输厅要求全面清除高速禁摩标志,允许摩托车合法上高速,规定摩托车在高速上行驶时必须靠最右侧的车道。 在全国范围内,禁止摩托车上高速的省份不在少数,2025年9月,江苏省对《江苏省高速公路条例》进行修改,明确禁止摩托车进入高速公路。截至目前,全国已有浙江、上海、山东、河南、四川、福建、江西、海南、宁夏、青海、甘肃、陕西等13个省份,明确全域禁止摩托车上高速。 尽管如此,中国的摩托车销量仍在不断走高。据中国摩托车商会测算,2025年新注册摩托车约890万辆,同比增长4.7%,全国摩托车保有量约1亿辆。 “高速禁摩没让产销‘跳水’,但我们在意的是结构、潜力和法理这三个更关键的层面。高速禁摩卡住了产业升级的‘脖子’,也浪费了国内市场的巨大潜力。”张洪波说,它像...
社会的“操作系统”:αβγδ动力结构论

社会的“操作系统”:αβγδ动力结构论

(原标题:社会的“操作系统”:αβγδ动力结构论)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 引言:从动力机制到结构解析的理论深化图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 αβγδ社会动力理论模型为理解社会系统的动态演进提供了四维分析框架。然而,若要深入把握社会发展的内在机理,必须进一步剖析四种动力的内在构造方式――即动力结构。本文认为:α-发展动力的结构是生产力要素的组合方式,β-运行动力的结构是资源配置机制的组织方式,γ-革新动力的结构是社会主体间的互动方式,δ-耦合动力的结构则是前三者所有要素及链接的整体协同方式。这一结构论不仅完成了理论模型从“功能描述”到“构造解析”的深化,更为分析复杂社会现象提供了可操作化的解剖工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、α-发展动力的结构:生产要素的二元纽带结合 α-发展动力的本质是生产力系统的增殖能力,其结构体现为生产要素通过双重纽带形成的有机整体: 1. 结构要素:人与物(信息)的辩证统一 人的要素:包括劳动者的体力、智力、技能及协作能力。 物的要素:生产资料、劳动工具,以及在数字时代日益重要的数据信息。 二者并非简单并列,而是通过“人运用物改造物”的过程实现统一。 2. 结构纽带:技术关系与利益关系的交织 自然技术关系:由物理规律、工程技术、操作规程决定的客观联系。 例如:生产线工序安排、信息化系统的架构设计。 经济利益关系:由产权制度、分配方式、激励结构决定的社会联系。 例如:按劳分配与按要素分配的结合、股权激励方案。 3. 结构科学性论证 这一结构设计符合历史唯物主义基本原理: 继承了“生产力包括劳动者、劳动资料、劳动对象”的经典划分。 创新性地突出了信息作为独立要素的地位,回应数字时代特征。 将“技术关系”从笼统的生产力范畴中明确析出,揭示了生产力发展的客观约束。 将“利益关系”纳入动力结构,承认了生产关系对生产力的直接塑造作用,避免了生产力决定论的机械性。 结构应用示例:分析中国制造业升级时,可见“技工技能提升(人)×智能装备普及(物)”通过“工业互联网标准(技术纽带)×技能薪酬体系(利益纽带)”结合,形成强劲的α动力结构。 二、β-运行动力的结构:配置机制的二元维度整合 β-运行动力确保社会系统稳定有序运行,其结构是市场与计划两种资源配置机制在双重维度上的结合: 1. 结构要素:市场与计划的辩证统一 市场机制:基于价格信号、竞争选择、自由契约的配置方式。 计划机制:基于顶层设计、行政指令、战略规划的配置方式。 在现实中二者总是以不同比例、不同形式结合。 2. 结构维度:经济维度与政治维度的交织 经济利益维度:资源配置的效率目标、成本收益计算、激励相容要求。 政治权利维度:资源配置的公平诉求、权力制衡、合法性保障。 任何配置决策都是经济理性与政治理性的平衡结果。 3. 结构科学性论证 这一结构超越了“市场vs计划”的二元对立: 契合现代混合经济普遍存在的经验事实。 揭示了中国“有效市场+有为政府”成功实践的深层结构:市场提供效率基础(经济维度),政府提供公平矫正与战略引导(政治维度)。 解释了为什么纯粹市场或纯粹计划都难以持续:单一维度会压制另一维度的合理诉求,导致系统失衡。 结构应用示例:分析中国新能源产业政策时,可见“补贴退坡机制(市场激励)×产业规划目录(计划引导)”通过“全生命周期成本核算(经济维度)×能源安全战略(政治维度)”结合,形成独特的β动力结构。 三、γ-革新动力的结构:主体网络的多元链接 γ-革新动力驱动社会系统突破路径依赖,其结构是多元主体通过思想与制度纽带形成的创新网络: 1. 结构要素:多元主体的互动共构 个体创新者:企业家、科学家、工程师、艺术家等。 组织创新载体:企业研发部门、高校实验室、新型研发机构。 制度创新主体:政府改革部门、行业协会、国际组织。 创新是所有主体共同参与的网状过程。 2. 结构链接:思想链接与制度链接的双重耦合 思想链接:科学理论、技术范式、文化观念、价值理念的传播与共鸣。 例如:开源协作精神、科学家共同体范式。 制度链接:法律法规、政策体系、组织规程、社会规范的协调与互嵌。 例如:专利保护制度、创新容错机制。 3. 结构科学性论证 这一结构把握了创新活动的社会本质: 避免了“英雄史观”将创新归功于个别天才,强调了创新的社会网络属性。 区分“思想”与“制度”两种链接,解释了为什么有些社会“有创意无创新”:可能缺乏将创意制度化的能力。 与创新系统理论、三重螺旋模型等当代创新研究形成对话,但提供...
全国两会政策前瞻 这场闭门研讨会提出四方面建议

全国两会政策前瞻 这场闭门研讨会提出四方面建议

(原标题:全国两会政策前瞻 这场闭门研讨会提出四方面建议)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 刘鹏 近日,由江西财经大学、中国新经济论坛主办的“全国两会政策前瞻闭门研讨会”在江西财经大学北京高等研究院举办。 会议由全国政协委员尹艳林主持,江西财经大学副校长李春根出席并讲话。会议聚焦中央经济工作会议确定的宏观经济政策目标进行深入研讨交流。  与会专家认为,发展是解决我国一切问题的基础和关键,增长是发展的基础和前提,脱离经济增长也难言高质量发展,要切实处理好质的有效提升和量的合理增长的关系。2026年经济增长要保持在合理区间,充分释放增长潜力。为此,要落实好中央经济工作会议确定的实施更加积极有为的宏观政策,加大逆周期和跨周期调节力度。  与会专家建议,一是今年财政政策应承担更大的调节作用,赤字率应高于或至少不低于上年,增加国债发行规模,扩大支出总盘子;二是当前实际融资成本仍偏高,为刺激投资和消费,应实施有幅度的整体降息,全年至少在50个基点以上,同时更好利用降准空间;三是加强财政政策和货币政策协同,更好发挥新型金融政策工具作用,适当扩大规模,实现撬动投资的杠杆效应。四是为稳定投资、提振消费,尽快恢复信贷有效投放的基础条件,需要加大稳定房地产市场的力度。...
受贿过亿,医院原院长一审被判处死缓

受贿过亿,医院原院长一审被判处死缓

(原标题:受贿过亿,医院原院长一审被判处死缓)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 原贵阳医学院附属医院院长王小林因受贿罪被法院一审判处死缓。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非法收受财物共计1.5 亿余元图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 贵州纪检监察网2月6日下午发布信息,2月6日,贵州省六盘水市中级人民法院一审公开宣判原贵阳医学院党委委员、副院长,原贵阳医学院附属医院党委副书记、院长王小林受贿一案,对被告人王小林以受贿罪判处死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产,对王小林受贿所得财物及其孳息依法予以追缴,上缴国库。 法院经审理查明:2002 年至 2023 年,王小林利用担任原贵阳医学院党委委员、副院长,原贵阳医学院附属医院党委副书记、院长等职务上的便利,为相关单位和个人在企业并购重组、医疗设备和器械耗材采购、药品销售、工程项目承揽等事项上提供帮助,非法收受财物共计折合人民币 1.5 亿余元,其中部分未实际取得。 六盘水市中级人民法院认为,王小林的行为构成受贿罪,受贿数额特别巨大,犯罪情节特别严重,社会影响特别恶劣,应依法惩处。鉴于其犯罪有未遂情节,到案后如实供述罪行,主动交代办案机关尚未掌握的部分受贿事实,认罪悔罪,积极退赃,涉案赃款赃物绝大部分已追缴,具有法定、酌定从轻处罚情节,依法对其从轻处罚。法庭遂作出上述判决。 A股上市公司信邦制药被卷入 王小林贪腐案东窗事发,A股上市公司信邦制药(002390.SZ)也被卷入其中。 公开资料显示,信邦制药成立于1995年,当时,30岁的公司创始人张观福放弃公职“下海”,收购了贵州黔南州罗甸县的一家濒临倒闭的国营药厂,创立信邦制药。张观福本科毕业于贵阳医学院(2015年更名为贵州医科大学),曾就职贵州省中药研究所、贵州省医药管理局。2010年4月,信邦制药成功登陆深圳中小板,成为黔南州第1家上市公司。 据上市公司公告,2013年,信邦制药通过发行股份及支付现金的方式购买科开医药公司98.25%股权。科开医药是贵阳医学院附属医院将其药品销售部整体改制而成的公司,也是贵阳医学院附属医院的对外投资平台。科开医药成立时,曾任附属医院急门诊主任的安怀略(后成为信邦制药的实控人之一),以现金入股获得科开医药少量股权。 此后,信邦制药也逐渐成长为贵州省医药流通龙头企业,公司建立了覆盖贵州省内主要等级医院的销售网络,形成了包含药品和器械的全品类配送体系。财报数据显示,科开医药2023年度营业收入为22.78亿元、净利润为9450.25万元、净资产为24.82亿元,分别占信邦制药2023年度相应指标的35.26%、26.71%、34.75%。 也正是多年前对科开医药的收购,让信邦制药、王小林等人结成利益输送和贪腐的链条。 2025年1月,贵州卫视播出反腐专题片《纵深推进――贵州正风肃纪反腐》。该专题片介绍,2014年前后,原贵阳医学院药品销售部改制而成的药品供应公司面临某国企并购,但在王小林的支持影响下,该药品公司终止与前述国企的资产并购程序,转而被张某某的制药公司并购,此后王小林收受了利益相关方安某某、张某某所送巨额财物。 不久后,上述案件相关涉案方浮出水面。根据贵州省开阳县人民法院消息,2025年2月26日,开阳县人民法院立案受理贵州科开医药有限公司单位行贿罪、安怀略行贿罪一案。作为科开医药的母公司,2025年3月3日,信邦制药针对子公司被立案发布公告称,预计本次诉讼事项不会对公司本期及期后利润产生重大不利影响,但鉴于诉讼事项尚未结案,公司暂时无法准确判断具体影响。 2025年12月10日晚,信邦制药发布关于公司重大事项的公告称,公司近日收到检察机关《审查起诉阶段委托辩护人/申请法律援助告知书》《犯罪嫌疑人诉讼权利义务告知书》,主要内容为:对公司涉嫌单位行贿一案,检察机关已经收到监察委员会移送起诉的材料。1月7日,信邦制药再发公告,称于近日收到贵州省开阳县人民检察院《起诉书》,检察院以公司涉嫌单位行贿罪向法院提起公诉。...
宁德时代纳电池首搭乘用车,首款车型为长安欧尚520

宁德时代纳电池首搭乘用车,首款车型为长安欧尚520

(原标题:宁德时代纳电池首搭乘用车,首款车型为长安欧尚520)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月5日,宁德时代与长安汽车在牙克石中汽研汽车检验中心,联合亮相了双方合作的首款钠电量产乘用车,该车型将于今年年中上市。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 相较于全国大多数地区新能源车的高普及率,牙克石的冬季气温通常在零下三十度左右,对新能源车的使用并不友好。在牙克石,路上行驶的几乎全部是燃油车,包括在很多地区已先行完成电动化的出租车。 宁德时代选择在牙克石发布钠电量产车型,一个主要目的即展示其钠电池耐低温的物理属性,以此强化其低温使用场景。 相比锂电池冬季掉电快、充电慢的特点,宁德时代表示,此次推出的钠电池在-40℃极寒下容量保持率超90%,可在-50℃的极寒中稳定放电。同时,其能量密度最高可达175Wh/kg,在满电状态经历多面挤压、电钻穿透、整体锯断的极端测试下,电池不起火不爆炸。 钠电池虽然适合冬季寒冷地区,但其能量密度偏低的缺点也显而易见,这也是其商业化拓展的一大瓶颈。三元锂电池的能量密度在250―300Wh/kg,磷酸铁锂则在150―200Wh/kg,宁德时代的钠电池虽能量密度达到175Wh/kg,但与锂电池相比仍有巨大差距。 正是因为能量密度不同,动力电池产业一开始就选择了能量密度更高的锂电池,致使钠电池产业链发展缓慢,至今仍不完善。例如,在核心材料环节,此前长期存在普鲁士蓝类、层状氧化物、聚阴离子三大钠电池正极技术路线并行,行业未实现规模化成熟应用。此外,硬碳负极量产良率仅50%―70%,批次一致性难以保障。目前,业内大量的钠电产能仍是借用锂电产线进行生产,但两者在工艺上并不匹配。 “任何产业的发展都需要先行者来付出一定程度的牺牲,钠电产业此前最大的问题就是没有整车巨头来推动。”此次发布会现场的一位电池行业资深人士向经济观察报表示,“如今,作为电池行业巨头的宁德时代,与自主整车巨头长安汽车达成合作,长安新能源年销百万辆的规模,无疑将加速钠电池的在乘用车领域的推广,再通过市场应用促使技术继续突破。” 长安汽车党委副书记、董事谭本宏宣布,长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌,未来都将搭载宁德时代钠电池。宁德时代首席技术官高焕表示:“外面展区停放的这辆车,对于我们能否真正开启钠锂双新材料的新质生产力,具有决定性作用。” 值得一提的是,发布会现场展示的首款搭载宁德时代钠电池的车辆,车侧写着“长安汽车全球首搭宁德时代钠新电池”,下面是阿维塔、深蓝汽车、长安启源三个品牌标志,但整辆车的品牌Logo、车辆型号等关键部位被遮盖,以至于现场不少人以为它是深蓝的车型,但经济观察报观察发现,该车为欧尚520。 对此,上述电池行业资深人士向经济观察报表示:“钠电池对于消费者来说毕竟是个新的东西,需要市场检验,用户也需要时间接受。阿维塔是长安的高端品牌,深蓝和启源又是长安新能源的销量担当,长安汽车还是不愿冒风险。而用欧尚车型,成功以后再切换其他主力品牌也不迟,不成功也对主力品牌没有什么影响。” 此前行业内已有钠电池乘用车上市,江淮旗下花仙子钠电版曾采用中科海纳的钠离子圆柱电芯,23.2kWh的电池容量在CLTC标准纯电续航里程为230公里,该车型于2024年1月向首批用户交付,但后来市场反响较为冷淡。 就价格而言,目前钠电池并没有成本优势,这是车企的顾虑之一。虽然钠资源十分丰富,但由于产业链不成熟、整体产能低,钠电池目前的成本仍在0.45元/Wh左右,而磷酸铁锂在经历价格大跳水后,成本稳定在0.340元/Wh―0.410元/Wh。 不可否认的是,钠电池长远来看仍然存在很大的市场前景。除了应用于整车,由于长寿命、耐高温、瞬时功率大等特性,钠电池在储能、启动电瓶、三轮车等领域也有非常广阔的应用前景。 对于锂电和钠电的关系,高焕认为两者并非竞争关系,而是互补关系,两种技术在各自擅长的领域各展所长,共同推动新能源汽车全场景普及。2025年12月,宁德时代在供应商大会上表示,2026年将在换电、乘用车、商用车、储能四大领域大规模应用钠电池。 储能仍是眼下钠电池最佳的应用场景。2026年2月1日,《储能用钠离子电池技术要求》团体标准正式实施,钠电池行业进入“有标可依”的新阶段,钠电储能完成从“示范验证”走向“工程化、产业化”的关键一步。未来随着技术成熟,钠电将成为电网侧储能、光储融合项目的重要选择。 ...
今日看点|国务院将举行《加快培育服务消费新增长点工作方案》政策例行吹风会

今日看点|国务院将举行《加快培育服务消费新增长点工作方案》政策例行吹风会

(原标题:今日看点|国务院将举行《加快培育服务消费新增长点工作方案》政策例行吹风会)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月6日重点关注的财经要闻与资本市场大事:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、国务院将举行《加快培育服务消费新增长点工作方案》政策例行吹风会 2月6日下午3时,国务院将举行国务院政策例行吹风会,商务部副部长鄢东和交通运输部、广电总局、体育总局有关负责人介绍《加快培育服务消费新增长点工作方案》有关情况,并答记者问。 2、52.43亿元市值限售股今日解禁 2月6日,共有7家公司限售股解禁,合计解禁量为3360.59万股,按最新收盘价计算,合计解禁市值为52.43亿元。 从解禁量来看,星环科技-U、登康口腔、汉桑科技解禁量居前,解禁股数分别为2716.34万股、298.77万股、151.69万股。从解禁市值来看,星环科技-U、登康口腔、汉桑科技解禁市值居前,解禁市值分别为49.85亿元、1.3亿元、8616.17万元。 3、8家公司披露回购进展 2月6日,8家公司共发布8个股票回购相关进展。其中,2家公司首次披露股票回购预案,2家公司回购方案获股东大会通过,4家公司回购方案已实施完毕。 从首次披露回购预案来看,海正药业、华通线缆分别拟回购不超72.64万元、29.68万元。从股东大会通过回购预案来看,恒通股份、红太阳分别拟回购不超1.0亿元、21.5万元。 4、法国2025年12月贸易帐、加拿大1月失业率等数据将公布。 (数据来源Wind,内容不构成任何投资建议)  经济观察网 编辑 王俊勇 整理...
αβγδ社会动力学模型:基于经典命题的整合性重构与扬弃

αβγδ社会动力学模型:基于经典命题的整合性重构与扬弃

(原标题:αβγδ社会动力学模型:基于经典命题的整合性重构与扬弃)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 引言:在思想交汇处构建分析框架 任何具有解释力的社会理论模型,皆非凭空产生,而是深植于学术传统与思想脉络的再创造。αβγδ社会动力理论模型的提出,正是试图在现代社会复杂性日益凸显的背景下,对两大经典社会理论传统――马克思的历史唯物主义社会矛盾论与孔德的实证主义社会动力学――进行批判性继承与整合性超越。本模型不仅回归并重构了马克思主义关于社会形态构成与矛盾运动的基本原理,更在方法论上吸纳了孔德对社会进行动态系统化研究的视角,同时融合现代系统科学、复杂性理论,旨在形成一种兼具哲学深度与操作性的分析工具。本文旨在系统阐述这一模型的理论渊源、核心构念及其对经典理论的扬弃与创新。 一、 理论基石:对马克思“社会基本矛盾”的结构性展开与孔德动态视角的扬弃 模型的理论根基深植于对马克思与孔德两种动力范式的综合考量。 1. 对马克思理论的深化与操作化 模型的直接灵感与根本框架,源于马克思主义历史唯物主义对社会结构及其矛盾运动的经典论述。马克思主义认为,生产力与生产关系的矛盾、经济基础与上层建筑的矛盾,是推动社会发展的基本动力。αβγδ模型将这一高度概括的哲学原理,解构并具体化为四个相互关联的动力界面,使其相互作用更清晰、更易分析,实现了从“哲学论断”到“分析模型”的桥梁作用: α-发展动力:生产力与生产关系的直接互动界面 (A∩B) 理论渊源:直接对应“生产力决定生产关系,生产关系反作用于生产力”这一首要矛盾。α聚焦于这一矛盾体中最具变革性、最活跃的侧面,即生产力的进步(技术、工具、劳动者技能)如何要求并推动生产关系的调整,以及适应的生产关系又如何释放生产力发展的潜能。将其定义为“发展动力”,精准捕捉了这对矛盾推动社会“纵向提升”的根本职能。 β-运行动力:生产关系(经济基础)与上层建筑的制度化界面 (B∩C) 理论渊源:对应“经济基础决定上层建筑,上层建筑反作用于经济基础”。β动力聚焦于这对矛盾中维持系统稳态、实现社会整合的侧面。它强调既定的生产关系如何产生与之匹配的政治、法律制度与主流意识形态(上层建筑),而这些上层建筑又如何通过规范化、合法化的方式,维护现有经济基础的日常运行与再生产。这正是“运行动力”维持社会秩序与连贯性的核心机制。 γ-革新动力:上层建筑与生产力的创造性互动界面 (C∩A) 理论渊源:此界面是模型对经典理论的重要拓展与具体化。它捕捉了上层建筑中的要素(如科学理论、思想观念、教育政策、创新文化)能直接激发、引导或阻碍生产力变革的“观念→技术”、“制度→创新”直接回路。γ动力解释了为何相似的生产力水平下,会因文化、制度差异而产生不同的创新活力与发展路径,体现了上层建筑的相对独立性与能动性,是社会实现“范式突破”的关键。 δ-耦合动力:社会形态的总体性范畴 (A∩B∩C) 理论渊源:这是对“社会有机体”或“社会形态”概念的动力学表述。δ动力表明,任何现实的社会状态与发展阶段,都是生产力、生产关系、上层建筑三者同时、共同、交织作用的结果。它强调三者必须达成某种动态的、历史的契合(耦合),社会才能稳定运行与发展。耦合失灵,则意味着社会危机的到来,深刻地把握了社会发展的系统性与非线性本质。 2. 对孔德社会动力学的扬弃 模型的处理体现了对孔德传统的“扬弃”: “弃”其唯心,扬其“动态”:模型彻底摒弃了孔德将人类理性与道德精神视为社会发展原动力的唯心史观,坚定地将动力根源置于马克思所揭示的物质性社会矛盾之上。但它“扬”起了孔德将社会视为一个动态有机整体进行系统把握的宏观视角。 “弃”其线性和谐,扬其“秩序关切”:模型断然否定社会朝向静态、和谐终局的线性进化论,强调矛盾运动的永恒性与辩证性。然而,它吸纳了孔德理论中对社会秩序生成与维持的深切关切,并通过δ(耦合动力)和β(运行动力)对此进行重新解释:秩序并非冲突的消除,而是矛盾运动在特定条件下的动态平衡态(暂稳态),进步则源于旧平衡的打破与新平衡的建立。 二、 对系统科学与复杂性思想的吸收 模型在经典社会理论的结构性划分基础上,更进一步融入了现代系统科学的视角,这使其与分析复杂动态系统的现代要求相接轨: 从“决定论”到“互动论”:模型通过设立三个双向界面(α, β, γ)和一个总体界面(δ),超越了简单的经济基础单向决定论,更强调多要素间的双向、多向互动与反馈循环,更贴近复杂适应系统的特征。 “耦合”(δ) 作为核心概念:直接借用了系统科学中“耦合”这一术语,用以精确描述多个子系统间相互作用、协同或竞争的复杂关系,并将“整体大于部分之和”的涌现思想纳入社会分析。 动力间的非线...
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