市况行情

（原标题：第五届消博会盛大启幕 上市公司有备而来拓市场）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月13日，第五届中国国际消费品博览会(简称“消博会”)、“购在中国”系列活动在海南海口正式启动，本届消博会为期6天(4月13日～18日)。 尽管“椰城”海口已经下起了小雨，但这并没有阻挡住参会观众的热情。4月13日上午，证券时报记者来到本届消博会的活动现场发现，海南国际会议展览中心外早已人头攒动，国内外参展商们热情高涨，等待入场的人们已经排起了长队。 记者获悉，本届消博会共有来自71个国家和地区的1700余家消费企业、4100余个消费品牌参展，英国、瑞士、加拿大等近20个国家和地区组团参展，65家世界500强和龙头企业参展，数量均超过上届。主会场共设置了八大展馆，聚焦科技消费、健康消费、绿色消费、时尚消费、低空经济等消费热点，展示国内外“新、奇、特、优”精品和新品。 深化经贸合作实现互利共赢 作为全球消费精品展示交易平台，消博会经过五年探索实践，现已成为亚太地区规模最大的消费精品展，引领消费风尚、推动消费升级的重要窗口，以及全球企业共享中国市场、中国企业走向世界的重要舞台。 据介绍，本届消博会参展范围远超往届，在海南自由贸易港实现更加自由、便利、高效地“买全球、卖全球”。“购在中国”则是商务部重点打造的标志性扩消费活动品牌，将聚焦精品购物、精致美食、精彩旅游、精美展演四大领域，释放中国消费市场的强大磁力。 当前，海南正全力推动2025年底如期顺利实现封关运作目标，确保平稳有序、万无一失、首战必胜。封关后，“零关税、低税率、简税制”等政策制度将更加完善，海南与世界各地的贸易投资将更加自由便利，与中国内地超大规模市场的连通将更加顺畅紧密。 在启动仪式上，英国商业贸易部国务大臣道格拉斯·亚历山大表示，英国非常希望能够进一步促进自由贸易往来，而且希望能够进一步加强英国企业和中国企业之间的互动和合作。“虽然，我们之间可能也会存在一定的分歧，但是我们可以进一步地增强理解互信，要进一步建立对话平台，这样才能使我们能够形成合力共同发展。希望本届消博会能够取得进一步的成功，共同探讨如何进一步挖掘新的合作机遇，共同创造更加繁荣的未来，造福两国人民。” 斯洛伐克副总理丹尼萨·萨科娃表示，斯洛伐克与中国保持着长期友好的密切关系，近年来双方合作不断深化加强。“斯洛伐克感谢中国为促进贸易投资合作所展现的开放态度和积极意愿，我们愿意成为可靠负责的合作伙伴，为双方经济增长和创新作出贡献。中国是斯洛伐克在欧盟外最重要的合作伙伴之一，我们希望能够进一步挖掘我们两国合作的潜力，凭借优越的战略位置，完善的基础设施和专业能力，斯洛伐克可以成为中国企业进入欧洲市场的门户。” 大力提振消费创新消费场景 “举办消博会，是落实中央支持海南全面深化改革开放、推进中国特色自由贸易港建设的一项重要举措。”商务部副部长盛秋平表示，今年是消博会创办的第五年，也恰逢海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年，意义重大。五年来，消博会充分依托中国大市场优势，汇聚全球消费精品，展现多元消费场景，引领消费升级趋势，国际影响力和全球辨识度不断提高，为加快构建新发展格局、推动高质量发展、助力世界经济复苏提供了有力支撑。 近年来，中国政府坚定实施扩大内需战略，开展消费品以旧换新，促进服务消费高质量发展，组织开展系列促消费活动，加快推进国际消费中心城市培育建设，推动消费持续扩大，不仅提升了中国老百姓的生活品质，也为世界各国企业创造了发展机遇。 2024年，中国社零总额48.8万亿元，比上年增长3.5%。2021年—2024年，中国累计进口各类消费品7.4万亿元。随着各项扩内需促消费政策持续发力，居民消费能力逐步提升，新技术新业态新模式不断涌现，中国超大规模市场优势将进一步显现。 盛秋平表示，中央经济工作会议、政府工作报告将大力提振消费、全方位扩大国内需求列为今年各项重点任务之首。商务部坚决贯彻落实，会同相关部门着力打造“购在中国”标志性扩消费活动品牌，围绕精品购物、精致美食、精彩旅游、精美展演四大领域，组织开展丰富多彩、形式多样的系列活动，更好扩大优质商品和服务供给，创新多元化消费场景，打造国际友好消费环境，进一步释放扩大开放政策红利，激发多样化、差异化消费潜力，持续提升中国消费市场吸引力和美誉度。 “我们将立足全球消费精品展示交易平台定位，更好发挥海南自由贸易港政策优势，精心办好本届消博会，为世界呈现更多消费精品，为国际交流合作搭建更广阔平台，让更多消费者感受‘购在中国’的独特魅力，助力世界各国共享中国式现代化机遇，为全球发展注入新动能。”盛秋平说。 探寻广阔市场共享发展机遇 在启动仪式上，大众汽车集团(中国)副总裁苏巴鸿表示，过去40载，大众汽车集团在中国市场获得了不小的收获...

（原标题：入华60年后启动大手笔投资 大众商用车注入“中国基因”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一家国际商用车巨头在进入中国市场60年后，开始“重金”打造全球化基地，这背后是什么逻辑？日前，大众集团旗下商用车子公司传拓集团（Traton）披露了在中国的深度布局，这是其成立134年来的重大投资之一。  2025年3月，随着斯堪尼亚如皋工业生产基地完成设备调试并启动全国路试，外资商用车企业投资中国的热潮进入新阶段。拥有斯堪尼亚（Scania）、曼恩（MAN）、万国（International）及大众卡客车（Volkswagen Truck&Bus）四大品牌的传拓集团，以商用车领域第二家外商独资企业的身份（第一家是现代商用车），迈入“制造+研发+供应链”的多维度本土化时代。 “这将是斯堪尼亚（传拓旗下的高端品牌）进入中国以来最大的投资项目。”斯堪尼亚亚洲工业运营总裁 Ruthger de Vries近日在接受经济观察报采访时表示，目前在华投资总额不便透露，但毫无疑问，这将是134年来传拓集团在全球投资建设的第三个基地，也是功能最强大的基地。据悉，传拓集团如皋工厂今年就将推出兼容快充系统的首款国产电动卡车。  除了投资建厂，传拓集团更重要的战略是将中国打造为“全球研发基地”，已组建完成的中国研发中心担负着输出全球方案的重任。这家商用车巨头聘用了10家猎头公司，以丰厚的待遇筛选并招募中国的工程师和技术专家加入其研发部门，目前已经拥有600多名全职技术人员，可以完成整个研发的全流程设计。  “（传拓集团）全球业务变革需要中国（技术和市场）的帮助。”传拓集团中国办公室总代表何墨池在日前的战略发布会上披露，“在中国 为全球”是传拓集团转型的战略思路。在“全球新品方案将由中国输出”的策略下，包括智能驾驶系统等核心技术都将从中国反哺至全球市场。  打造“中国基地”  传拓集团在中国的本土化布局沿着两条线展开，分别是本土产能和本土研发。传拓集团1965年就进入中国，2006年与苏州金龙展开商务合作。遵循着掌控核心技术和全部流程的经营原则，一直到2020年收购南通皋开汽车之前，传拓集团在中国都保持着纯进口模式。  2020年7月，中国正式取消商用车制造领域的外资股比限制，当年11月传拓集团完成对南通皋开的收购，将其更名为“斯堪尼亚制造（中国）有限公司”，由斯堪尼亚100%持股。 四年过去了，基于南通皋开打造的新基地成为传拓集团中国战略的新里程碑。据悉，一期年产能5万辆的整车项目已实现量产，2023年启动的二期工程新增了动力总成生产线。该基地在2025年四季度正式投产后，将成为斯堪尼亚全球第三个工业运营中心。按计划，该工厂将在2026年实现完全碳中和。  除了位于瑞典首都斯德哥尔摩的总部基地，传拓集团第二个基地是68年前在巴西投资的生产基地。据悉，中国如皋基地规模远超巴西基地，且承担着面向全球的角色。  Ruthger de Vries透露，传拓集团最早只是想在中国设立一个总装工厂，但随着两年时间过去，公司决定将整个完整工业生产基地带到中国。“我们现在正在做安全调试，为接下来的试生产以及工厂准入和审核做准备，希望能够尽快地进入到正式生产交付阶段。”何墨池透露，如皋基地已经为生产电动车做好了准备。  传拓集团的四大品牌在中国市场形成差异化布局，其中斯堪尼亚以“公路之王”形象主打高端重卡市场，主攻高利润长途运输；曼恩的中高端商用车聚焦城市物流及特种车领域，是欧洲纯电动客车的领导者；万国品牌深耕专用车领域；大众卡客车则瞄准轻型商用车市场。传拓从集团层面为四个品牌提供共同研发的平台以及金融服务。  2024年，传拓集团全球销量33.4万辆（同比微降1%），其中斯堪尼亚贡献近40%的份额，销量增长6%。不过，由于其欧洲电池供应商NorthVolt公司破产，斯堪尼亚在中国以外市场的电动化进程面临不确定性。  “我们目前首先要解决的是产能问题，因为在欧洲和南美的产能已经达到顶峰。”Ruthger de Vries称，传拓集团的产能已经严重不足，全球两个基地的年产量是10万辆，但订单需求已远超这个数字。“过去5年，如果没有产能制约的话，我们完全可以卖出比实际销量多得多的卡车。”  何墨池则指出，传拓集团所在的商用车领域过去100 多年来一直发展稳定，但近10年里，数字化、电气化以及自动驾驶等新技术带来了挑战和机会，这也是传拓集团投资新基地的主要原因。  Ruthger de Vries也表示，解决产能瓶颈只是传拓集团建造中国基地的一个诉求，更主要的原因是，中国是世界上最大的卡车市场，相当于欧洲...

（原标题：《QQ飞车手游》陷低俗争议，多方呼吁加强内容监管）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，《QQ飞车手游》因虚拟角色设计被指低俗擦边，引发社会广泛关注。游戏中，部分角色服饰暴露、动作具有强烈挑逗性，女性角色“三点式”半裸着装、男性角色搭配高跟鞋与兔耳等设计屡见不鲜，人物建模甚至存在突出性器官轮廓的问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该手游自2017年上线后，凭借丰富玩法吸引大量玩家，其中不乏众多青少年群体。此次争议内容，让家长们忧心忡忡，担心会对青少年心理健康产生负面影响，侵蚀正确价值观的形成。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 面对舆论压力，游戏官方虽未就此次事件发布正式声明，但有消息称涉事套装已紧急下架调整。这一事件不仅暴露了游戏行业内容监管的漏洞，也凸显了游戏内容监管与青少年保护之间的矛盾。当前游戏分级制度缺失，导致游戏内容面向全年龄段玩家，青少年极易接触到不适宜内容。 ...

（原标题：Puma高层持续震荡，北美区总裁换人）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Puma宣布任命Tara McRae为北美区总裁，该任命即刻生效。她将接替即将离职的Bob Philion，全面负责品牌在北美地区的战略执行与业务拓展工作。Bob Philion在Puma任职长达20年，并在过去8年中担任北美区总裁，据悉他将寻求公司外部的发展机会。Tara McRae最近担任Puma全球品牌与战略高级副总裁，在此之前，她曾在英国鞋履品牌Clarks担任全球首席营销官兼首席数字官，还曾是NFL球星Tom Brady健康品牌TB12的首任首席营销官。此外，Puma近日还宣布解雇原CEO Arne Freundt，并任命来自竞争对手adidas的前高管Arthur Hoeld为新任CEO。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：波士顿郭屹：虽然中国企业出海势头不减，但也有部分企业选择回流）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京时间4月3日凌晨，美国总统特朗普“对等关税”方案出炉。国际经贸形势变化的背景下，中国企业加快出海的步伐是否会被影响？之前因为关税而出海东南亚的制造业何去何从？当前中国企业出海整体进程如何？随着全球地缘政治格局的快速变化，中国企业在出海过程中面临了哪些挑战，又有哪些机遇？这些企业应该采取哪些战略来应对这些挑战与机遇？ 经济观察报就当前中国企业出海的相关问题专访了波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球合伙人郭屹。郭屹长期专注于企业出海研究和服务企业出海的实际业务。 他观察到，尽管中国企业出海的势头依然强劲，但也有部分企业选择回流。郭屹认为，中国企业出海遇到的问题与改革开放初期国外企业来中国投资的问题完全不同。首先，在改革开放初期，欧美、日韩等企业来中国投资是一个相对“向下兼容”的过程。当时，这些企业的品牌已经确立，在中国具有很强的品牌优势。其次，当时的主要外资企业已经发展到需要海外布局的阶段，除中国外，它们在其他国家已经进行了成功的海外布局，进入中国市场是其全球市场战略的高潮阶段。 相比之下，当前中国企业出海的情况不同的是，由于国内市场竞争压力加大，一些企业才开始选择进行拓展海外市场，但在这个过程中发现存在一些难度。 |对话| 经济观察报：当前中国企业出海情况如何？ 郭屹：回顾过去二十多年中国企业国际化的发展脉络，从早期依靠传统贸易实现的“产品国际化”，到通过规模化海外投资推动的“资本国际化”，再到如今深度优化海外市场运营的“能力国际化”，中国企业的国际化水平整体大幅提升，国际化进程正在向纵深发展。目前，中国企业正逐步将国际化战略的重心向优化运营转变，进一步从“走出去”向“走进去”跨越，力求建立精耕细作的本土化运营能力，深度参与海外市场的本土化运营已成为大势所趋。 随着中国与世界的融合程度持续加深，中国企业的国际化进程在数量和质量上都实现了全面发展。可以预见，未来中国企业将以更高的水平参与全球价值链分工。放眼未来，机遇和挑战并存。一方面，中国企业需要充分发挥已经沉淀的竞争优势，进一步推动国际化进程稳步向前；另一方面，中国企业也应冷静看待当前高度不确定的外部环境以及内部管理的新难点，审时度势，做好风险的预判与防范。 经济观察报：近年来，中国企业出海情况发生了哪些变化？ 郭屹：波士顿咨询公司相关调研结果显示，三分之一的中国企业将多变的国际形势挑战视为海外战略面临的最主要挑战。在地缘政治冲突、贸易保护主义抬头及各经济体间政策壁垒等国际形势带来的不确定性下，中国企业出海进程将面临诸多挑战；全球经济发展周期的不断变化，以及不同地区的文化、商业习惯和社会舆论，也在其中增加了诸多不确定性风险。 随着人工智能等新兴技术的迅猛发展，科技出海的过程中也可能会遇到技术和创新壁垒以及监管和合规挑战。比如，不同国家采用的技术标准不统一，或者是在一些高科技领域可能面临的核心技术受限等。同时，许多国家对数据隐私保护和网络安全方面要求严格。此外，不同地区在反垄断和公平竞争审查、本地化运营法规、环保和社会责任方面也会有不同的要求，中国企业或需要投入大量资源以适应不同地区的合规要求。 当前，中国的经济发展从吸引外资到既吸引外资又鼓励企业走出去，而且企业走出去也分多个层次，最高层次就是全球化企业；其次是供应链企业出海。 但是，对于任何一个企业而言，出海几乎是必然的选项。只要企业想要进一步发展，都需要寻找新的市场，全球化是必然要做的。同时，中国企业遇到的问题在于在发展中遇到供需关系失衡，贸易限制，全球化逆风等环境问题，使得出海的紧迫性被提前凸显出来。 去年，波士顿咨询公司与许多企业进行过调研，发现大约有九成的企业认为需要走出去。而在大约五年前的调研中，这一比例仅为五成。因此，出海已经成为企业发展必须走的一步，剩下的问题就是如何出海了。 经济观察报：中国企业出海都会选择哪些模式？ 郭屹：当前的出海主流模式，简单点说是一些企业发现产品销量不错，就通过线上的渠道来开拓海外市场。 第二种则是亲自出海，去试试海外市场的“水深水浅”。比如很多中国企业在东南亚设厂，但是去当地设厂，又发现供应链无法全部“带得走”，还要建立更大的渠道。 第三种则是产业链、供应链的出海。这就会遇到一个很大的问题，也就是从0到1的问题。 中国企业出海遇到的问题跟改革开放初期国外企业来中国投资的问题完全不同。第一，在改革开放初期，欧美日韩等企业来中国是一个相对“向下兼容”的问题。当时，这些企业的品牌已经确立，在中国具有很强的品牌优势。其次，当时的主要外资企业已经发展到需要海外布局的阶段，除中国外，它们在其他国家已经进行了成功的海外布局，进入中国市场是其全球市...

（原标题：低空经济火了，低空产业园又要一拥而上？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，低空经济这一概念在中国迅速升温，成为地方政府和企业竞相布局的新兴领域。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告。在此背景下，全国各地纷纷提出建设低空经济产业园的计划，试图抢占这一潜力巨大的新兴产业先机。 从深圳的无人机产业集群，到广州的低空交通试验区，低空经济产业园的热潮正席卷中国。据不完全统计，截至2024年10月，长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝等主要地区在建及已启用的低空经济产业园区数量已多达69家，其中仅苏州市就有11家。 这股热潮既反映了中国经济转型的迫切需求，也折射出地方发展模式的创新与挑战。然而，在热潮背后，产业园的规划同质化、招商形式化、运营空心化等问题逐渐暴露，部分园区甚至沦为“政策盆景”。 政策扶持与转型冲动 所谓低空经济，一般指利用1000米以下空域开展的经济活动，包括无人机物流、低空旅游、航空器制造、飞行培训等多个领域。据中国民航局此前预测，到2035年，中国低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。目前，交通出行、物流配送、农业植保、文旅消费、城市管理、公共服务等低空应用场景已在中国多地落地。 从首次写入政府工作报告，到《低空飞行服务保障体系建设总体方案》发布，再到国家发展改革委设立低空经济发展司，政策层面的推动为低空经济注入了强心剂。2024年，中国已有27个省级行政区将低空经济写入政府工作报告，并明确短期发展目标。例如，广东提出打造“低空经济第一省”；湖南计划建设“低空经济示范区”；合肥发布《低空经济产业发展规划（2023-2025）》等。 据不完全统计，全国已有超过60个城市相继出台了扶持低空经济发展的相关文件，推出了专项支持政策。我们在汇总全国36个低空经济建设专项债项目的投资规模与地域分布情况之后发现，总投资规模高达237.77亿元，其中广东省、四川省、湖北省等地的投资规模较大，项目类别主要集中在产业园区基础设施建设方面。这反映出上述地区对低空经济发展的高度重视和积极投入。 狂热背后不只是政策的推波助澜，背后的经济转型动力才是根本原因。低空经济产业园有望成为地方经济的新支柱。以无人机产业为例，其产业链涵盖制造、软件开发、运营服务等多个环节。据测算，每增加1亿元无人机产值，可带动相关产业3亿元至5亿元的产出。地方政府通过产业园建设，不仅能吸引高端制造业，还能培育服务经济，如低空旅游、应急救援等新兴业态。 在“双碳”目标的驱动下，中国亟须摆脱对传统高耗能产业的依赖，寻找绿色、低碳的新增长点。而低空经济以电力驱动的航空器为主，相比传统航空和地面交通，具有更低的碳排放。产业园的建设可推动新能源技术应用，如太阳能充电站和电池回收体系的布局。这不仅助力“双碳”目标，还能提升地方的绿色竞争力。例如，深圳的部分低空经济产业园已引入光伏发电，减少运营中的碳足迹。 另外，中国低空空域长期未被充分利用，低空经济产业园的兴起为空域资源开发提供了新路径。比如，空域可以作为一种资产进行市场化运营。若这种模式推广开来，可能催生新的财税收入来源，弥补土地财政的不足。同时，低空经济的开发还能优化城市空间利用，尤其在交通拥堵的大城市，低空物流和通勤有望缓解地面压力。 规划失序与招商内卷 低空经济产业园建设热潮之下，不少地方政府急于抢占赛道，在缺乏充分调研与科学规划的情况下仓促上马项目。部分地区的资源禀赋、产业基础与低空经济发展需求并不匹配。例如，某些内陆城市既无航空产业基础，空域资源也相对紧张，却依然规划大规模的低空经济产业园，期望复制沿海发达地区的成功经验，这种盲目跟风的行为往往导致规划与实际脱节。 这当中有规划逻辑的倒置问题。许多地方政府未充分评估本地产业基础，仅因政策风口仓促立项。例如，某四线城市模仿深圳规划“无人机全产业链园区”，却因缺乏芯片制造能力，最终沦为组装基地。而且，从目前规划的低空经济产业园来看，各地产业园定位高度雷同，80%以上聚焦无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）制造，忽视配套服务与应用场景开发，形成“千园一面”的格局。 低空经济产业园的规划本应基于区域资源禀赋与产业链基础，但现实中却呈现出“有条件要上，没条件创造条件也要上”的盲目性。据国家信息中心数据，截至2023年底，全国通用机场仅449个，仅为美国的11%，且空域开放率不足30%。然而，多地仍将产业园规模作为政绩指标，例如某中部省份提出“三年建成百个低空产业载体”的目标，但其无人机核心零部件自给率不足20%。 一些园区在规划时对基础设施建设考虑明显不足。低空经济对空域管理、机场跑道、通信导航等基础设施要求较高，然而部分园区在建设过程中，由于资金短缺或前期规划不合理，导致基础设施建设滞后。例如，某些园区虽已建成厂房，但配...

（原标题：小米官方回应SU7湛江碰撞起火事件）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年4月5日凌晨，湛江市徐闻县曲界镇376省道发生一起交通事故，一辆小米SU7标准版与一辆电动二轮车发生碰撞。据警方通报，事故发生后，肇事司机弃车逃逸，但目前已被执行逮捕。事故造成人员伤亡，小米官方对此深表痛惜。 根据初步调查，事故车辆在碰撞后起火的原因已初步查明。现场勘查结果显示，火情是由电动二轮车锂电池在碰撞后严重挤压和变形引发的，随后引燃了事故车辆。目前，相关部门仍在进一步调查中，最终结论将以官方报告为准。 ...

（原标题：巴西对华镀锌和镀铝锌板卷反倾销作出初裁）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 4月11日，商务部发布消息，2025年4月3日，巴西外贸秘书处（SECEX）在官方日报发布2025年第23号公告，对原产于中国的镀锌和镀铝锌板卷（葡萄牙语：laminados planos revestidos，南共市税号为7210.30.10、7210.30.90、7210.49.10、7210.49.90、7210.61.00、7210.69.11、7210.69.19、7210.69.90、7212.20.10、7212.20.90、7212.30.00、7225.91.00、7225.92.00、7225.99.90和7226.99.00）作出反倾销肯定性初裁，但不采取临时反倾销措施。巴西贸易保护局（DECOM）最终确定以美国作为“替代国”计算正常价值。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：王毅会见国际原子能机构总干事格罗西）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据商务部网站消息，2025年4月11日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京会见国际原子能机构总干事格罗西。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王毅表示，今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。面对当前单边主义、强权霸凌抬头，国际社会必须发出共同声音，以正视听，以正压邪，否则世界将倒退回丛林法则，大多数中小国家会首当其冲遭受冲击。联合国成立初衷就是要维护国际公正秩序、捍卫各国主权平等。现在，人类社会再次走到十字路口，是允许单边主义肆意蔓延，还是坚定倡导多边主义，是放任强权政治，还是推动国际关系民主化，是遵守国际法和国际关系基本准则，还是奉行谁的拳头大谁说了算。各国都应表明立场，联合国更应站到前列，发挥应有作用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王毅强调，国际原子能机构是联合国系统的重要一员，肩负维护国际关系基本准则、促进和平利用核能、防止核扩散的重要使命。中方一贯高度重视同联合国以及机构合作。去年是中国加入机构40周年，40年来，双方合作不仅有力支持中国核能事业发展，而且为推动完善核领域全球治理，增进全人类福祉发挥了重要作用。希望机构继续秉持客观、公正、中立和专业精神，妥善处理伊朗核、美英澳核潜艇合作、日本福岛核污染水排海等问题。 格罗西表示，中国是世界主要大国，在国际原子能机构等多边组织中发挥引领作用，作出积极贡献。面对变乱交织的国际形势，中国坚定支持联合国和机构地位和作用，是动荡世界中的稳定力量。机构重视同中方的合作，赞赏习近平主席提出的三大全球倡议，赞赏中方在和平利用核能方面取得的成就。愿同中方全面深化合作，妥处伊朗核等有关热点问题。...

（原标题：博西家电2024财年营收153亿欧元 新兴市场与创新研发成关键驱动力）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 4月10日，欧洲家电巨头博西家用电器集团公布2024财年业绩，实现营收153亿欧元，同比增长3%，剔除汇率影响后增幅达7.5%。在全球消费需求疲软及房地产行业低迷的挑战下，博西家电通过新兴市场扩张与创新技术投入实现稳健增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 分区域看，北美市场营收增长近3%，东欧、中东及非洲大陆等新兴市场表现亮眼，实现了14%的营收增长。欧洲市场虽整体下滑2%，但荷兰、奥地利及英国等国家逆势增长。大中华区受汇率及经济环境影响下滑4.5%，仍保持外资品牌领先地位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 长期的市场成功需要持续创新，博西家电将创新研发作为核心战略，2024年研发投入占比达营收5.5%（8.35亿欧元），显著高于行业均值。其推出的全球首款Matter标准智能家电及低碳环保的博世绿色系列冰箱，彰显技术领导力。此外，博西家电具有前瞻性的投资达到了营收的3.4%（5.2亿欧元），有力支持各区域市场的产品与增长战略。其中特别聚焦的领域是能源效率和数字化。 展望未来，博西家电首席执行官迈致远博士表示，博西家电的成功源于精准部署多元化优势，其中一项决定性的因素在于员工的激情、敬业精神与创新能力。未来也将与员工携手共进，积极塑造市场。 编辑：万佳...