创投

　　中国网财经1月30日讯 根据深交所安排，山东春光科技集团股份有限公司(简称“春光集团”)创业板IPO将于2月5日上会。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，春光集团的主营业务为软磁铁氧体磁粉的研发、生产和销售，并沿产业链发展软磁铁氧体磁心、电子元器件和电源等产品。根据中国电子材料行业协会磁性材料分会的数据及计算，春光集团软磁铁氧体磁粉的销量在2022年度、2023 年度和2024年度均位居国内首位。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此次IPO，春光集团计划募集资金约7.51亿元，其中9900万元补充流动资金，其余分别投向智慧电源磁电材料项目和研发中心升级建设项目。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在近期披露的上会稿中，春光集团增加了“业绩增速放缓或大幅下滑的风险 ”、“产品价格和毛利率下滑的风险”、“募投项目产能消化风险 ”、“行业竞争加剧风险”、“经营活动现金流下降的相关风险”和“产品结构相对集中的风险”等提示。 (责任编辑：张紫祎)...

国家税务总局：“十四五”期间新能源车制造销售收入年均增49.5% 2026-01-28 16:21:39 中新经纬 　　中新经纬1月28日电 国家税务总局网站28日消息，税收数据显示，“十四五”期间我国高质量发展扎实推进。特别是2025年作为收官之年，我国经济顶压前行、向新向优发展，高质量发展取得新成效。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　高端制造蓬勃发展。发票数据显示，“十四五”期间，全国装备制造业销售收入年均增长9.1%，增速持续高于制造业平均水平，反映制造业高端化稳步推进。其中，2025年装备制造业销售收入同比增长7.4%，占制造业比重达47.7%，较2021年提高4.7个百分点，特别是计算机通信设备制造业、仪器仪表制造业等先进制造业发展向好，同比分别增长11.5%和10.3%；以船舶制造、工业母机为代表的“大国重器”销售收入同比分别增长10.6%和10.5%。 　　创新产业茁壮成长。发票数据显示，“十四五”期间，全国高技术产业销售收入年均增长13.9%，持续保持较快增速，反映创新产业发展步伐提速。其中，2025年，高技术产业销售收入同比增长13.9%，高技术制造业、高技术服务业同比分别增长10.1%和16.6%；特别是“人工智能＋”加快落地，智能消费设备制造、集成电路制造、机器人制造同比分别增长32.4%、19.2%和24%。 　　数实经济加快融合。发票数据显示，“十四五”期间，全国数字经济核心产业销售收入年均增长10.5%、企业采购数字技术年均增长11.2%，反映数字产业化和产业数字化进程持续加快。其中，2025年数实融合继续深入推进，数字经济核心产业销售收入同比增长9.4%；全国企业采购数字技术金额同比增长9.6%，其中，制造业数字化进程较快，采购数字技术金额同比增长10.4%。 　　绿色转型持续深化。发票数据显示，“十四五”期间，新能源车产业链领先优势持续巩固，新能源车制造销售收入年均增长49.5%；以风光水核等为代表的清洁能源发电销售收入年均增长13.9%。其中，2025年绿色产业继续保持较快增速，新能源车制造同比增长14.3%；清洁能源发电行业销售收入同比增长17.3%，占全部电力生产行业销售收入的比重为38.5%，较2021年提高6.9个百分点。 　　统一大市场加速推进。发票数据显示，“十四五”期间，反映国内各省之间贸易联系的省际贸易销售额占全部销售额的比重从2021年的38.6%提高至2025年的41%。其中，2025年，有跨省异地销售的涉税经营主体户数占有销售行为户数的比重已达57.6%。 　　国家税务总局有关司局负责人表示，今年是“十五五”开局之年，税务部门将深入贯彻落实党的二十届三中、四中全会精神和中央经济工作会议精神，更好发挥税收职能作用，积极营造法治公平、合规经营的良好税收环境，为经济高质量发展蓄势赋能。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

韩媒：起亚2025年营业利润同比减近三成 2026-01-28 15:41:49 中新经纬 　　中新经纬1月28日电 据韩联社28日报道，韩国汽车巨头起亚28日发布业绩报告，核实按合并财务报表口径计算的公司2025年营业利润同比减少28.3%，为9.0781万亿韩元(约合人民币442亿元)。这主要受到了美国对韩国输美汽车加征关税等因素的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　该报道提到，起亚2025年销售额同比增加6.2%，为114.1409万亿韩元。据分析，尽管美国汽车关税以及欧洲等部分地区销售疲软导致营业利润减少，但销售额连续两年突破100万亿韩元，创下历年最高纪录。起亚2025年全球销量(批发口径)为313.59万辆，创公司成立以来最高纪录。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　该报道还指出，单看2025年第四季度，起亚营业利润同比减少32.2%，为1.8425万亿韩元；销售额同比增加3.5%，为28.0877万亿韩元，创历年同期最高纪录。(中新经纬APP)图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 来源：中新经纬 编辑：熊思怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月28日讯 1月26日晚间，北芯生命公布了网上申购情况及中签率。根据公告，北芯生命此次发行价格为17.52元/股，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.03264275%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，北芯生命是一家专注于心血管疾病精准诊疗创新医疗器械研发、生产和销售的企业。根据注册稿，北芯生命计划通过此次IPO募集资金9.52亿元，其中1亿元补充流动资金，其余分别投向介入类医疗器械产业化基地建设项目和介入类医疗器械研发项目。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　与2023年发布的首版招股书相比，补流资金规模缩水1.5亿元，同时删除了营销网络建设项目。 　　截至招股说明书签署日，北芯生命已累计向市场推出11个产品，在研产品共有6个，覆盖IVUS系统、FFR系统、血管通路产品、冲击波球囊治疗系统及电生理解决方案五大产品类别。 　　2022-2024年，北芯生命的营业收入分别为0.92亿元、1.84亿元和3.17亿元，归母净利润分别为-2.9亿元、-1.4亿元和-0.44亿元。截至2024年底，公司合并累计未弥补亏损为7.36亿元。 　　不过，北芯生命的成长性面临质疑。在上市委会议现场，北芯生命被要求说明公司核心产品的竞争力，以及经营业绩的可持续性。 　　根据招股书，2022-2024年，北芯生命的收入主要来自血管内超声(IVUS)诊断系统、血流储备分数(FFR)测量系统销售。 　　2022-2024年，北芯生命来自FFR系统的收入分别为8058.47万元、7914.58万元和7745.84万元，占主营业务收入的比重分别为87.31%、43.06%和24.48%，VUS系统的收入占比分别为10.14%、52.82%和68.62%。 　　FFR系统的产能利用率并不充分，2022-2024年这个数据分别为62.67%、67.06%和67.54%；IVUS系统产能利用率则分别为63.02%、93.17%、98.64%。 　　市场竞争方面，北芯生命在招股书中提到，截至招股说明书签署日，除雅培、波士顿科学和飞利浦等进口厂家的直接测量FFR产品外，国产厂家乐普医疗的FFR产品已获批上市。此外，北芯生命的FFR系统还面临基于影像的FFR的竞争，如博动医疗、脉流科技、润迈德等基于影像的FFR产品均已获批上市。 　　除了“外患”，北芯生命也有“内忧”。招股书显示，报告期内，北芯生命的研发人员数量大幅减少，其中有超过10名专利发明员工离职，其中包括联合创始人陈丽丽，其为北芯生命申请了十余项发明专利。这种高比例的人才流失，是否会直接冲击公司的技术积累和项目延续性？有业内人士认为，作为一家技术驱动的公司，如果北芯生命无法有效解决人才流失问题，公司的长期发展和市场信心或将面临考验。 　　值得注意的是，北芯生命曾在招股书中提到，有望于2025年实现盈亏平衡。这一目标是否实现，需要北芯生命上市后的首份财报给出答案。 (责任编辑：张紫祎)...

“内存成本涨了上千元”，今年买车会更贵吗？ 2026-01-27 16:51:36 中新经纬 　　中新经纬1月27日电 (龚宸芫)“就靠抢！国产存储公司的门槛都被踏破了，大家都在抢(内存)产线、产能，能抢到就比别人快一步。”某自主车企智能座舱相关负责人黄华(化名)近日对中新经纬说。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　自2025年下半年以来，全球存储芯片价格持续走高。在汽车领域，多家车企高管表示(存储芯片)涨价和供应紧张给企业带来了压力。 　　2025年12月底，理想汽车供应链副总裁孟庆鹏公开表示，2026年汽车行业可能面临存储芯片供应危机，满足率或许不足50%。蔚来董事长李斌在2026年1月初的媒体沟通会上称，内存涨价已成为汽车行业今年最大的成本压力。 　　消费者今年买车，价格会更贵吗？ 　　“20多万的车成本涨了上千元” 　　公开资料显示，汽车存储芯片作为专为满足车规级可靠性与功能安全标准而精心设计的半导体器件，主要负责数据与代码的存储工作，承担着整车控制软件、标定参数、传感器数据、车况信息、日志事件、地图数据等信息的存储与高速读写任务。 　　从种类看，汽车存储芯片可划分为DRAM(运行内存)、NAND Flash(大容量存储)、NOR Flash(启动与代码存储)、SRAM(高速缓存)和 EEPROM(小容量参数存储)等，主要运用于智能座舱的车载娱乐系统、辅助驾驶的自动驾驶域控制器、车联网系统的远程通信单元等领域。 　　在这一轮存储芯片涨价潮中，哪些种类对汽车领域产生了较大影响？ 　　多位业内人士向中新经纬表示，DRAM内存条涨价对汽车行业影响较大，已成为车企面临的核心成本压力之一，其中包含DDR4内存模组和DDR5内存模组。 　　“现在汽车领域最紧缺的是DDR4和DDR5。因为存储芯片企业结构性调整，都在往DDR5上转型，所以DDR4产能紧缺，DDR5则是因为AI芯片增长需求大而紧缺。”中国汽车芯片产业创新战略联盟产业研究部部长白安琪向中新经纬表示。 　　车辆对内存条有巨大的需求。白安琪以一辆L2级主流新能源车为例说，座舱需要的存储容量大概是150G，需要用到DDR内存和UFS闪存，相比两三年前，容量增长了两到三倍，成本为1000元到1500元。 　　根据北京恒州博智国际信息咨询有限公司1月22日发布的统计数据，ADAS系统的规模化应用可使单车存储需求提升近40%，电动化转型已带动高性能、低功耗汽车存储芯片需求增长约35%，智能座舱应用已推动汽车存储消耗增长约30%，全球汽车存储芯片市场正处于高速增长通道，预计2032年市场规模将突破86.55亿美元。 　　虽然需求旺盛，但汽车DRAM在所有品类中份额占比并不明显。 　　富国银行1月下旬研报指出，汽车行业在全球DRAM市场中所占份额不到10%，这使得该行业处于劣势，因为芯片制造商理所当然会优先考虑利润更高的客户，例如云和人工智能运营商。 　　一方面是需求暴增，另一方面则是部件短缺，这也让DDR4和DDR5价格持续上涨。 　　某自主车企智能化领域负责人王创(化名)举例称，一款价格接近10万元、月销数万辆的国产新能源轿车，其全车RAM(随机存储器)总量为28GB，全车ROM(只读存储器)总量为256GB。未涨价前，其整车存储BOM(物料清单)不到1200元，目前已接近2000元。而价格在20万元以上的主流新能源车，其内存成本涨幅已超过千元。 　　“从2025年下半年到现在，美光32GB的LPDDR5涨幅为40%～50%，但更多车型会用到DDR4，所以DDR4更紧缺，涨幅高于DDR5。”王创说。 　　深蓝汽车董事长邓承浩在1月下旬一场直播中称，深蓝汽车当前生产成本较此前上涨数千元，成本压力主要源于动力电池与车载存储芯片的价格剧烈波动。 　　小米创始人雷军也在1月初的一场直播中表示：“现在车规级内存是按季度涨价的，上季度涨了40%到50%，据说一季度还要再涨，甚至有报道说要涨70%。按这个趋势，今年光是车用内存这一项，成本就要增加几千块钱。加上大宗材料也在涨，成本压力真的很大。” 　　摩根士丹利1月19日发布的研报显示，传统存储芯片供需缺口正持续扩大，2025年二季度至2026年行业将迎来新一波超级周期。先进制程存储产品如DDR5、HBM产能需求强劲，挤压了成熟制程产能分配。2026年1月，头部企业对DDR4采购态度积极，受供应限制，其一季度价格涨幅可能达50%，涨势将延续至二季度。 　　“车价短期不会上涨” 　　相较于内存涨价带来的成本压力，王创说，车企更担忧的是内存供应能否得到保障。 　　“虽然涨价让单车成本升高了，但还没有涨到特别离谱的程度，能花钱解决的都不算难事。每家车企采购体系不同，面对情况也不一样，头部及...

　　1月25日，华大智造(688114.SH，简称“公司”)披露2025年度业绩预告。根据公司初步测算，预计2025年度实现归母净利润-2.73亿元到-2.21亿元，与上年同期相比，亏损额大幅收窄3.28亿元至3.80亿元，同比减亏幅度达54.56%到63.22%。华大智造亏损的大幅收窄有望推动市场对公司投资价值的重估。值得一提的是，基于“市值稳健+流动性充足+行业代表性强”的核心逻辑，近期华大智造获调入中证A500指数，为公司带来了指数资金配置与资本关注度的双重提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在获资本市场硬科技发展潜力认可的同时，公司也正依托“AI+生命科学”的前瞻布局，构建起更具想象空间的增长曲线。当前，市场对“AI+生命科学”融合应用有着较高预期，病理学正在加速迈入多模态信息融合时代，AI赋能下的空间标志物，将持续为临床诊断、疾病预防与预后监测注入新动能。华大智造早在2019年即前瞻性布局病理AI领域，并于2025年推动成立时空病理联盟，持续引领病理学从形态观察到多模态信息融合的跨越升级。近日，华大智造宣布其自研病理切片染色扫描仪PMIF-20通过注册检验，获得医疗器械检验报告。这代表PMIF-20系列产品在临床端的应用又迈进了一步，为病理分析与人工智能技术的结合落地筑牢工具根基。 　　前沿技术的持续落地与产品矩阵的不断丰富，也转化为实实在在的市场竞争力，成为公司市场份额领跑行业的核心支撑。据中国政府采购网及其他商业招标平台数据显示，2025年1月1日至12月11日期间，市场共计中标测序仪523台。其中，在竞争最为激烈的高通量测序仪市场(共计中标383台)中，华大智造以232台的中标量占据约61%的市场份额，实现断层式领先。这充分印证了华大智造基因测序仪产品在临床及科研市场的极高渗透率与客户信赖度。 　　现今，伴随“人工智能+高端制造”国家战略的不断推进，华大智造作为产业链关键上游的核心龙头，凭借其极具稀缺性的技术壁垒与清晰的增长逻辑，已成为2026年国泰海通、中泰证券、国海证券、中邮证券等多家券商一致看好的“AI+医疗”主线重点配置标的。 (责任编辑：申杨)...

奇瑞召回两车型共1108辆车：极端情况下车辆行驶中熄火 2026-01-23 16:41:46 中新经纬 　　中新经纬1月23日电 据国家市场监督管理总局网站23日消息，奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞牌探索06、全新瑞虎7 1.6T车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　召回编号S2026M0007V：自即日起，召回2025年4月1日至2025年12月8日期间生产的部分奇瑞牌探索06和全新瑞虎7 1.6T车型，共计1108辆。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　本次召回范围内的部分车辆，由于生产装配问题，可能未按操作规范固定发动机ECU分支线束卡扣，导致线束磨损。极端情况下，造成车辆行驶中熄火，存在安全隐患。 　　奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查发动机ECU分支线束的装配情况，必要时为线束进行维修或更换，以消除安全隐患。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：付健青 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月22日讯 近日，深交所官网显示，固德电材系统(苏州)股份有限公司(以下简称“固德电材”)创业板IPO注册生效。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据了解，固德电材创业板IPO于2025年6月27日获得受理，2025年12月19日上会获得通过，并于当年12月22日提交注册。招股书显示，固德电材是一家专注于新能源汽车动力电池热失控防护零部件及电力电工绝缘产品的研发、生产和销售，为客户提供定制化的热失控防护解决方案和电力电工高性能绝缘解决方案的公司。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此次冲击上市，固德电材拟募集资金约11.76亿元，分别投入年产新能源汽车热失控防护新材料零部725万套及研发项目、陆河麦卡动力电池热失控防护材料生产基地建设项和补充流动资金。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 (责任编辑：王擎宇)...

广东：支持各地市稳妥有序开放自动驾驶多场景道路测试应用 2026-01-21 16:52:27 中新经纬 　　中新经纬1月21日电 广东省政府网站21日公布《广东省人工智能赋能交通运输高质量发展若干政策措施》(下称《政策措施》)。其中明确，支持各地市稳妥有序开放自动驾驶多场景道路测试应用、扩大高级别自动驾驶应用区域。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　核心要素供给方面，《政策措施》提出，支持企业利用韶关数据中心集群、韶关翁源交通行业数据中心及其他地市的算力资源，指导企业有序推进自有算力建设。鼓励在重点路段、桥隧、港口及枢纽场站部署边缘计算节点，形成“中心算力集约化、边缘算力实时化”的协同体系。推动5G、北斗、光纤网络等新一代信息通信技术覆盖应用，构建高速、可靠、融合、低时延的交通感知传输网。 　　加快人工智能专业模型及智能体的研发，推动在交通设施状态感知、运行监测、应急调度、出行服务、营运养护、行业治理等重点场景中实际应用。 　　创新场景赋能方面，《政策措施》明确，鼓励人工智能算法与无人机数据融合应用，拓展人工智能在路政巡查、养护检查、应急救援等场景的应用，推动无人机与智慧公路巡检、应急响应等系统的协同联动。支持各地市依托人工智能调度、数据信息协同等技术，开展城市路空协同运输创新工程和探索无人机、无人车、无人船等无人设备的协同场景应用。 　　鼓励企业开展端到端远程驾驶座舱、智能决策、精准预测与控制等核心技术攻关和创新产品研发，打造高质量数据集、工具链、算法库，推动自动驾驶大模型落地应用。鼓励有条件的地市探索建设自动驾驶监管平台，支持有条件的自贸区、行政区率先推动智能网联汽车示范应用试点互认，支持各地市稳妥有序开放自动驾驶多场景道路测试应用、扩大高级别自动驾驶应用区域。推动广州和深圳建设国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。 　　探索无人化技术在邮政快递中转场、仓储等全场景的创新应用，优化自动化分拣、智能调度、任务自动分发，实现快递入库、仓储、包装、分拣、安检全流程智能化。推广邮政快递末端智能收派服务，应用AI模型算法优化收派路线，推动无人车、无人机与智能快件箱协同配送。以广州、深圳、汕头、揭阳为试点，鼓励其他城市积极参与，探索无人物流车在开放道路、场间封闭道路等运输场景测试运营。 　　此外，《政策措施》提到，交通基础设施建设科技创新项目原则上应包含人工智能应用内容。支持企业和研发机构加入交通运输部“交通大模型创新与产业联盟”，支持申报部、省研发平台。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月21日讯 深交所最新消息显示，杭州福恩股份有限公司(以下简称“福恩股份”)主板IPO注册生效。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　深交所官网显示，福恩股份主板IPO于2025年6月24日获得受理，保荐机构为中信证券。2025年12月26日上会获得通过，并于当年12月29日提交注册。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　福恩股份是一家以可持续发展为核心的全球生态环保面料供应商，以生态环保面料的研发、生产和销售作为主营业务。本次冲击上市，福恩股份拟募集资金约12.5亿元，将用于萧政工出(2023)82号再生环保毛型色纺面料一体化项目、高档环保再生材料研究院及绿色智造项目。 　　业绩数据来看，近年来福恩股份营收净利波动明显，2023年福恩股份营收净利润双降，2024年营收回升但利润增长乏力。据招股书(注册稿)，福恩股份2025年度的盈利预测情况为，营业收入17.1亿元，同比下降-5.79%；归母净利润2.29亿元，同比下降16.61%；扣非归母净利润2.12亿元，同比下降16.86%。 (责任编辑：朱赫)...