市况行情

（原标题：莆田商人的火腿上市公司，花3亿跨界投芯片）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 曾推出火腿冰淇淋、火腿饼干的金字火腿（002515.SZ）这次跨界玩得更“彻底”了，公司计划投资3亿元收购一家光通信芯片公司20%的股权。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月22日晚间，金字火腿发布公告称，公司全资子公司福建金字半导体有限公司看好AI产业趋势和光通信行业的市场前景，认可中晟微电子（杭州）有限公司（以下简称“中晟微电子”）在光通信芯片领域的国产化发展能力，拟以自有或自筹资金不超过3亿元，通过增资扩股方式取得中晟微不超过20%的股权。 金字火腿总部位于浙江金华，是中国火腿行业龙头企业，公司主营中式火腿、欧式发酵火腿等火腿产品，香肠、酱肉、腊肉、咸肉、烤肠等特色纯肉制品。这家传统食品企业跨界芯片似乎十分突然，但在近期公司“易主”中已现端倪。 2025年6月，福建莆田仙游企业家郑庆�N收购金字火腿部分股权，成为公司第一大股东和实际控制人。公开资料显示，现年69岁的郑庆�N从创办蔗糖厂起家，旗下产业涵盖房地产、汽车销售、教育等领域，名下公司包括福建挺虎、福建亿�N房地产有限公司、宁波挺虎汽车服务有限公司、上海阿斯顿马丁汽车销售有限公司、仙游金石中学等。 郑庆�N“入主”金字火腿后，金字火腿于7月先后成立两家子公司金字芯（上海）科技有限公司、福建金字半导体有限公司，天眼查数据显示，上述两家全资子公司的法定代表人郑虎为郑庆�N之子，为这家食品企业的跨界收购埋下伏笔。 收购中晟微电子则是金字火腿跨界芯片的实质性一步。据公司9月22日公告，中晟微电子成立于2019年，由数位美国光通信芯片设计公司核心研发人员于2019年归国创立，2024、2025年连续两年入选“中国未来独角兽TOP100”“杭州准独角兽企业”榜单。 中晟微电子专注于400G/800G/1.6T及以上高速光模块核心电芯片的研发设计，涵盖TIA、Driver等高速电芯片，其产品广泛应用于人工智能（AI）、云计算、5G/5.5G接入网、电信城域网、骨干网网络等数据中心及算力中心的各种高速互联系统设备。2024年以及2025年前7个月，中晟微电子实现的营业收入分别为20.49万元、51.11万元，净利润分别为-3882.61万元、-2037.42万元。 就金字火腿的主业经营状况而言，斥资3亿元收购中晟微电子部分股权，将花去公司至少约5年的净利润，与此同时，中晟微电子的估值也并不便宜。 2024年以来，受市场环境和猪肉价格波动影响，金字火腿业绩呈现较大波动。2024年，金字火腿实现营业收入34,388.18万元，同比增长9.62%，实现归属于上市公司股东的净利润6,217.30万元，同比增长55.19%。2025年上半年，公司实现营业收入16,968.98万元，较上年同期下降14.73%；实现归属于上市公司股东的净利润2,292.04万元，较上年同比下降25.11%。 根据股权收购协议，本次交易将分两轮进行，第一轮增资（1亿元）按照中晟微电子投前10亿元至13亿元的估值进行。如果以投前10亿元的估值计算，以2024年12月31日为基准日，增值率约为9710%。第二轮增资在中晟微电子单波200G TIA/Driver芯片流片通过验证的前提下，按照届时估值认购标的公司新增注册资本，第二轮增资金额人民币不超过2亿元。 金字火腿对此次投资颇为看好，公司公告称此次投资旨在拓宽投资渠道，顺应数字经济时代的发展趋势，为公司未来业务提升提供新机遇。近年来，公司主业受消费品市场因素影响，发展缓慢，此次跨界投资有望提振公司业绩，实现中长期可持续发展。跨界收购消息披露后，9月23日，金字火腿开盘涨停，收盘报7.85元，上涨9.94%，市值达95亿元。 值得注意的是，2016年以来金字火腿已多次跨界收购，相继涉足金融、算力等领域。金字火腿也提示了此次跨界收购的风险，和以往回报不佳的收购纪录。公司表示，管理层人员在相关行业技术积累、经验、管理能力等方面存在一定局限性，过往有对外投资不成功的情形（如2016年以购买股权及增资的方式取得中钰资本管理(北京)有限公司51%的股权、2023年以增资的方式取得浙江银盾云科技有限公司12.2807%的股权等），此次跨界对外投资仍存在业绩未达预期的风险。...

（原标题：A股涨了，信心回来了吗？长江商学院调查显示六成以上投资者看涨）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 A股涨了，是基本面复苏，还是泡沫正在积聚？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月23日，长江商学院在北京校区发布2025年第三季度《投资者情绪调查报告》，这也是长江商学院第18次发布投资者情绪调查。 调查结果显示，与2025年4月调查相比，投资者对股票市场的情绪有所回暖，认为A股会上涨的意见占比约63.1%，提高1.6个百分点；同时，近期A股的上涨行情推动了受访者对股市的投资积极性，本期，愿意投资股票的净增加人数占比约18.9%，比上期提高了6.2个百分点。这次中美贸易摩擦期间，我国采取的应对策略所展现出的前瞻性、系统性和精准性，显著增强了投资者对中国经济与科技自主发展能力的信心，受访者对经济增长和上市公司净利润增速的预期好于上期。目前，房地产行业下行调整尚未结束，受访者对房地产的预期目前整体仍然处于悲观情绪。 《长江商学院投资者情绪问卷调查（CKISS）》报告由长江商学院会计与金融学教授、投资研究中心主任刘劲和研究员陈宏亚推出，是对中国资本市场投资人情绪和预期的调查。数据源于2025年8月投资者情绪问卷调查以及A股上市公司2025年第二季度财报以及其他最新的国内外资本市场及宏观数据。报告分为两部分：第一部分以问卷调查的形式了解投资者对股票市场、房地产等资产价格未来走势的看法，以及对经济增长等宏观指标的预期；第二部分结合对宏观经济、上市公司基本面等分析，探讨投资者情绪产生的原因。 投资者对A股的情绪有所回暖 自2024年四季度以来，国家监管机构出台了一系列提振股市的措施，A股随即迎来了自2021年以来持续下跌后的上涨趋势，从2024年8月至12月，上涨综指上涨17.9%，深证综指上涨26.8%。然而步入2025年，A股再度回调，持续下行至4月末，自5月起，市场重新企稳并展开新一轮反弹。具体来说，2025年1至4月上证综指下跌2.2%，5至8月上涨17.7%，前8个月累计上涨15.1%；深证综指1至4月下跌2.1%，5至8月上涨27.6%，前8个月累计上涨24.8%。从2024年8月至2025年8月，上证综指同比增长35.7%，深证综指同比增长58.2%。 投资者情绪变化方向与A股市场走势基本吻合，但变化的幅度比资本市场小。 2024年7月投资者情绪跌至自2018年以来的最低点，11月在政策引发A股上涨行情的影响下，受访者情绪显著提升。2025年4月，受访者情绪随着股市的下降而回调，本期，受访者情绪再次回暖。 2025年9月，认为A股会上涨的意见占比约63.1%，比2025年4月提高了1.6个百分点，比2024年7月提高了15.6个百分点。本期，对A股的预期回报率约1.6%，比2025年4月提高了1个百分点，比2024年7月提高了5.6个百分点。 近期A股的上涨行情推动了受访者对股市的投资积极性。本期，愿意投资股票的净增加人数占比约18.9%(散户和金融分别为18.2%和20.1%)，比上期提高了6.2个百分点(散户和金融分别提高了4.2和9.2个百分点)。愿意投资股票型基金的净增加人数占比约 14.5%(散户和金融分别为 15.9%和12.3%)，比上期提高了5.5个百分点(散户和金融分别提高了4.2 和7.6个百分点)。 A股上涨主要来自估值的修复 本轮A股上涨主要源于估值提升而非上市公司基本面的改善。 如果将所有A股的股票回报拆分为市盈率变化和净利润增长，2025年8月，全部A股平均回报约40.2%，市盈率相比去年同期上涨了43.6%。 A股估值的修复主要受到三大因素的推动。 首先是政策层面。自去年四季度以来，央行多次释放流动性，为股市走强创造了有利环境。2024年9月与2025年5月，央行分别下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，两次降准估计合计释放约2万亿元人民币。Wind数据库统计显示，2025年前八个月，央行通过公开市场操作净投放货币约1.6万亿元。此外，2024年9月和2025年1月，央行联合其他五部门出台相关政策，明确提出要引导和推动保险资金、社保基金、养老金、公募基金等中长期资金加大对股市的配置力度。 在财政政策方面，近年来我国财政赤字持续维持在较高水平，截至2025年7月，连续12个月累计的一般公共财政赤字已占GDP的约5.1%，政府性基金赤字占GDP的比例约为3.8%。财政扩张虽然不能直接对股市产生影响，但通过加大对基础设施建设等公共投资，可以带动经济增长，提高对企业基本面的预期。 其次，在国家政策支持、技术创新驱动等因素的驱动下，近年来，我国科技创新企业不断取得突破性进展，涌现出一批具有全球影响力的企业，尤其是2025年，宇树...

（原标题：台海观澜 | 浅议张亚中的两岸和平备忘录）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 正在进行的国民党主席选举，参选人之一张亚中教授的表现给人印象深刻，主要体现在三个方面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 第一，准确阐释了“九二共识”的内涵。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在电视辩论中，张亚中问另一位参选人罗智强什么是“九二共识”。罗说“九二共识”就是“一中各表”。张亚中说，罗错了，“九二共识”的真正内涵有两个，一个是一个中国原则，一个是追求统一。 第二，张亚中炮轰朱立伦、赵少康、郝龙斌等人密谋党主席选举，为此和赵少康公开骂战。这是他再一次挑战国民党积弊已久的酱缸文化。 第三，关于两岸关系，张亚中表示如果自己当选国民党主席，将立即恢复“国统纲领”，并代表国民党和大陆谈判，力争任内签署《创造两岸和平备忘录》。 张亚中准确阐释“九二共识”，挞伐国民党密室政治，勇气可嘉！ 关于他的两岸和平备忘录，笔者的感觉是，不但大陆方面，就是在台湾岛内，不少人对这份文件也是只闻其名、未见真容。大家都知道他编撰了这份文件，但这份文件到底说了些啥，没有去认真品读和研究。 对这份文件，确有必要评判一番。 为避免歧义，先全文转载文件内容如下： “《创造两岸和平备忘录》（草案） 和平是人类的最高价值，两岸应以和平作为推动两岸关系之原则。由于目前两岸仍处于敌对状态，双方认为，基于民族命运共同体，共同努力促使结束敌对状态、创造两岸和平应为两岸的当务之急；双方也了解到，两岸平等相待是促进和平的基础，创造两岸和平、促进两岸融合是未来的必要路径；双方也认知到，本备忘录的签署有助于未来两岸官方正式结束敌对状态、签署和平协议。 基于以上认识，双方愿意达成共识如下： 第一条 （民族认同） 双方认知到整个中国自一九四九年起处于分治状态，但两岸人民仍同为中华民族一份子之事实。 第二条 （主权不分裂） 双方基于各自所属党章及所属‘宪法’，坚决反对分离主义；认识到两岸同属整个中国、整个中国的主权为两岸人民所共有及共享；共同承诺不分裂整个中国的主权，并共同维护其主权及领土完整。 第三条 （治权平等分立） 双方同意，两岸平等相待是促进和平的基础，未来两岸官方签署和平协议后，两岸同意并尊重对方为‘ ’秩序主体，在平等之基础上发展正常关系。 第四条 （不使用武力） 未来两岸官方签署和平协议后，两岸同意不使用武力或以武力威胁对方，完全以和平方式解决双方歧见，并同意台湾与台湾海峡成为两岸和平区。 第五条 （国际参与） 未来两岸官方签署和平协议后，两岸同意双方与其他政府行为体享有官方关系，在国际组织之共同出现并不意含整个中国之分裂，并有责任共同合作，维护中华民族之整体利益。 第六条 （推动融合） 未来两岸官方签署和平协议后，深化交流合作，并决定在双方同意之领域成立共同体，共同推动两岸的融合。 第七条（互设代表处） 未来两岸官方签署和平协议后，两岸同意互设常设代表处。两岸互设代表机构以及在国际间代表性之地位与方式，将另行商定之。 第八条（对统一后政治制度安排） 双方认识到，追求和平统一是责无旁贷的民族责任，惟对于统一后的政治安排有不同意见。中国共产党主张‘一国两制’是统一后两岸的政治安排；中国国民党认为孙中山先生所主张的‘天下为公’之精神是统一后应有的共同政治制度基础。 第九条 （未来依循原则） 签署后之备忘录在交由双方党员同意后，成为两党推动两岸关系之神圣原则。” 这份文件自2021年8月被张亚中通过社交媒体披露之后，第一，该文件在台湾社会反响不大；第二，根据台湾媒体的报道，主张“台独”的人和主张统一的人，均对该文件表达了不满。 台湾媒体刊发了一篇署名“钟秀隽”的文章，认为张亚中的和平备忘录是糖衣毒药，因为在这份文件中，“中华民国”不见了，“三民主义”不见了，国民党妄图用党意绑架台湾人民。 无独有偶，台湾媒体也刊发了一篇署名“陈起疆”的评论，认为该备忘录中的核心内容与“台独”主张“两国论”近似。 综上，笔者的观点为： 首先可以确认，张亚中的和平备忘录，与大陆主张的“一国两制”设想，差距是明显的。读者朋友可以研读国台办发布的两岸关系白皮书，稍作比较就可以得出结论。 其次，张亚中内心深处的真实想法有待确认。也许，他是真的想推进和平统一，但囿于台湾政治的现实，所以先用这份文件投石问路，是一种变通的方法；也许，他真是这么想的。 最后，也是笔者最想建议的，既然张亚中教授已经被主张“台独”的民进党和国民党内的“反动派”打成积极推进统一“红统”分子，那就别装了，干脆把这份备忘录修改一番吧。 题目加两个字，“和平备忘录”改成“和平统一备忘录”。 前言部分不用大谈和平了，把“九二共识”放在前面，明确主张一个中国...

（原标题：汽车不是唯一载体，氢能无人机、氢能船舶都要来了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月20日，在2025世界制造业大会上，明天氢能公司发布了MTSYS-120船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于150kW、功率密度6.5kW/L、系统功率120kW、寿命22000小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025年8月，挪威航运公司M?reSj?向土耳其Gelibolu造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。 国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025年6月，全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025年9月，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”在杭州成功吉水。 氢能船舶发展的背后是政策支持。2025年6月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。 航运业每年消耗约3亿吨化石燃料，贡献了全球近3%的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。 尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。 除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。 传统锂电池无人机普遍存在“续航天花板”，多数机型续航仅30分钟至1小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。 2025年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过3个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。 2025年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025年中国低空经济市场规模预计突破8000亿元，无人机相关企业数量较2022年增长240%。 技术层面，氢燃料电池、AI避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向“空中机器人”演进。随着5G-A网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。 不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa储氢系统重量储氢密度约为3.0%―3.9%，70MPa系统可达5.0%―5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。 ...

（原标题：英伟达出资1000亿美元深度绑定OpenAI）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当地时间9月22日，两大科技公司英伟达和美国开放人工智能研究中心（OpenAI）宣布了一项重大合作计划。根据计划，英伟达向Open AI投资1000亿美元，共建10吉瓦大规模AI数据中心。 据媒体披露，两家公司日前已签署一份意向协议书，双方在未来几周内敲定合作细节，首个部署阶段预计于2026年下半年投入使用。这项投资是英伟达迄今为止做出的最大手笔投资承诺。受此利好消息影响，英伟达股价在当天大涨近4%，刷新历史新高，总市值逼近4.5万亿美元。 市场和股权的双重合作 在宣布合作后的联合采访中，英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋与OpenAI的首席执行官萨姆・奥尔特曼、总裁格雷格・布罗克曼共同亮相。 黄仁勋表示：“在过去十年里，从第一台DGX超级计算机到 ChatGPT的突破，英伟达和OpenAI一直相互推动。这次投资与基础设施合作标志着新的飞跃 ―― 我们将部署10吉瓦算力，驱动下一个智能时代。” 黄仁勋透露，这项投资将采用分阶段实施的方式，随着每一吉瓦数据中心容量的逐步上线而同步投入资金，即每吉瓦投入100亿美元。合作的第一个实质性阶段预计在2026年下半年启动，届时将基于英伟达新一代的Vera Rubin人工智能平台构建基础设施。此番对OpenAI的投资超越了此前所有已公布及签署协议的财务预期，并且是“额外增加”的投入。 奥尔特曼表示，与英伟达的合作将极大地提升OpenAI的研发能力，帮助公司在AI领域取得更多成果。他强调，OpenAI将继续致力于开发安全、可靠和有益的AI技术，为社会带来积极影响。 双方表示，具体的合作细节将在未来几周内进一步敲定和完善。分析称，这种投资方式不仅解决了OpenAI面临的大规模算力瓶颈问题，也为英伟达巩固自身市场领导地位提供了强有力的支持。 一位接近OpenAI的知情人士透露，上述意向协议书将促使英伟达最早于2026年底开始交付芯片。该知情人士还表示，OpenAI或合作方将以现金方式向英伟达购买芯片，而英伟达则会通过投资获得OpenAI的非控股股份。 对于这笔巨额投资背后的商业逻辑，Requisite Capital Management的管理合伙人布莱恩・托金顿给出了一个形象的解读。 他表示：“英伟达向OpenAI投资1000亿美元，然后OpenAI很可能将大部分资金用于向英伟达采购其顶尖的GPU、网络设备等硬件来建设数据中心。这对黄仁勋和英伟达来说，无疑是一个非常良性的资金循环，既巩固了客户关系，又促进了自身产品的销售和生态建设。” AI产业进入“算力资本时代” 英伟达与Open AI的合作有望重塑AI算力市场格局，此举标志着AI产业进入“算力资本时代”。 奥尔特曼表示：“一切都将始于算力，算力基础设施将成为未来经济的核心。我们将借助与英伟达共建的体系，不仅推动新的AI突破，还将在大规模上赋能个人和企业。” 根据合作内容，OpenAI 将选择英伟达作为其战略级计算与网络合作伙伴，双方将共同优化路线图，涵盖 OpenAI 的模型与基础设施软件，以及英伟达的硬件与软件。这一战略合作也将补充 OpenAI 与微软、甲骨文、软银及 Stargate 合作伙伴等现有广泛合作，共同建设全球最先进的AI基础设施。 分析认为，通过这种绑定，英伟达不仅锁定OpenAI未来十年的GPU采购需求（相当于其当前年出货量的2倍），更从单纯硬件供应商升级为AI生态共建者，此举还有效对冲了OpenAI自研芯片的潜在竞争风险，巩固其在AI基础设施领域的统治地位。 随着生成式AI快速扩张，全球主要科技公司正掀起前所未有的数据中心建设潮，预计未来几年总投资将达数万亿美元。 微软在2025财年9月季度就计划投入300亿美元扩建全球数据中心，并与Nebius达成近200亿美元多年度云计算合作。Meta Platforms正建设一座提供5GW算力的大型数据中心，融资规模至少290亿美元，并与甲骨文探讨200亿美元云计算合作。软银集团今年1月宣布将与OpenAI、甲骨文联合投资5000亿美元，用于四年内扩展10GW算力。 今年6月，OpenAI与甲骨文签署了一项为期5年，年均价值300亿美元的迄今为止最大的AI算力合作协议，总规模达1500亿美元，协议将于2027年正式生效。OpenAI将向甲骨文购买云服务，甲骨文作为硬件基础设施供应商，负责建设并运营庞大的数据中心。 分析认为，为了提供这些服务，甲骨文需要向英伟达采购大量的GPU芯片，资金很大程度上流回英伟达，紧接着英伟达再将其部分利润以战略投资的形式返还给OpenAI，支持其进一步的AI基础设施建设，形成商业闭环，巩固三方的合作关系。 值得关注的是，英...

（原标题：客户向监管投诉，主动要求保险公司扣费）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前前后后折腾了近半个月后，孙女士终于完成了保费扣款。 “此前，自己往银行卡里转了钱，保费却未被划扣，实在难以理解”，2025年9月18日，孙女士向经济观察报记者感慨道。 孙女士的经历并非个例。2025年8月下旬至9月中旬，多名和谐健康保险股份有限公司（下称“和谐健康”）的重疾险客户遭遇了保费未划转的困惑。社交媒体平台上出现了吐槽和谐健康重疾险产品的声音――“扣费日分文未动”“客服电话无人解决”。不少人担心保单过了宽限期后会彻底失效，而自己已经错过了配置重疾险的窗口期。 在孙女士所在的小红书平台的维权群中，有近150人，其中大部分均遭遇了重疾险产品扣费异常，部分因超过宽限期而显示保单“失效”。经济观察报记者了解到，此次扣费异常主要涉及中介渠道销售的和谐健康重疾险产品。 尽管在维权群里关于退保还是续费的讨论还在继续，孙女士还是决定为这张已经缴了5年保费的保单续费。 据孙女士介绍，她在2020年7月底购买了和谐健康旗下的“福乐保”重疾险产品，每年缴费2256元，缴期30年。2025年8月28日，即在2个月宽限期内，她将保费存入扣费银行卡，但发现和谐健康迟迟未划扣保费。 9月1日，她的保单被系统判定为“失效”。孙女士也开启了主动找保险公司划扣保费的“缴费”之旅。 孙女士称，她拨打和谐健康的全国服务热线，得到的答复是“记录并反馈给分公司”，此后便是无期限地等待。9月11日，她赶往和谐健康的北京线下柜面，却被工作人员拒绝：因保单属地在黑龙江，北京柜面不能处理；现金不收，理由是系统升级。 在向监管机构投诉后，孙女士的保费通过内部“特事特办”，终于在2025年9月12日被扣转。不过，和谐健康没有向她解释“未扣费”的具体原因。 一位接近和谐健康的人士表示，此前受系统升级影响，确实有部分客户遇到续期保费划扣失败的情况。截至2025年9月12日，受影响客户的续期缴费问题已全部处理完毕，且不会因此重新计算等待期，保障权益不受任何影响。此前保费主要通过银行系统自动划扣，目前客户也可以直接通过和谐健康的官方App（移动应用程序）自主完成缴费操作。 记者了解到，部分投保人被要求签署《产品扣费异常服务沟通信息表》，承诺“销售过程无误导”“后续不以任何理由向监管投诉全额退保”，方可继续缴费。 这并非和谐健康首次陷入争议。2024年，不少消费者投诉称，和谐健康此前售出的多款万能险产品被停止“加保”，其单方面暂停万能险追加保费业务，有违约之嫌。 和谐健康成立于2006年，2009年被安邦保险集团收购，成为后者的子公司。2018年，安邦保险集团被接管，此后，和谐健康被出售。2019年，主营石化及地产的大连福佳集团斥资190亿元，成为和谐健康的控股股东，持有51%的股份。 在安邦保险集团入主后，和谐健康发展较为快速。2017年，和谐健康的注册资本从2009年的3亿元增长至139亿元；2013年―2016年，和谐健康的保费收入从1.3亿元增长至1070亿元，伴随着保费的增长，和谐健康保户储金及投资款也大幅飙升。 大连福佳集团接手后，和谐健康仍处于快速增长状态。和谐健康2022年和2023年的社会责任报告显示，报告期内，该公司分别实现新单规模保费748.18亿元、507.13亿元，2024年实现原保险保费收入641.16亿元，总资产达4520.5亿元。 值得注意的是，自2018年安邦保险集团被接管后，和谐健康的偿付能力报告、年度信息等核心信披信息处于缺失状态。 2025年，和谐健康分别因“编制或者提供虚假的报告、报表、文件、资料”与“虚挂保险中介业务套取费用”遭到监管部门处罚。 2025年9月14日，万达信息公告称，股东和谐健康计划未来三个月内减持其不超过3%的股份。其实，和谐健康在A股市场持仓并不少，其万能产品账户还出现在金风科技、光威复材等7家A股公司前十大股东中，年内已同步减持多只个股，减持原因为“自身经营需要”。 “无论公司（和谐健康）是不是通过减持获得流动性，我们都希望公司能够保障客户的合法权益。”孙女士说。...

（原标题：超强台风“桦加沙”直击广东：市民有序“囤菜”，多地宣布“五停”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 张锐图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 超强台风“桦加沙”来袭，广东全省严阵以待。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月23日，经济观察报记者走访广州、佛山多家商超了解到，目前大型商超的菜、肉等生活物资供应稳定，销量较日常大约提升20%至30%，很多市民预购了未来三日菜量。 一位广州美团外卖骑手向记者表示，9月23日接单量相比往常略高，但不算太紧张。他同时称，今晚（9月23日）晚上8点停止接单，9月24日“停工”。 截至当天15时许，佛山市多家商超的工作人员向记者表示，已经接到公司方面9月24日“停业”、9月25日“等通知”的信息。 9月23日上午，广东省人民政府发布《关于切实做好今年第18号台风“桦加沙”防御工作的紧急动员令》（下称《紧急动员令》）决定，全省进入防风Ⅰ级应急响应状态。 《紧急动员令》同时称，据气象、海洋、水文部门预报，今年第18号台风“桦加沙”将以强台风甚至超强台风级正面登陆广东省。受此影响，9月23日至9月25日，广东省沿海海面将出现10至16级大风、阵风17级以上，中南部市县将有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。 市民有序“囤菜” 9月23日下午16时许，广州上班族梁美婷接到公司“正式停工”的消息，此时她已“居家办公”一天。 （广州市一公司发布“停工”消息/受访者提供） 梁美婷家住广州天河区，她向经济观察报记者表示，自己已陆续通过线上购物方式采购了食物。作为广东人，梁美婷对台风很熟悉，亦经历过“天鸽”“山竹”等强台风天气，因此面对“桦加沙”并不慌张。 一位广州区域的出租车司机则向记者表示，他准备9月23日18点左右停工，对台风“桦加沙”表示很重视。“以前没有遇到过这么强的，政府、公司都提醒加强防范，不能掉以轻心。”他说，但自己还是有一点担心“风王”，他的家人从周一已经开始陆续“囤菜”。 同日15时许，经济观察报记者走访佛山市岭南天地大型商场了解到，该商场工作人员已接到9月24日“停工”的通知。记者亦注意到，商场内仍有不少市民在闲逛、购物。 （佛山市岭南天地超市/记者张锐 摄） 一位负责蔬菜区域的工作人员表示，9月23日生鲜蔬菜销售量较好，“明天（9月24日）仓库也休息，9月25日蔬菜未必来得及上新鲜的。”他亦称，商场内菜、肉价格稳定，供应充足，居民购物从容。 此外，记者看到商场外已摆放多种防汛物资。 （佛山市岭南天地商场外防汛物资/记者张锐 摄） 广东多地宣布“五停” 多位广州、深圳等城市的上班族向经济观察报记者表示，此次政府相关部门对于超强台风“桦加沙”的预警较多，准备时间比较充裕，只有一些对“巨灾”的担心。 此前的9月21日，广东省气象局官方微信发布文章称，“桦加沙”将直击广东，并提醒市民要提前做好巨灾防御准备。9月22日，经济观察报记者就“巨灾”相关问题向深圳应急管理部门宣传处工作人员、广东省新闻办公室方面发出采访查询，截至发稿暂未获回应。 不过，上述《紧急动员令》表示，台风“桦加沙”具有强度强、移速快、影响范围广、破坏力大等特点，尤其是广东刚刚遭受台风“米娜”袭击，部分地区土壤含水量饱和，承灾能力减弱，再次遭受超强台风袭击，灾害的风险性、危害性将大幅增加，防御形势十分严峻紧迫。 （广州市发布“五停”措施的通告/记者张锐 截图） 9月23日，截至经济观察报记者发稿，广州、深圳等多个城市已宣布实行“五停”措施。广州市防汛防旱防风总指挥部发布的《关于实施“五停”措施的通告》称，除抢险救灾和民生保障单位（供水、供电、燃气、通信、医疗等），全（广州）市范围内实行“五停”（停课、停工、停产、停运、停业）。 深圳市防汛防旱防风指挥部发布的《深圳市防台风防汛紧急动员令2025年1号》公告称，超强台风“桦加沙”将于23日夜间到24日非常靠近该市，预计9月23日夜间起对深圳造成严重风雨浪潮洪影响。 上述公告同时表示，经深圳市委、市政府研究决定，2025年9月23日18时起，全市启动防台风和防汛一级应急响应，并实行“五停”措施。其中，当天14时起停工、停业、停市，20时起停运；除抢险人员和民生保障人员外，其他人员请勿随意外出。此外，深圳全市开放全部室内避险场所供群众避险。...

（原标题：告别印象流，“逛吃指数”量化城市的烟火气）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 提到 “城市烟火气”，你会想到什么？是清晨早餐摊的油条香气，是深夜烧烤店的人声鼎沸，还是老巷子里夫妻面馆的熟悉味道？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 过去，我们总用 “温暖”“热闹”“有人情味” 这类感性词形容它 ―― 它藏在柴米油盐的日常里，躲在街边叫卖的声响中，是普通人数着日子过生活的模样。 有人说，衡量一座城市是否有生活温度，看它的小店数量就够了。夫妻面馆、深夜小炒、随处可见的早餐摊，它们像毛细血管一样滋养着城市日常。如果只有高档商场和连锁快餐，城市会显得冷漠而公式化；如果能在十元小面与三百元宴席之间自由切换，才说明这座城市为不同层次的人保留了选择。夜幕降临后，是否有人排队等烧烤、有人在便利店门口吹风，也是城市活力的另一种注解。 可若要问 “哪座城市烟火气更浓”，大多时候只能凭印象争论；直到两个 “数据工具” 的出现，让这份 “看不见摸不着” 的生活气息，有了可量化、可验证的答案。 01 高德扫街榜：用 10 亿人 “用脚投票”，戳破虚假种草 “评分 3.5 分，却有 3.5 万人专门导航去吃”“2.9 万人跨城打卡，不是网红店却是本地人私藏”―― 这些藏在街巷里的 “宝藏小店”，最近因高德地图的 “扫街榜” 被推到了台前。 图源：高德扫街榜 9 月 10 日，高德推出全球首个基于真实行为数据的 “扫街榜”，还官宣王鹤棣担任 “好吃验真官”。在品牌 TVC《他们应该被看见》里，镜头没有对准装修精致的网红餐厅，反而聚焦乐山街巷里的普通小店：没有华丽文案，没有滤镜修图，只靠 “本地人反复光顾”“跨城专程前往” 的真实轨迹，精准击中了人们对 “虚假种草” 的反感。 高德扫街榜 和传统榜单靠文字评价排名不同，扫街榜的核心是 “真行为胜过好文案”。正如产品经理李刚所说，榜单评分纳入了 10 亿用户的导航、搜索、到店、收藏等数据 ―― 用户会不会真的去，去了之后会不会再来，才是对商家最实在的认可。 对普通人来说，这份榜单不只是 “美食指南”：点开地图就能跟着导航找到小店，从 “看到榜单” 到 “走进店铺”，一步就能衔接；而对城市而言，这些数据沉淀下来的，正是街巷里最鲜活的活力 ―― 毕竟，愿意为一碗面多绕两条街，愿意深夜排队等一串烧烤，本身就是对城市烟火气的投票。 01 逛吃指数：从 “好玩榜单” 到 “城市切片”，记录烟火气的7年进化 如果说高德扫街榜是 “带人们找到烟火气的手”，那经观政研院的 “逛吃指数”，更像 “照见烟火气的镜子”。它不直接推荐店铺，却能用数据拼出一座城市的生活生态：哪条街的早餐摊最受上班族欢迎？哪个城市的深夜小炒最旺？甚至 “哪里是美食荒漠”，都能靠它找到定量依据。 很少有人知道，这个如今能被地方政府参考的指数，最初只是个 “想制造传播声量” 的小创意。 2019 年之前，早期的逛吃指数还很 “简单粗暴”：用启信宝的工商登记数据，算两个核心指标 ――“单位面积餐饮密度”（餐饮企业数量 ÷ 建成区面积）和 “人均餐饮拥有量”（餐饮企业数量 ÷ 人口），加权后排出榜单。可就是这份 “朴素” 的榜单，意外引爆了传播：重庆、贵阳、毕节等西南城市稳居前列，不仅地方媒体争相报道，还吸引了政府部门的关注。团队这才发现：原来一个 “娱乐化” 的指数，能照出真实的社会切面。 《2019中国大陆城市逛吃指数榜单》 真正的转折点，是 2019 年与大众点评的合作。从那以后，逛吃指数不再只看 “城市维度”，而是聚焦到 “街道层面”，数据也从 “工商登记” 升级为 “生活现场”：除了人流量，还能看到店铺的美誉度、业态丰富度 ―― 成都的街道凭这份数据，被市委书记在全球消费大会上引用；北京部分商圈因排名不佳，直接引发商务局的内部反思。这一刻，逛吃指数不再是 “好玩” 的榜单，成了能反映城市肌理的参考系。 《逛吃指数・2019中国美好街道榜单》 后来的几年，它还跟着社会变化不断调整：2020 年疫情期间，线下人流少了，就接入饿了么数据做“外卖扶持指数”；年底又用启信宝的 “餐饮企业注册与注销量”，记录餐饮业的困境与复苏。就像团队说的：“不是我们想求新，而是只有跟着现实走，指数才有存在的意义。” 图源：《2020中国人夜食生活报告》 03 烟火气从不靠堆砌，而是 “被看见” 与 “被珍惜” 如今再谈 “如何评估城市烟火气”，我们终于不用只靠形容词。 高德扫街榜用 “真实导航数据”，让那些没人炒作的小店被看见；逛吃指数用 “多维度量化”，让城市的生活节奏有了注脚。它们一个帮普通人找到烟火气，一个帮城市管理者观察烟火气，却都在...

（原标题：长春市绿园区举办航空・低空产业供需对接会）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据央广网，近日，以“聚力蓝天经济，共筑低空未来”为主题的长春市绿园区航空・低空产业供需对接会举行。航空、低空产业领域的众多企业、科研单位、金融机构、领域专家齐聚一堂，共同探讨绿园区产业发展新机遇，推动技术、资本与市场的深度融合。 绿园区多家重点企业分别展示了其在轨道交通核心部件、汽车与无人机通用零部件、通用新材料、无人机培训等领域的优势与成果。域外企业代表分享了航空航天产业和低空经济的前沿趋势和合作机遇，从先进无人机研发制造技术到创新低空飞行服务模式，展现了广阔的发展前景，表达了对绿园区投资环境的认可。在供需对接与互动交流环节，域内外企业围绕市场互通、优势互补、产业互联等方面进行了深入洽谈，就未来发展布局、产业配套、人才培养以及产学研合作等多方面达成共识。 ...

（原标题：全球运力第一集装箱航运企业MSC：大中华区又一家分公司开业）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 日前，全球运力排名第一的集装箱航运企业地中海航运（MSC）宣布，其在大中华区第32家办事机构――沈阳分公司正式开业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 MSC介绍说，沈阳分公司位于中国东北地区的中心城市及重要交通物流枢纽，该公司的设立，进一步扩大了MSC在大中华区的业务覆盖范围，彰显了该公司持续深耕中国市场，并满足区域客户多样化运输需求的坚定承诺。这不仅是MSC在大中华区持续发展的又一里程碑，更体现了其连接区域与全球市场，并推动多式联运发展的战略决心。...