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乘联分会:5月全国新能源乘用车零售同比增长30%

乘联分会:5月全国新能源乘用车零售同比增长30%

乘联分会:5月全国新能源乘用车零售同比增长30% 2025-06-05 16:55:28 中新经纬   中新经纬6月5日电 “乘联分会”微信公众号5日消息,5月全国乘用车新能源市场零售105.6万辆,同比增长30%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   初步统计,5月1-31日,全国乘用车市场零售193万辆,同比增长13%,较上月增长10%,今年以来累计零售880.2万辆,同比增长9%;5月1-31日,全国乘用车厂商批发232.9万辆,同比增长14%,较上月增长6%,今年以来累计批发1079.7万辆,同比增长12%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   5月1-31日,全国乘用车新能源市场零售105.6万辆,同比增长30%,较上月增长14%,全国新能源市场零售渗透率53.5%,今年以来累计零售438万辆,同比增长34%;5月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发124万辆,同比增长37%,较上月增长9%,新能源厂商批发渗透率54.2%,今年以来累计批发522.1万辆,同比增长41%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   乘联分会指出,在国家促消费和多省市对应的地方政策共同推动下,春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。4月新品上市极其活跃,厂商“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。近期终端智能辅助驾驶推广对销量拉动效果一般,各家为了抢抓以旧换新政策机会,很多都推出厂商端的置换、报废补贴,效果较好。   乘联分会还提到,今年“五一”假期的自驾游火爆程度又有提升,私车自驾、租车自驾等个性化、低成本出行方式成为更多人的选择。电动车组合辅助驾驶带来更多驾驶乐趣,智能座舱的独立空间体验享受,逐步成熟自信的新能源用户的补能使用习惯,以大长假错峰的形式实地验证补能网络基础设施完善情况,均有利于新能源车的消费热情提升、消除常规燃油车消费者的转型顾虑。5月乘用车市场零售走势继续保持平稳的态势。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:徐世明 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
商务部谈汽车行业“内卷式”竞争:加强综合整治与合规引导

商务部谈汽车行业“内卷式”竞争:加强综合整治与合规引导

商务部谈汽车行业“内卷式”竞争:加强综合整治与合规引导 2025-06-05 16:04:49 中新经纬   中新经纬6月5日电 对于汽车行业存在的“内卷式”竞争现象,商务部表示,将积极配合相关部门,加强综合整治与合规引导。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   6月5日,商务部召开例行新闻发布会。有记者问:近期“零公里二手车”的问题持续引来市场讨论,想了解一下商务部对于汽车行业内卷现象有何看法?   商务部新闻发言人何咏前指出,汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的重要领域。近年来,商务部深入实施汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点,持续释放汽车消费潜力,培育消费新增长点。近期,商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈,听取意见建议,研究进一步做好汽车流通消费工作。   何咏前表示,下一步,商务部将会同有关部门,继续加强对汽车消费市场跟踪研究和政策引导,推动破除制约汽车流通消费堵点卡点,更好满足居民多样化、个性化的消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象,商务部将积极配合相关部门,加强综合整治与合规引导,维护公平竞争市场秩序,促进行业健康发展。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:徐世明 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
特斯拉欧洲销量暴跌,在华销量预计下降15%,股价2个月已反弹60%!

特斯拉欧洲销量暴跌,在华销量预计下降15%,股价2个月已反弹60%!

特斯拉欧洲销量暴跌,在华销量预计下降15%,股价2个月已反弹60%! 2025-06-04 21:01:49 每日经济新闻   特斯拉欧洲销量暴跌,在华销量预计下降15%,股价2个月已反弹60%!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   编辑|毕陆名   4日,根据乘联分会数据,预估2025年5月特斯拉中国批发销量61662辆,同比下降15%。   同时,特斯拉(TSLA,股价:344.27美元;总市值:1.109万亿美元)在欧洲的销量出现大跌。   4日,研究机构New AutoMotive发布的初步数据显示,特斯拉5月份在英国的新车销量同比暴跌逾45%。数据显示,特斯拉5月份在英国的销量为1758辆,低于去年同期的3244辆。   4日,德国联邦汽车运输管理局(KBA)发布数据显示,特斯拉5月在德新车注册量同比下降36.2%至1210辆。1月至5月,特斯拉在德新车注册量同比下降57.7%至7030辆。   近来,特斯拉公司在法国的新车注册量进一步下滑,削弱了首席执行官埃隆・马斯克上月关于该公司已从年初销售低迷中恢复的论断。   法国汽车行业协会PlateformeAutomobile的数据显示,这家车企5月仅售出721辆汽车,同比减少67%。尽管特斯拉推出了最畅销车型ModelY的重新设计版本,但其注册量仍降至2022年7月以来的最低水平。   特斯拉在意大利的新增汽车注册量在5月同比下降20.32%。   过去数月,特斯拉在欧洲的市场份额一直在下降。有报告称,5月份特斯拉在西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典的新车销量均大幅下降。   不过,3日,挪威道路联合会(OFV)公布的数据显示,特斯拉5月在挪威的新车注册量较去年同期暴增213%至2600辆。   今年5月,特斯拉在澳大利亚的电动汽车销量反弹至近12个月来的最高水平。特斯拉称,Model Y上个月在澳大利亚的销量同比飙升122.5%。   值得一提的是,特斯拉股价已经从4月7日的低点214美元,大幅反弹至周二(3日)收盘价344.27美元,2个月涨幅高达60%。   马斯克5月24日在社交媒体上发帖称,他已经重新回到7x24小时工作的状态,还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克表态称:“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉。”   另据新华社5月29日报道,美国特斯拉公司的投资者要求公司首席执行官埃隆・马斯克为特斯拉全职工作,以应对公司面临的“危机”。   据多家美国媒体报道,多家投资特斯拉的养老金机构高管致信特斯拉董事长罗宾・德诺姆。这些高管在信中写道,特斯拉股价震荡、销量下滑且全球声誉受损,这些因素“引发严重关切”。   信件写道,除上述因素,特斯拉现在的一些问题,与马斯克以美国政府效率部负责人的“高调身份”所采取行动有关。   投资人希望特斯拉董事会能要求马斯克每周为特斯拉工作至少40小时,否则不会再为马斯克安排任何新的薪酬方案。去年1月初,美国特拉华州衡平法院裁决马斯克2018年薪酬方案无效。马斯克薪酬包括股票期权激励,总额随特斯拉股价浮动。   投资人还要求特斯拉为电动汽车业务制定明确的接班人方案,限制全体特斯拉董事在其他企业董事会任职,要求特斯拉董事会增加至少一名独立董事。   联名致信特斯拉董事会的上述投资者共计持有大约790万股特斯拉股票。特斯拉股价今年迄今下跌12%。美国消费者新闻与商业频道(CNBC)5月28日援引一项品牌调查结果报道,在100家最知名美国企业中,特斯拉排名近期降至第95位,此前曾排至第8位。 来源:每日经济新闻 编辑:张嘉怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
车企价格战没有赢家,工信部将加力整治内卷式竞争

车企价格战没有赢家,工信部将加力整治内卷式竞争

车企价格战没有赢家,工信部将加力整治内卷式竞争 2025-06-02 11:52:24 第一财经   车企价格战没有赢家,工信部将加力整治内卷式竞争图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   祝嫣然图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近期,多家汽车企业发起新一轮大范围降价。无序“价格战”等内卷式竞争,已成为汽车行业效益下降的重要因素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国汽车工业协会日前发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》提出,企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益。   工信部有关负责人表示,赞同并支持中汽协提出的倡议。企业之间无序价格战,是内卷式竞争的典型表现。价格战没有赢家,更没有未来。   工信部明确,将加大汽车行业内卷式竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益,推动汽车产业高质量发展。   多位专家表示,内卷将导致汽车企业过度关注短期利益,忽视长期创新和研发投入。建议监管部门加强顶层设计,“疏堵结合”引导行业转型。研究出台针对汽车行业内卷式竞争的、具有可操作性的监管制度,引导企业由低价竞争转向创新竞争,打击不正当竞争行为。   产业发展进入恶性循环   中汽协发布的倡议称,一段时间以来,行业盈利水平下降,以无序价格战为主要表现形式的内卷式竞争,是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入,而价格战严重影响企业正常经营,冲击产业链供应链安全,把产业发展带入恶性循环。   倡议提到,5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮价格战恐慌。无序价格战加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。   中国汽车工程学会理事长张进华表示,今年5月,部分车企再次大幅度调低新能源汽车产品价格,引发行业对新一轮价格战的恐慌情绪。价格战的持续升温,客观上催生了车企以牺牲质量为代价实现“以价换量”的潜在风险。   中汽中心董事长安铁成也认为,汽车上下游产业链长、技术密集、固定投资较高,以价格战为主的内卷式竞争,导致产业上下游效益下降,长期持续还会削弱研发投入能力、引发产品质量隐患,既不符合产业长远发展利益,也不利于维护健康的市场经济秩序。   2024年汽车行业利润率仅为4.3%,2025年第一季度进一步下滑至3.9%,低于制造业平均水平。内卷将导致汽车企业过度关注短期利益,忽视长期创新和研发投入。同时由于产品同质化现象日益严重,可能导致汽车产业陷入低水平重复降价困境,盈利能力大幅减弱且难以突破现有技术或市场瓶颈,不利于全球化竞争力的培育形成。   安铁成提到,“内卷式”竞争造成的零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降,上游经营恶化,很难避免供应商在某些方面降低质量要求。下游经销商经营恶化甚至部分倒闭,造成售后服务的及时性、便利性、可靠性下降。当前新能源汽车产品智能化功能更加依赖企业或相关供应商持续、高质量的售后维护。企业破产退出后,其供应商往往不会承担相关售后服务责任,智能化功能维护、更新中断概率大大增加,产品将随时面临无法正常使用的风险。   加力整治内卷式竞争   谈及“内卷式”竞争产生的问题根源,安铁成分析,一方面,中国汽车产业正处于由“汽车大国”向“汽车强国”转型的阶段,必然会经历一定程度的竞争加剧、优胜劣汰,属于转型阵痛期无可避免的一环;另一方面,企业创新动力不足,某些灰色地带行为缺乏直接有效的管理手段,也是市场竞争开始异化为非理性“内卷式”竞争的重要原因。   中汽协提出了四点倡议:所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动;优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益;企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益;所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。   张进华表示,要引导行业企业以更高站位、更大格局看待电动化、智能化转型背景下的产业变革、发展与竞合,加快培育高质量可持续发展的核心竞争力。以技术进步作为培育竞争优势的核心动力,以产品质量筑牢企业生存发展的关键基石,以合作共赢打造面向转型升级的良好生态。   监管方面,安铁成建议,加强顶层设计,“疏堵结合”引导行业转型。疏通企业创新通道,引导企业转向良性竞争,引导企业由低价竞争转向创新竞争。严堵行业违规行为,整顿市场环境。研究出台针对汽车...
乘联分会:4月新能源乘用车零售同比增长33.9%

乘联分会:4月新能源乘用车零售同比增长33.9%

乘联分会:4月新能源乘用车零售同比增长33.9% 2025-05-11 14:32:10 中新经纬   中新经纬5月11日电 11日,乘联分会公布2025年4月份全国乘用车市场分析。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,环比下降9.4%。今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势,今年4月零售仅稍低于2018年4月181万的最高水平,处于历年4月零售历史高位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   乘联分会介绍,2025年4月乘用车市场的特征:   一、4月乘用车厂商批发和生产均创当月历史新高;   二、2025年1-3月乘用车国内零售实现6%的正增长,4月增速达14.5%,同比净增22万辆,实现2025年1-4月7.9%的超预期“开门红”;   三、今年直观的降价价格战稍显温和,但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。4月份仅有14款车型降价,较去年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降,体现了降价潮明显降温的特征。4月传统燃油车的促销幅度22.2%,较上月增0.1个点,燃油车促销连续10个月稳定在22%左右;   四、4月自主品牌乘用车批发份额70.3%,国内零售份额65.5%,较去年均增长8个百分点左右;   五、2025年1-4月厂商库存总体稳定,1-4月厂商库存增8万辆,渠道库存增4万辆,总体流通体系增12万库存,而去年1-4月厂商库存总体降41万辆;   六、新能源车国内零售渗透率回升到51.5%,呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源强势增长;   七、2025年1-4月自主燃油乘用车出口83万,较同期的96万出现13%下滑,自主新能源出口48万增长86%,新能源占自主出口37%。虽然年初自主品牌在俄罗斯主动去库存,对俄罗斯出口下降,但自主品牌的俄罗斯市场份额依旧保持55%以上高位,4月的出口逐步趋稳,考虑到俄罗斯汽车工业现状,中国汽车对俄出口还会恢复到一定水平;   八、增换购贡献度持续增强。截至4月24日24时,全国汽车以旧换新270.5万辆,申请量较3月24日的150万辆,增加了120万份。参考3月私人家用乘用车零售172万辆左右的规模,4月份大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降到31%左右,消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。   新能源汽车方面,4月新能源乘用车生产达到115.1万辆,同比增长40.3%,环比下降1.5%;1-4月累计生产407.8万辆,增长44.5%。4月新能源乘用车市场零售90.5万辆,同比增长33.9%,环比下降8.7%;1-4月累计零售332.4万辆,增长35.7%。   展望5月,乘联分会表示,2025年5月共有19个工作日,与去年5月相比少2天,尤其是端午节在5月31日,不利于车市产销平稳增长。随着2024年报废更新政策启动,2024年5月的市场逐步恢复,今年5月的基数会相对较高。   在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下,5月车展线下活动持续活跃市场气氛并将加速拉升人气。在品牌产品矩阵日益丰富的背景下,此次上海车展的新车发布力度温和,自主新势力品牌多为中高端车型发布亮相,合资车型率先开启新能源上市惊喜价,预计5月车市增长相对平稳。   由于外部环境的剧烈变化,且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力,消费心态也受到一定的影响。但此部分影响或在后续月份市场表现中逐步显现,且国家早有促进内需的政策导向,因此我们的发展靠“内需、外需”共同推动的趋势日益明显,乘用车市场稳内需的效果也将持续体现,在海外汽车市场环境相对宽松国家及地区的出口业务开拓也将有望成为车企新的增长动能。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:董文博 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
中消协点名新能源汽车行业:定金退款争议频发

中消协点名新能源汽车行业:定金退款争议频发

中消协点名新能源汽车行业:定金退款争议频发 2025-05-08 10:57:03 中新经纬   中新经纬5月8日电 8日,中消协披露2025年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   第一季度,全国消协组织共受理消费者投诉461767件,同比增长33.33%,解决261218件,为消费者挽回经济损失23723万元。其中,因经营者有欺诈行为得到加倍赔偿的投诉585件,加倍赔偿金额38万元。接待消费者来访和咨询165608人次。   一、投诉分类基本情况   (一)投诉性质分析   根据投诉性质,合同问题占26.56%,售后服务问题占26.07%,质量问题占19.67%,虚假宣传问题占7.27%,安全问题占5.8%,价格问题占4.18%,假冒问题占3.54%,人格权益问题占1.06%,计量问题占0.88%,其他问题占4.97%。   投诉性质比例图(%)   与2024年一季度相比,虚假宣传、假冒、安全问题投诉比重上升,质量、合同问题投诉比重下降。   (二)商品和服务类别分析   在所有投诉中,商品类投诉为245964件,占总投诉量的53.27%,与2024年一季度相比,比重上升6.38个百分点;服务类投诉为190382件,占总投诉量的41.23%,比重下降5.00个百分点;其他类投诉为25421件,占总投诉数量的5.51%。   根据2025年一季度内商品大类投诉数据,家用电子电器类、服装鞋帽类、日用商品类、食品类、交通工具类投诉量居前五位。与2024年一季度相比,服装鞋帽类、日用商品类投诉量比重上升;农用生产资料类投诉量比重下降。   商品大类投诉量图(单位:件)   根据2025年一季度内服务大类投诉数据,互联网服务类,生活及社会服务类,教育培训服务类,销售服务类,文化、娱乐、体育服务类居于前五位。与2024年一季度相比,金融服务类,文化、娱乐、体育服务类,公共设施服务类投诉量比重上升;生活及社会服务类,互联网服务类,电信服务类投诉量比重下降。   服务大类投诉量图(单位:件)   (三)商品和服务投诉细分情况   在具体商品投诉中,投诉量居前五位的分别为:服装、通讯类产品、普通食品、鞋、日用杂品。与2024年一季度相比,日用杂品、鞋、服装、汽车及零部件投诉量上升,普通食品投诉量下降。   在具体服务投诉中,投诉量居前五位的分别为经营性互联网服务、餐饮服务、移动电话服务、培训服务、远程购物。与2024年一季度相比,交通运输、远程购物、教育服务投诉量上升,住宿服务、餐饮服务投诉量下降。   二、投诉热点分析及典型案例   (一)一季度电影消费市场火热,退票难问题成为焦点。   今年一季度,国内电影市场呈现出高热度和高票房的态势,与此同时相关投诉也大量涌现,反映出电影消费市场仍存在一些问题有待解决。一是退票难问题频发。消费者在购票后因临时变动希望退票时,常遭遇影院与平台之间互相推诿,导致退票难以实现。二是影院强制要求购买3D眼镜引发争议。部分影院不提供免费可重复使用的3D眼镜,要求消费者观看3D电影时额外付费购买3D眼镜。三是电影票票面显示价格与实际支付金额不符。现场打印出纸质电影票显示价格低于线上实际支付金额。   (二)共享服务痛点凸显,计费异常和归还难引发消费者不满。   近年来,共享经济在便利公众生活方面发挥了重要作用,但随之而来的消费争议也频繁发生,特别是在共享单车与共享充电宝领域,消费者投诉的问题主要有:一是共享单车系统故障使“合规停车”变“违规收费”。消费者按平台指引将车辆停放至指定区域后,仍被系统误判为违规停车,从而被收取调度费用。二是共享充电宝归还难。因设备故障、系统无法识别归还操作,或附近归还点设备满载,导致归还失败,消费者被迫承担未归还责任。三是共享充电宝异常计费。一些消费者反映在归还充电宝后,系统未能及时终止订单,导致持续计费。   (三)交通出行投诉增多,相关行业服务仍有提升空间。   春运和假期期间,消费者出行需求较平时更为旺盛,一季度交通运输投诉量同比增长105.39%,消费者投诉的问题主要有:一是铁路车票候补成功无短信提醒。消费者反映通过官方平台进行车票候补成功后,并未收到任何短信提醒,导致部分消费者未能及时知晓出票结果,错失出行机会,造成不必要的损失和运力浪费。二是航空公司随意变更机型。部分消费者订票时页面显示为宽体或高等级机型,但临近出发前被更换为小型或中型机型,影响了出行体验。三是航空公司加价选座问题引发消费者不满。一些航空公司将靠窗、靠过道或前排等相对优质座位设置为加价选项,要求乘客支付额外费用获取原本应包含在基础服务中的座位安排,被质疑为“变相涨价”。   (四)信用租赁消费模式暗...
长安汽车辟谣并入东风集团:将追究相关方责任

长安汽车辟谣并入东风集团:将追究相关方责任

长安汽车辟谣并入东风集团:将追究相关方责任 2025-05-07 17:13:02 中新经纬   中新经纬5月7日电 长安汽车7日发文辟谣“长安汽车已经作为二级企业并入东风集团”称,将追究相关方责任。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据微信公众号“长安汽车不实信息举报中心”消息,2025年5月5日至5月6日期间,长安汽车发现有一批自媒体账号有组织的传播不实信息,诋毁中国汽车品牌,恶意中伤长安汽车与其他汽车品牌的关系。相关内容对长安汽车的品牌形象品牌造成了不良影响,也影响了行业健康发展秩序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   上述辟谣文章配图显示,多名网友称,“长安汽车已经作为二级企业并入东风集团,就已经是东风旗下的二级子品牌企业了”。对此,长安汽车表示,系“不实信息”。   微信公众号“长安汽车不实信息举报中心”文章配图   长安汽车表示,针对传播以上不实信息的主体/个人,长安汽车已采取法律手段维护企业合法权益。若有此类不实内容扩散背后组织的详细信息,可在后台发送给长安汽车,一经核实,将获得最高100万元人民币的奖励。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:熊思怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
广东:鼓励广州、深圳增发购车指标

广东:鼓励广州、深圳增发购车指标

广东:鼓励广州、深圳增发购车指标 2025-05-07 16:30:05 中新经纬   中新经纬5月7日电 广东省人民政府网站7日发布《广东省提振消费专项行动实施方案》(下称《实施方案》)提到,鼓励广州、深圳进一步放宽车辆购买限制,增发购车指标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   《实施方案》提出,实施居民就业增收促进行动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   推动工资性收入合理平稳增长。实施“百万英才汇南粤”行动计划,吸纳100万高校毕业生来粤就业创业。深入实施“粤菜师傅”“广东技工”“南粤家政”三项工程,2025年培训超78万人次,促进技能人才就业增收。组织开展公共就业服务专项活动,加强对大龄、残疾、较长时间失业等就业困难群体和零就业家庭帮扶。持续推进“家门口”就业服务圈建设,加强就业驿站、零工市场建设。延续实施阶段性降低失业保险费率政策。聚焦重点领域、重点群体开展专项技能培训行动,做好职业技能等级评价工作。健全最低工资标准正常调整机制。在交通、水利等国家重点工程项目和中小型农业农村基础设施建设领域推广以工代赈方式,充分挖掘项目主体工程、附属临建、工地服务保障和建后管护等环节用工潜力。强化欠薪源头治理,依法查处欠薪违法行为,确保劳动者劳有所得。2025年城镇新增就业110万人以上。   拓展财产性收入渠道。鼓励上市公司推进员工持股计划。强化国企控股上市公司市值管理,稳定投资者回报预期。维护良好市场生态,严厉打击资本市场财务造假和上市公司股东违规减持等行为。支持个人投资者投资交易所市场政府债券。推动柜台债券业务稳步扩容增量,拓宽居民债券投资渠道。丰富个人养老金理财产品。研究推动通过出租、入股、合作等方式盘活利用农户合法拥有的住房。   积极促进农民就业增收。深入实施“百千万工程”,强化联农带农富农制度保障。加快完善种粮农民收益保障机制,优化农业补贴政策体系。落实好农机报废更新补贴政策。深化农产品“12221”市场营销体系建设,推进供销公共型农产品产销对接,实施农产品“三品一标”行动,持续加大农业品牌培优扶强力度。发挥“海洋牧场”特色优势,打造“广东鲜品”区域公用品牌。深入实施新型农业经营主体能力提升行动,探索“社村”合作试点。因地制宜发展庭院经济、林下经济、民宿经济等家庭经营项目。出台广东省进一步加强农民工服务保障工作的实施意见,用好职业技能培训补贴资金,积极引导农民参与高需求工种培训。促进农民工等重点群体灵活就业和返乡创业,落实农民工稳岗纾困政策。   加快加力清理拖欠企业账款。按照国家统一部署,加快推进落实拖欠企业账款工作。督促国有企事业单位规范和优化支付管理制度。健全政府投资项目资金管理闭环,强化对在建政府投资项目资金到位、资金拨付跟踪检查。加强审计监督,健全失信惩戒机制,构建清欠长效机制。   《实施方案》要求,实施居民保障支持行动。   加大生育养育保障力度。落实好发放育儿补贴政策,简化补贴发放流程,鼓励有条件的地市加大对二孩、三孩家庭的生育支持力度。指导有条件的地市将参加职工基本医疗保险的灵活就业人员、农民工、新就业形态人员纳入生育保险。实施儿童医疗服务行动,推动全省二级、三级公立综合医院、妇幼保健院均提供儿科服务,加大综合医院夜间儿科门(急)诊开放力度,2025年基层医疗卫生机构提供儿科服务的比例达到90%以上。   加强教育服务供给。提升县域基础教育教学水平,2025年推动超40所乡镇中心幼儿园构建城乡学前教育一体化管理资源共享机制,打造150个以上优质学前教育资源牵头的幼儿园共同体,推动珠三角优质教育资源组团融入式托管15所新型城镇化试点县县中。全面落实随迁子女义务教育入学政策,加大公办学位供给力度。2025年提高部分学生资助补助标准,扩大政策覆盖面,延续实施国家助学贷款免息及本金延期偿还政策。   提升医疗养老保障水平。健全基本养老保险待遇合理调整机制,2025年继续提高城乡居民基础养老金和城乡居民医保财政补助标准,适当提高退休人员基本养老金。加快建立长期护理保险制度,鼓励商业保险机构开发多样化护理保险产品。推动设立医疗机构免陪照护服务规范,满足多元化医疗护理服务需求。创新医养深度融合模式,2025年65岁及以上老年人医养结合服务率超过40%,开展养老服务人员培训超5万人次。全面放开灵活就业人员在就业地参加职工基本养老保险的户籍限制。积极推动医保个人账户共济,允许医保个人账户结余资金支付参保人员本人及近亲属在定点医药机构的个人负担医疗费用。稳妥有序扩大新就业形态就业人员纳入职业伤害保障试点,切实维护即时配送骑手、网约车和同城货运司机等新就业形态就业人员职业伤害保障权益。   强化重点群体基本生活保障。加强低收入人口动态监测,实施精准化救助帮扶。提高困难群众兜底保...
*ST松发连拉涨停后发异动公告:提示资产重组不确定性等风险

*ST松发连拉涨停后发异动公告:提示资产重组不确定性等风险

  中国网财经5月7日讯 连拉三个涨停板的*ST松发昨日晚间发布股票异动公告称,经公自查,公司近期生产经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,公司拟以重大资产置换及发行股份购买资产的方式购买恒力重工100%股权,并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金的交易已通过上交所并购重组审核,尚需证监会同意注册后方可实施,能否完成注册,以及最终完成注册的时间均存在不确定性。   在公告中,*ST松发提示了二级市场交易风险、公司经营业绩风险和重大资产重组不确定性的风险。   其中经营业绩风险方面,*ST松发称,2024年公司营业收入、归母净利润及扣非后净利润分别为2.75亿元、-7664.24 万元和-7,834.37万元。由于公司2024年度经审计的扣除非经常性损益前后的净利润低者为负值,且扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于3亿元,触及《上海证券交易所股票上市规则》第9.3.2条第一款第(一)项规定,公司股票于2025年4月29日起实施退市风险警示,股票简称由“松发股份”变更为“*ST松发”。 (责任编辑:王擎宇)...
闻泰科技2024年亏损超28亿元,资产出售问询函多次延期回复

闻泰科技2024年亏损超28亿元,资产出售问询函多次延期回复

  中国网财经5月6日讯 闻泰科技日前发布2024年年报。报告期内,公司实现营业收入735.98亿元,同比增长20.23%;实现归母净利润-28.33亿元,同比下滑339.83%,这是闻泰科技自2016年以来首次录得亏损。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   闻泰科技在年报中提到,2024年12月2日,美国商务部工业与安全局(BIS)发布公告,将闻泰科技列入实体清单。受实体清单影响,公司供应商、客户出于风险规避偏好和谨慎性考虑,倾向于扩大化理解和执行实体清单的规定,进而影响到了公司产品集成业务的采购、研发和销售,公司面临难以承接新项目订单、已接项目订单丢失等不利情形。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   公司被列入实体清单、以及公司供应商和客户对实体清单扩大化解读和执行,对上市公司产品集成业务造成了全面的不利影响,合并报表范围内的2024年末产品集成业务的资产发生减值迹象,公司根据企业会计准则对相关资产进行了减值测试,并计提减值准备,使得归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、每股收益等较上年同期大幅下降。   2023年第四季度和2024年1-4季度,闻泰科技净利润分别为-9.18亿元、1.43亿元、-298.37万元、2.74亿元和-32.48亿,季度同比降幅分别为89.66%、68.82%、100.38%、67.69%和253.65%。   不过,2025年一季度,闻泰科技的营业收入和净利润分别为130.99亿元和2.61亿元,同比增幅分别为-19.38%和82.29%。   资料显示,闻泰科技的主营业务收入主要来自产品集成业务和半导体业务。2024年这两项业务收入金额分别为582.70亿元和147.15亿元,占总营收比例分别为79.17%和19.99%, 毛利率分别为2.49%和37.52%,与上年同期相比分别减少5.74个百分点和1.07个百分点。   2025年一季度,闻泰科技的半导体业务实现收入37.11亿元,同比增长 8.40%,净利润5.78亿元,经营性净利润同比增65.14%,其中中国区收入同比增长约24%。   全球工业领域均表现出良好的复苏势头,汽车、AI 数据中心、服务器和消费等领域表现亮眼。在近期的投资者关系活动中,闻泰科技管理层透露,公司半导体业务在汽车、工业和消费等应用领域保持领先优势,拥有超过2.5万优质客户。   目前,闻泰科技正在推进重大资产重组。根据此前发布的预案,公司拟出售产品集成业务(包括非A业务和A业务),未来全面聚焦半导体业务。近期的投资者关系活动中,闻泰科技管理层透露,截至目前,上述交易正按照正常流程推进中,公司累计收到交易对手方股权转让价款和债务清偿款等款项36.38亿元。   针对此次重大资产出售,上交所2025年3月27日对闻泰科技下发了问询函,涉及交易目的及合理性、上市公司后续经营等方面。不过,闻泰科技已多次发布延期回复公告,截至目前仍未回复。 (责任编辑:王擎宇)...
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