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（原标题：“白菜价”的国际航线，支线机场的赔本吆喝？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 刘劲松/文图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 月初，大同机场曝出了一条“大新闻”：直飞韩国首尔的航班仅需200元，另外还有300元飞泰国曼谷和600元飞莫斯科等多条令人难以置信的超低价国际或地区航线机票。 笔者经常关注民航市场，虽曾见过国内机票199元以内的“白菜价”，也体验过三折的合肥至北京早班机，但如此低廉的国际航线价格，还实属首次遇见。 与大型枢纽机场或高密度航线具备规模经济不同，大同机场这些国际航线显然尚未形成规模效应。最新查询结果显示：目前仅剩首尔航线保持每周正常运营，但票价已回升至400余元；曼谷航线将在国庆节后再执飞，票价涨至800多元；莫斯科航线则需等到下月中旬，最低票价为1280元。而飞往香港和乌兰巴托未来二十余天内的航班动态却查不到。 不过，总体来看，大同的低价机票策略仍然在施行。那么作为一个三线城市的支线机场，这座往年旅客吞吐量排名全国95位之后的中小机场，为何会推出如此“大手笔”？是确有市场需求，还是赔本赚吆喝？ 中小机场的国际化 这一现象不禁让人联想到同属山西省的另一匹“黑马”――运城机场。 纵观全国的民航市场，近两年呈现出一个显著变化是：国际航线布局正逐步向三四线城市延伸。与过去国际航线资源高度集中于大型枢纽机场的格局不同，如今襄阳、大理和伊宁等中等城市相继开通了国际或地区航线，山西省的运城和大同也跻身这一行列。这一趋势既为地方经济发展注入了新动能，也为国家推进高水平对外开放和区域协调发展提供了重要支撑。 大同机场和运城机场便是先后于2024年3月和4月升格为国际机场，加上“国际”二字后的部分支线机场立刻显得“高大上”起来，毕竟其余80%左右的支线机场仍然只能飞国内航线。 2024年12月17日，国家移民管理局出台新规，将过境免签外国人在境内停留时间延长至10天，新增太原机场、合肥机场、福州机场等21个口岸为过境免签人员出入境口岸，并新增大同等地为准许停留活动区域。 就在该政策红利开始生效的第二天，大同机场便与泰国狮子航空公司合作开通了飞往曼谷的首班国际航线。后又经过5个月的准备、洽谈和组织，在今年的5月至8月之间先后开通了4条国际或地区航线，平均不到一个月就有一条新航线诞生，可见大同市“国际化”的积极性。 大同市的外宣文案中经常会强调自己是“中国大同”，言外之意是表明，其不止在省内及周边地市有影响力和吸引力。而以往，国际游客若想造访大同，往往须以北京作为中转枢纽。究其原因，华北地区仅北京拥有密集的国际航空网络，覆盖全球逾百座城市；相比之下，天津的国际航线仅15条左右，太原、呼和浩特和石家庄三地的国际航线均不超过5条。对外航线不便，再叠加签证时限的制约，使得不少对大同心生向往的国际游客因顾虑舟车劳顿而却步。 对于资源枯竭型城市而言，靠大力发展旅游业实现转型是个普遍选择，焦作、淮南、台儿庄等城市皆属此列。自2008年以来，大同在转型发展的道路上可谓不遗余力：能源产业占比从60%压降至18%；昔日雾霾笼罩的天空重现蔚蓝，空气质量优良天数跃居全省首位；以算力为代表的新兴产业正茁壮成长。 尤为关键的是，大同用实践验证了文旅产业重塑城市命运的可能。2024年，全市旅游收入突破600亿元，较2023年近乎翻番，更是2009年的6.5倍。游客数量同样呈现几何级增长――仅今年暑假，云冈石窟便迎来游客211万次（含境外游客6560人次）。 回溯往昔，大同的城市形象与文旅产业实现了质的飞跃，曾经沉寂的文化旅游资源，如今已华丽蜕变为城市名片和支柱产业，这不仅提振了本地民众的信心，更为同类城市树立了可资借鉴的经验。 在免签政策红利与海外知名度提升的双重推动下，今年上半年，大同境外游客接待量实现63%的显著增长，这一亮眼成绩也凸显了其国际航线布局的战略意义。 国际化起步是补贴出来的？ 大同的文旅热度，离不开交通基础设施的全面升级――通达北京、太原、呼和浩特三大城市的“T”字型高铁网络，以及获批开通国际航线的现代化机场。 然而，这类交通枢纽条件并非只有大同才有。周边大大小小有多个高铁枢纽和飞机场，形成了错综复杂的竞争格局。与大同毗邻的张家口、乌兰察布、朔州均建有运输机场，形成近距离的可替代性竞争。更值得关注的是，周边三大枢纽机场凭借显著的规模经济效应和客货虹吸能力，特别是距离仅200余公里处的呼和浩特，其即将在元旦前后投入运营的4F级新机场可能会对大同机场形成严峻挑战。 即便是省内的普通地级市中，大同机场也并非一枝独秀。运城机场在飞行等级、航站楼面积、客货吞吐量以及航线网络稳定性等方面均更胜一筹。 最新数据显示，今年暑期，国际航线预订增长率最快的20个机场均位于三线及以下城市，其中义乌机场的预...

（原标题：东风汽车与腾讯达成战略合作，聚焦智能驾驶与智能座舱）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月29日讯，昨日东风汽车集团股份有限公司与深圳市腾讯计算机系统有限公司在武汉举行战略合作签约仪式。公司董事长、党委书记杨青，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生等双方代表出席签约仪式。 根据协议，双方将深度整合核心优势，依托东风汽车在研发、生产与营销领域的经验，借力腾讯在智能化、数字化等领域的技术，共同推进智能驾驶与智能座舱创新，强化AI技术与企业数字化融合。...

（原标题：BJ30旅行家8.39万元起售，北汽自主品牌下沉提速）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月27日，2026款北京越野BJ30旅行家在北京雁栖湖上市，新车定位为10万元级超大空间轻越野SUV，推出了3款燃油车型和3款油电混合动力车型，官方指导价9.99万―13.69万元，叠加国补和厂家置换补贴后售价8.39万―11.89万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在越野性能方面，新车采用北京越野独家研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”，综合功率301kW、扭矩685Nm；电四驱响应仅0.03秒，超机械四驱3倍，零百加速6.59秒；配备能量中锁、四轮电子限滑，ATS全地形系统含雪地、沙地等7种驾驶模式，混动版WLTC油耗低至5.85L，兼顾动力与节能。 空间与舒适方面，北京越野BJ30旅行家的4730mm车身、2820mm轴距，让其得房率达66%；后排腿部空间978mm，二排放倒后形成1496L储物空间与1.92米纯平大床，搭配1.05�O超大全景天窗，满足旅行储物与舒适需求。 BJ30是北京越野品牌的销量担当，也是北京越野品牌冲击今年销量目标的重要车型。8月，BJ30销量为5009辆，占品牌总销量的37%。北京越野的另一款主力车型BJ40已于7月份上市，目前销量稳定在7000辆左右，对于北京品牌而言，BJ30旅行家将是北京越野品牌在接下来几个月冲刺销量关键车型。 2025年是北汽集团实施“三年跃升行动”的开局之年，按照“三年跃升行动”计划，到2027年，北汽集团整车销量要突破300万辆，其中自主品牌乘用车要实现年销100万辆，新能源占比超过50%，北京品牌销量目标为50万辆。 在这样的情况下，北京越野开启了聚焦战略，全面聚焦越野领域，构建三维产品矩阵覆盖所有越野场景，坚定走混动之路，重塑方盒子经典造型，并全面拥抱新媒体数字营销。 同时，北京越野也开始了产品价格全面下探。7月份，2026款BJ40上市时，售价14.99万―15.99万元，较2024款降近2万元，而焕新价仅为12.69万―13.69万元。 北京越野BJ30自2024年5月换代上市后，月销量保持在5000辆左右，对品牌销量贡献较大，但这样的销量对北京越野来说显然不够。于是，BJ30旅行家在保持产品力的同时，价格实现进一步下探，补贴后的售价较现款降低1.6万元以上。 事实上，除了北京越野品牌，北汽集团自主品牌全部开始进入下沉市场。定位中高端品牌的极狐汽车已经进入6万级市场。9月11日在雁栖湖上市的极狐T1，售价6.28万―8.78万元。 在产品和价格下沉的同时，北京越野品牌开始注重用户生态的建设。此前，北京越野发布了“悦野•中国”用户生态品牌，启动了“百车远征川藏行”活动，发布了百万路书计划。 相较硬派越野而言，同时满足城市和自驾游用车的轻越野市场空间更大。此次BJ30旅行家发布会上，北京越野正式推出官方IP“野乎乎”，上线中国首部汽车户外探险短剧《糖里有沙》，希望以此向年轻用户传递北京越野品牌的活力。...

  9月28日，在国家数据局举行的“数据要素×”系列新闻发布会（第三场）上，国家数据局政策和规划司负责人栾婕表示，当前各地因地制宜探索数据要素价值释放多样化路径，下一步国家数据局将继续支持地方先行先试、大胆探索，印发数据要素场景指引，充分激活数据要素价值。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  栾婕表示，“数据要素×”三年行动计划启动以来，各地认真落实、高效推进，整体呈现出三个“更”的特点，即行动落实更有保障、价值释放图景更加显现、乘数效应更加澎湃。  具体而言，支持政策有效，行动落实更有保障。截至目前，山东等10多个省市已经出台了“数据要素×”行动整体或者具体领域工作方案，配套制定了财政资金奖补等专项支持政策。许多地方结合“数据要素×”行动的实施编制项目库、场景库、案例库、专家库，对入库企业实施“一企一策”，既加大投资、也帮助解决难题，让企业更有获得感。  基层探索有力，价值释放图景更加显现。各地统筹推进试点建设、大赛牵引、案例推广、场景指引等工作，因地制宜探索数据要素价值释放多样化路径。比如，在企业数据方面，企业用好内部数据实现降本增效，以产业链供应链数据进一步带动链上企业协同优化，以及融合外部数据创新应用的路径愈加清晰。  实数融合深入，乘数效应更加澎湃。各地立足自身资源禀赋，加速推进实数深度融合，发挥数据要素的放大、叠加、倍增作用。比如，河北发挥钢铁产业集聚优势，大力推进钢铁大模型建设，赋能钢铁行业高质量发展；多地结合数据标注基地、数据产业集聚区建设，推动数据企业发展壮大。  栾婕表示，下一步国家数据局将指导地方持续推进行动走深走实，全面完成行动任务和目标；继续支持地方先行先试、大胆探索，印发数据要素场景指引，充分激活数据要素价值；继续支持地方深化实数融合，释放数据要素乘数效应，加快形成以数据要素为引擎的新质生产力，助力地方高质量发展。  此外，发布会还介绍了今年“数据要素×”大赛相关情况。截至目前，大赛已顺利完成地方分赛阶段的激烈角逐，全国报名队伍突破2.2万支，各地共遴选出900多个项目入围全国总决赛。（记者 郭倩） 【责任编辑:周靖杰】 ...

（原标题：我国基础教育已经达到世界高收入国家平均水平）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据央视网报道，基础教育达到世界高收入国家平均水平。2024年，全国学前教育毛入园率92.0%，比2020年提高6.8个百分点；九年义务教育巩固率95.9%，比2020年提高0.7个百分点；高中阶段毛入学率92.0%，比2020年提高0.8个百分点，我国基础教育已经达到世界高收入国家平均水平。我国高等教育在学总规模达4846万人，比2020年增加663万人，构筑起世界最大规模的高等教育体系。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 教育保障能力不断加强。2023年，全国教育经费总投入达6.5万亿元，比2020年增长21.8%。国家财政性教育经费占国内生产总值比例连续12年不低于4%，有力支撑教育事业高质量发展。2024年，全国专任教师总量达1885万人，教师队伍建设持续加强。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：天津博物馆10月起举办甘肃出土汉简特展）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 天津博物馆10月起举办甘肃出土汉简特展。和殷墟甲骨同列“二十世纪初中国古文献四大发现”的“居延汉简”“登陆”天博。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “简述中国――甘肃出土汉简精品展”由天津博物馆和甘肃简牍博物馆联合举办，以甘肃简牍博物馆基本陈列为基础，分“简牍时代”“简述丝路”“边塞生活”和“简牍墨韵”四个单元，通过260余件/套展品，讲述简牍发现的历史、简牍中壮阔的丝路故事、汉代边塞居民的日常生活和汉简中蕴含的书法艺术。 展览名：简述中国――甘肃出土汉简精品展 开展时间 2025年10月1日 展览地点 天津博物馆5楼5号厅 ...

（原标题：“我的长沙”可直通中邮消金 政务平台成消费金融新入口）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当你在一个城市级的政务APP上办理户口、社保等事项时，突然发现可以直接申请一笔消费贷款来满足装修或旅游需求――这不再是设想，而已成为长沙市民的现实。 9月28日，中邮消费金融有限公司宣布正式入驻“我的长沙”政务平台。这意味着，超过千万的平台用户可在办理政务之余，直达其信贷服务专区。此举不仅是简单的渠道叠加，更是在国家“扩大内需、提振消费”政策背景下，消费金融公司探索场景融合、构建自主生态圈的一次关键实践。 这一举措积极响应了国家关于“扩大内需、提振消费”的政策导向。国务院明确将消费提振列为年度重点工作，中国人民银行等六部门联合推出《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》，鼓励金融机构拓展服务场景。中邮消费金融立足主营业务优势，通过异业合作与客群深耕等方式，持续拓宽金融服务覆盖范围，提升普惠金融服务的可得性与便捷性。 渠道拓展：持续构建“中邮消金+”生态圈 与“我的长沙”的合作，不仅是渠道拓展，更是中邮消费金融构建“中邮消金+”生态圈、增强业务自主性的关键一步。依托政务平台高公信力与强用户粘性，中邮消费金融进一步打通本地化消费场景，借助大数据风控实现“一键申请、实时审批、快速到账”，显著提升服务效率与用户体验。 除政务平台外，中邮消费金融还先后与广百家电、广东银联、悦跑圈、曹操出行等多家企业开展跨界合作，深入家电、运动、出行等各类场景，与合作伙伴共同探索新的消费金融服务形式，推动“中邮消金+”生态圈合作模式在各类消费场景的落地，为异业合作树立新标杆，助推消费金融行业创新与消费增长。 客群深耕：分层运营精准激发消费潜力 在积极拓展渠道的同时，中邮消费金融持续加强对重点客群的精细化运营，通过专项营销活动激活消费潜力。针对处于事业上升期、面临家庭与事业双重压力的“进阶客群”，公司推出“进阶筑梦 邮我同行”专题活动，提供前三期利息6折优惠及京东E卡奖励。面向初入职场的“潜力客群”，则开展“启航无忧 邮我相伴”计划，为其提供免息券和“无忧大礼包”，助力潜力客群平稳过渡社会角色。 此外，中邮消费金融还构建了以“邮你贷见面礼”“月月有礼”为代表的常态化营销体系，并围绕旅游出行、假日消费策划差异化的主题营销活动，如近期针对国庆中秋的“金秋双节庆 福利享不停活动”，不仅为用户提供最高前三期利息5折券等借款福利，还为重点客群专属配置携程卡等出行福利，切实满足用户假日消费与出行需求。 消费金融的下一程，竞争焦点或许已不再是单纯的流量获取或利率价格，而是对具体生活场景的嵌入深度与服务精度。将金融服务无缝融入政务、消费、出行等高频场景，正成为构建业务“护城河”的新路径。 当然，机遇与挑战并存。在政务平台这类具有高公信力的场景中提供金融服务，对企业的风险控制、消费者权益保护及数据安全提出了更严苛的要求。如何在便捷性与安全性、商业性与普惠性之间找到最佳平衡点，将是中邮消费金融及其同行们需要持续解答的命题。这条“生态圈”之路，最终考验的是金融机构服务实体经济、创造真实用户价值的初心与能力。...

（原标题：力诺大健康的AI转型）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年9月28日，正值力诺集团成立31周年之际，力诺集团旗下宏济堂智慧中药房端到端AI智能工厂、力诺制药注射剂项目“AI+算力”智能工厂两大项目正式建成。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 力诺集团成立于1994年，总部位于山东济南，以宏济堂制药、科源制药、力诺制药组成的大健康产业，以力诺瑞特、力诺阳光、力诺电力组成的新能源产业，以力诺特玻、武汉双虎组成的新材料产业等为核心发展方向，是中国制造业500强企业和山东省民营100强企业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上述两个项目的建成，大幅提升了力诺大健康产业的AI转型进程。目前，山东力诺制药有限公司的注射剂智能制造项目、宏济堂阿胶智能制造项目，均已被列为省绿色低碳高质量发展重点项目；宏济堂制药（莱芜）的智能工厂和力诺药包的中硼硅医药包装智能制造工厂，已入选山东省级智能工厂；同时，宏济堂的多个数智制造项目，如中药饮片数智制造、鲁北制药数智制造以及制药丸剂智能制造等，均在建设中。 以“AI+算力”建设“灯塔工厂” 9月28日上午11时，科源制药（股票代码：301281.SZ）旗下力诺制药注射剂项目“AI+算力”智能工厂在济南建成投产。 该项目总投资9亿元，总建筑面积约46000平方米，包含质检研发楼、高端注射剂生产车间、综合智能立体仓库。这座智能工厂的生产和质量管理体系按照国家GMP、美国FDA、欧盟GMP标准建立，是一座集智慧生产、精益生产、绿色生产、安全生产于一体的高端注射剂智能制造工厂。 科源制药是国内化学原料药细分赛道龙头企业，在降糖类、心血管类、中枢神经系统类等领域具有竞争优势。该公司一直专注于口服固体制剂，该项目的落成标志着科源制药完成从口服固体制剂向高技术壁垒注射剂领域的跨越。 力诺制药总裁黄芳生向经济观察报记者介绍道，这座智能工厂生产系统整合了全球尖端的制药装备和数字创新技术，构建起了覆盖生产全流程的智能化制造体系；智慧实验室，以“全流程可视化、标准体系化、操作自动化、数据信息化、决策智能化”为建设内核，构建起颠覆传统的无人化质检新生态；未来，算力中心通过对接北京医药研发数据库及海南GSP公司营销数据库，构建专用算力数据库，从而推动企业从传统产品制造向信息化、数字化赋能的数智医药新模式的全面转型…… 当下，山东正处在深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的变革中。这一改革所树立的“十强产业”就包括“医养健康”。目前，力诺制药注射剂项目“AI+算力”智能工厂项目已被列入山东省绿色低碳高质量发展重点项目、山东省企业技术改造重点项目、山东省新旧动能转换重大产业攻关项目。 黄芳生表示，作为科源制药以及力诺制药战略升级的关键布局，该座“AI+算力”数智工厂深度融合人工智能、大数据、数字孪生等前沿技术，旨在打造一座符合国际高质量标准（美国FDA/欧盟GMP）的“灯塔工厂”。未来，科源制药以及力诺制药将继续秉持“长期主义、产品主义、利他主义”的核心价值观，持续探索数智医药发展新路径，助力中国医药产业在国际竞争中迈向更高格局。 中医药的数字化升级 “宏济堂智慧中药房端到端AI智能工厂建成，标志着宏济堂在中医药数字化、智能化转型升级道路上迈出了具有里程碑意义的关键一步。”9月28日，宏济堂制药集团副总裁兼宏济堂制药香港集团CEO 张卫强在刚刚建成的工厂中对经济观察报记者说道。 该智能工厂作为宏济堂智慧中药房建设的“升级版”，以“端到端AI数智”为核心驱动力，致力于打造行业领先的智能生产新标杆。 在张卫强看来，此次建成的智能工厂核心优势集中体现在三大维度，展示处科技创新对传统中医药生产模式的深刻变革。 其一，工厂严格按照CMMM4级智能制造成熟度标准进行设计建设，深度融合人工智能技术。项目集成了AI处方分析系统、智能调剂药斗分布模型、水丸制剂工艺AI模型等一系列核心技术，实现了从处方智能审核、饮片精准调剂到个性化临方制剂的全流程智能决策与自动化执行。通过部署自动立体料箱库、AGV（自动导引运输车）机器人、自动留样间等先进智能装备，工厂整体自动化率显著提升至91%。 其二，依托工业互联网平台与区块链技术，工厂构建了覆盖“饮片种植―生产加工―物流配送―患者用药”全生命周期的数字化追溯体系。该体系实现了35项关键溯源指标的100%自动采集与关联，患者只需扫描二维码，即可实时、清晰地查询到所用药材的源头信息、处方的煎煮具体参数以及权威的质量检验报告。 其三，项目创新采用了车间能源循环系统，对煎煮过程中产生的水蒸气进行有效回收与再利用。同时，配套建设了高效的无人机配送体系，尤其针对急救药品，可实现15分钟内快速响应，单程配送时效较传统方式大幅提升83%。经测算，这些绿色举措每年...

（原标题：如何推动国资央企高质量发展？专家给出了如下建议）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 如何全面推动国资央企高质量发展？近日，国资专家围绕这一核心命题进行深入探讨：“分类改革”将成为关键突破口。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国务院国资委研究中心主任衣学东表示，国资央企是国民经济的“压舱石”和现代化产业体系建设的“主力军”。要进一步扛起推动高质量发展的重任，持续增强企业核心功能、提升核心竞争力，为保障经济平稳健康运行和满足人民美好生活需要提供坚实支撑。面向“十五五”，要以“五个价值”为引领，推动国资央企迈向更高质量、更可持续的发展新阶段。持续推动科技创新与产业创新深度融合，加快科技成果向现实生产力转化。持续深化国资国企改革，构建并完善中国特色现代企业制度。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国人民大学国有经济研究院院长、教授杨瑞龙认为，国有企业改革应坚持分类改革思路。宏观层面，基于企业提供产品的性质及所处行业特性两个维度形成功能导向的分类方法，针对不同类型国有企业采取差异化改革模式；中观层面，落实自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革，推动竞争性环节混合所有制改革，加大力度引入民营资本；微观层面，增强企业经营主体地位。同时，应分类完善中国特色现代企业制度，分类分层推进混合所有制改革，不断健全国有企业分类考核评价体系。 9月25―26日，第二届新时代国资央企高质量发展学术论坛在北京举行。本届论坛的主题是“开启强国建设新征程 擘画深化改革新蓝图――收官‘十四五’启航‘十五五’全面推动国资央企高质量发展 更好服务中国式现代化”。论坛由国网能源研究院有限公司和中国人民大学国有经济研究院共同主办。 国网能源研究院总经理（院长）、党委副书记魏玢表示，国资央企改革发展要紧扣推进中国式现代化主题，将提升价值创造能力作为具体落脚点，注重提升“五个价值”。能源电力央企要打造新时期国资央企深化改革样板，当好科技创新“国家队”、推动国有资本“三个集中”“领头羊”、绿色低碳发展“先行军”和完善中国特色现代企业制度“示范者”。 魏玢进一步指出，国资央企改革发展要以新质生产力驱动价值创造能力提升，将科技创新作为源动力，将产业变革作为新赛道，将技术转型作为新势能；要以新型生产关系保障价值创造能力提升，注重战略制定的垂直一体化，探索组织平台化柔性化变革，加快市场化运营机制建设，有效激发员工队伍内生活力。 中国企业改革与发展研究会会长、国务院国资委原党委委员、秘书长彭华岗指出，现代新国企是顺应发展新质生产力和推进中国式现代化要求，能为二者提供关键支撑，且具备创新领先、功能突出、治理高效、充满活力等特征的现代化新型国有企业。打造现代化新型国有企业，可重点推进六大举措：一是优化国有经济布局，加快建设现代化产业体系；二是完善国有企业科技创新机制，因地制宜大力发展新质生产力；三是强化国有企业对重点领域的保障，支撑国家战略安全；四是健全中国特色现代企业制度，使国有企业真正按市场化机制运行；五是完善管理监督体制机制，健全以管资本为主的国有资产监管体制；六是加强党的领导，充分发挥党组织的领导作用。 当前，做大做强做优国资国企迎来战略窗口期，如何科学把握国有资本“三个集中”的深刻内涵？ 辽宁大学经济学院院长、教授李政认为，国有资本“三个集中”以国家战略需求为锚点，围绕领域、主体、区域构建体系，有助于破解国有资本布局结构性难题。宏观层面，推动政策引领与制度创新相融合，加强战略规划与顶层设计；中观层面，推动产业整合与生态体系构建，推进央企战略重组与专业化整合；微观层面，推动企业创新与价值创造，加强科技创新与成果转化，深化市场化经营机制改革。此外，针对安全与经济命脉、民生服务、战略性新兴产业等不同领域还需实施差异化的发展策略。 北京大学新结构经济学研究院副院长王勇表示，理解中国经济发展历程的一个关键框架是“垂直结构”，即国有企业主导上游基础性产业、民营企业在下游竞争性领域充分发展的独特产业分工格局。垂直结构深刻影响了国企与民企的互动关系及利润率表现。特别是，在2008年国际金融危机等经济下行期，国有企业承担起重要的反周期宏观调控功能，通过逆势投资、稳定就业和维持关键供给，有效缓冲了经济波动，保障了宏观大局稳定。自2018年以来，面对日益复杂的外部环境，国有企业的战略角色进一步凸显，在维护产业链安全、突破“卡脖子”技术、实施国家重大战略方面发挥了新型举国体制的独特优势。 中国社会科学院经济研究所研究员黄群慧指出，在新发展阶段，国有企业必须强化服务中国式现代化的战略使命，并加快建立以使命为导向的分类评价与改革机制。他建议，要加快建立国有企业履行战略使命评价制度，实现国有企业战略使命评价与分类改革相结合，国有企业战略使命整体评...

（原标题：领克奋力克服“焦虑”：补智能短板、拓场景品类）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 成立已九年的领克品牌，正在经历一轮爬坡重启。过去两三年里，领克遇到了一些烦恼：因成立之初的全球化定位，其产品开发长期对标欧美市场，这为其早期的发展带来了红利，但随着中国市场新能源和智能化技术的快速更迭，领克虽身为中国品牌，却意外出现了“水土不服”。直到最近，领克才终于补上了智能这一课。 “的的确确一开始领克在燃油车时代是领先的，但是进入新能源时代，特别是新势力参与竞争以后，我们在整个智能化上可以讲只是在跟随，没有做到真正的领先，这也是这几年对于领克来说有困扰的地方。”9月24日，吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在接受包括经济观察报在内的媒体采访时坦言。 林杰说，从9月初上市的新车领克10 EM-P开始，领克进入了智能2.0时代，对全新产品全部用上了至高千里浩瀚辅助驾驶H7方案，这跟领克的品牌更为契合。领克品牌相对的智能化短板，彻底在新一代产品上补了上来。 9月24日和25日，新款领克08 EM-P（限时售价15.98万至21.28万元）和新款领克07 EM-P（限时售价13.98万至15.98万元）上市，两款车作为领克智能2.0时代的新品，均在智能化方面做了升级，搭载了至高千里浩瀚H7驾驶方案、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统。 从座舱方面的高通骁龙8295芯片、多品牌手机生态互联，及智能驾驶方面的激光雷达、Thor芯片等软硬件水平看，领克新一代产品的智能化水平，跟上了目前市场上主流车型，部分功能在同级产品中实现超越。 解决“水土不服”问题 领克在2016年于德国柏林发布时，提出了“生而全球、开放互联”的品牌主张，其首款产品领克01凭个性化的设计、媲美合资车的品质，在市场上迅速获得关注。不论是领克01的惊艳出场，还是后来领克03掀起的自主品牌性能车发展热潮，领克都成为那一轮中国品牌向上冲击过程中的一个代表。但其“全球标准”，恰恰成了后来在智能座舱和智能驾驶方面的掣肘。 “我们当时是在欧洲研发，电子架构选用了Linux车机系统，目前只有特斯拉在用。我们用的技术很先进，开发花了很多钱。但是后来到中国以后，发现它没有竞争力，特别是在语音、车机上它并不领先。为什么？其实就是（因为）中国智能化的快速迭代发展，中国在这方面的速度是全球第一。后来我们选用中国的团队来做，马上做调整，付出了很大的代价。”林杰说，因为汽车芯片、内存、算力都无法像手机一样可以做到多代兼容，而是跨很多代的升级，所以调整开发的复杂度相当大。 补上在智能化方面的短板，还只是领克品牌要解决的问题之一。吉利在2021年推出的纯电高端品牌极氪，其首款产品极氪001与领克在2020年发布的纯电概念车ZERO同源。极氪的成立及其高端纯电的战略定位，让吉利在与新势力品牌的正面较量中获得了及时的筹码。但负面作用在于，因新能源开发资源倾斜至极氪，领克的新能源步伐被拖慢，领克在2021年后进入了煎熬的电动化转型期。 领克曾发布过HEV（油电混动）、PHEV（插电式混合动力）、MHEV（轻度插电式混合动力）等新能源类型的产品，但未获得市场广泛认可，搭载这些技术的产品也已经陆续停售。直到2023年领克08的到来，领克才将逐渐将其新能源技术统一到EM-P方案上来。 资料显示，EM-P是一套支持EV、串联、并联和直驱四种模式的电混技术，搭配多档混动专用变速箱，能根据车辆实时状态自动选择驱动逻辑。这一电混技术，让领克慢慢找到了新能源技术方向，当前领克07、08、900、10等多款车型都用上了这一技术。 “三电、充电、高压架构，400V、800V都是一两年（完成迭代）的事情。接下来新能源的技术迭代会比较平稳一些，包括智能化方面相对都会比较平稳。”对于后期市场变化，林杰如此判断，“另外，现在国家也反对过度内卷、恶意竞争，总体来说我个人感觉车市还是趋势向好，消费者买车也会更放心一点。” 寻求家用场景新增点 过去几年在新能源和智能化方面的技术不统一、升级迭代慢等问题，让领克品牌走过了一些弯路。最直接的一个例子是，定位于大七座SUV车型的领克09在2023年上市后，并未在市场上获得成功。直到2025年发布大六座SUV车型领克900之后，领克的市场形势才得以好转。林杰透露，领克上市两个月来交付已经超过3万辆，今年内每个月的产能将爬坡至8000辆的水平。 在过去九年的发展过程中，领克品牌在市场上树立了“个性、潮流、性能”等较为鲜明的品牌标签，这些仍是领克在坚持的方向。但市场的快速变化，加上最近几年一些新产品在市场上“遇冷”，倒逼领克不得不重塑品牌。但到底朝哪个方向发展，领克仍在摸索。 2024年，吉利控股集团发布了《台州宣言...