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（原标题：未名宏观｜2025年8月经济数据点评：重“质”稳“量”，经济阶段性回调）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 要点： ●工业产出进一步放缓，高技术制造业韧性凸显 ●政策调整，消费额增速阶段性回调 ●政策调整，投资增速阶段性调整 ●国别、商品结构变化继续，外贸增速震荡前行 ●基数效应明显，CPI、PPI剪刀差收窄 ●M1增速持续加快，流动性持续改善 ●展望未来：政策调整，下半年经济下行压力不减 内容提要 “稳中求进”总基调不变，政策调整信号释放，重“质”稳“量”，经济下行压力阶段性增加。“反内卷”或成为影响下半年经济走势的主要因素，短期内经济下行压力存在，但长期利好高质量发展。8月，无论是供给端还是需求端均有不同程度的回调，货币供应稳健扩张，狭义货币M1同比有所上升，反映出企业活期存款增长加速，经济活跃度有所提升。 供给端 工业增加值：2025年8月，中国规模以上工业增加值同比实际增长5.2%，较7月放缓0.5个百分点，累计增长6.2%，较7月放缓0.1个百分点。这一增速主要受夏季高温加剧供应链中断、出口订单季节性波动及房地产投资持续低迷拖累，但较7月放缓幅度收窄，显示政策传导效应渐显。制造业和高技术产业表现更稳，凸显中国工业向高质量转型的韧性。然而，全球需求不确定性和极端天气对后续增长构成更大制约。 需求端 消费方面：2025年8月，社会消费品零售总额同比增长3.4%，较前月下降0.3个百分点，政策调整，消费额增速阶段性回调。居民收入增速依然相对不高，消费额增速难以长期可持续大幅上涨。8月全国各地对第二批国补启动时间不一致，办公用品、家具、家电等消费增速继续回调，抑制本月社零增速上行。 投资方面：2025年1-8月，全国固定资产投资同比增长0.5%，较1-7月下降1.1个百分点，政策调整，投资增速阶段性回调。7月高层多次在重要会议上强调“治理企业无序竞争”，释放“反内卷”信号明显，政策初期企业多惜金观望情绪，抑制企业扩大产能投资的积极性。 出口方面：2025年8月，出口总额3218.1亿美元，同比增长4.4%，较前月下降2.8个百分点，本月出口结构变化继续，全部出口额增速继续窄幅震荡。国别方面，中国对共建“一带一路”国家、东盟、欧盟出口额增速继续高位震荡，对美国出口继续大幅下降；具体出口商品方面，传统低附加值商品出口加速下降，技术含量较高商品的出口则继续增长，尤其是对集成电路、汽车出口继续高速增长。 进口方面：2025年8月，进口总额2194.8亿美元，同比增长1.3%，较前月下降2.8个百分点，经济弱修复，进口额增速窄幅震荡上行。外贸国别结构变化，与欧盟、日本贸易往来增加，较2024年同期，自欧盟、日本进口额增速上行明显。中国国内经济结构调整依旧，对传统大宗商品的需求减少，叠加外部环境愈发复杂，使得进口额整体依然相对低速增长。 价格 CPI：2025年8月，CPI同比增长-0.4%，较前月下降0.4个百分点；环比增长0.0%，较前月下降0.4个百分点，食品项的高基数效应使得本月CPI增速小幅下降。受供给充足影响，CPI增速继续低位前行，但本月存在明显的高基数效应。“反内卷”效应逐渐显现，居民部分消费工业品供给过剩问题或有缓解，工业消费品价格增速小幅上行，叠加食品项高基数效应的对冲，本月CPI同比增长-0.4%。 PPI：2025年8月，PPI同比下跌2.9%，降幅较前月收窄0.7个百分点；环比增长0.0%，较前月上涨0.2个百分点。外部环境的不确定性、“反内卷”优化国内市场竞争秩序叠加低基数效应，PPI增速触底反弹。 货币金融 社会融资：2025年8月中国新增社会融资规模为25693亿元，较2024年8月的30323亿元同比减少4640亿元，降幅15.3%，反映出信贷和表外融资季节性调整的影响，融资需求相对平稳。尽管政府债券发行提速提供支撑，但实体经济融资偏弱，外部不确定性加剧。 人民币贷款：2025年8月中国金融机构新增人民币贷款为5900亿元，较2024年8月同比减少3100亿元，降幅34.4%。这一变化主要受7月负增长后的季节性反弹和货币政策宽松影响，实体经济融资需求有所改善。但高基数效应和房地产市场调整仍对信贷扩张构成制约。 M2：2025年8月末，狭义货币（M1）同比增长6%，较7月上升0.4个百分点，反映企业活期存款增长加速，经济活跃度有所提升；广义货币（M2）同比增长8.8%，较上月持平，显示货币供应保持稳健扩张。M2与M1同比增速差收窄至2.8%，较7月下降0.4个百分点，表明企业资金流动性改善，但投资意愿仍需进一步激活。社会融资规模存量同比增速为8.8%，与M2增速持平，反映社融对实体经济的支持力度持续增强，但经济内生动能恢复的结构性挑战依然存在。...

（原标题：税务部门曝光6起加油站偷税案件 其中一起拒不执行税务机关处理决定被追究刑事责任）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月28日，吉林长春、河南鹤壁、山西长治、江苏泰州、江西九江、湖南株洲等地税务部门公布了依法查处的6起加油站偷税案件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这6起案件分别是：国家税务总局长春市税务局第一稽查局依法查处德惠市天赐加油站偷税案件；国家税务总局鹤壁市税务局稽查局依法查处鹤壁市国用商贸有限公司偷税案件；国家税务总局长治市税务局稽查局依法查处潞城市雨田实业有限责任公司第一加油站偷税案件；国家税务总局泰州市税务局第二稽查局依法查处泰州市姜堰区胜利加油站偷税案件；国家税务总局九江市税务局第三稽查局依法查处九江市浔西能源有限公司经开区加油站偷税案件；国家税务总局株洲市税务局稽查局依法查处湖南省陈攀好能源有限责任公司偷税案件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据统计，2025年1月至8月，全国税务部门累计查处高风险加油站3042户，查补税费款和加收滞纳金、罚款共计29.43亿元。 江西财经大学副校长李春根表示：“依法如实申报纳税是每个纳税人应尽的义务。涉案加油站利用多种方式偷逃税，破坏了市场的公平竞争环境，更侵蚀了国家税基。” 从这6起案件来看，既有使用第三方收款软件、POS机收款后将部分款项转入个人银行账户，也有绑定对公银行账户的POS机和绑定个人银行账户的收款二维码同时对外收款，还有将收款二维码绑定员工个人银行卡收取加油款后转至企业法定代表人个人银行账户，同时为应对税务部门检查，销毁或隐藏了前期销售日志等关键信息。 比如，国家税务总局长治市税务局稽查局依法查处潞城市雨田实业有限责任公司第一加油站偷税案件。经查，2021年至2023年，该加油站通过个人银行账户收款、在账簿凭证上少列收入等手段隐匿销售收入进行虚假纳税申报，少缴增值税等税费款308.12万元。2025年3月，国家税务总局长治市税务局稽查局依据《中华人民共和国税收征收管理法》《中华人民共和国行政处罚法》等相关法律法规规定，对该加油站追缴税费款、加收滞纳金并处罚款，共计662.45万元。 值得关注的是，此次曝光案件中，有一家涉案加油站因拒不执行税务机关处理决定，公安机关将依法追究其相应刑事责任。 该案件是指国家税务总局长春市税务局第一稽查局依法查处德惠市天赐加油站偷税案件。 经查，2021年至2023年，该加油站通过清除加油站管理系统数据、第三方支付平台收款拆分收入等手段隐匿销售收入进行虚假纳税申报，少缴增值税等税费款763.81万元。2025年4月，国家税务总局长春市税务局第一稽查局依据《中华人民共和国税收征收管理法》《中华人民共和国行政处罚法》等相关法律法规规定，对该加油站追缴税费款、加收滞纳金并处罚款，共计1430.53万元。目前，由于该加油站拒不执行税务机关处理决定，案件已移送至公安机关，将依法追究相关人员刑事责任。 全国律师协会行政法专委会委员荣亚萍律师表示，经税务机关依法制发追缴通知并定性偷税后，若当事人未在规定期限内缴纳税款、滞纳金及罚款，亦未依法申请行政复议或提起行政诉讼，拒不补缴应纳税款、滞纳金，且不履行税务行政处罚决定的，根据《中华人民共和国刑法》第二百零一条，其行为涉嫌构成逃税罪，将被依法追究刑事责任。...

（原标题：名创优品分拆TOPTOY拟于港股独立上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月26日，港交所披露，名创优品（09896.HK）宣布拟将旗下潮玩品牌TOP TOY分拆并于香港联交所主板独立上市。公司已提交分拆建议，并获港交所确认，现建议以全球发售及分派的方式进行分拆，建议分拆完成后，TOP TOY仍为名创优品的附属公司。同日，TOP TOY向港交所提交上市申请，摩根大通、瑞银集团以及中信证券为联席保荐人。 作为名创优品旗下专注潮玩业务的品牌，TOP TOY成立于2020年，核心业务涵盖潮流玩具的设计、开发、采购与销售。经过数年发展，品牌已搭建起潮玩全产业链一体化平台，一方面构建了 “自有IP+授权IP+他牌IP” 协同驱动的多层次IP矩阵，另一方面打造了覆盖手办、3D拼装模型、搪胶毛绒等品类的多样化产品矩阵，既能满足潮玩消费者的多元需求，也持续推动客户群体的拓展。 不过，TOP TOY的IP结构仍存在一定依赖风险。截至2025年6月30日，其自有IP仅17个，而授权IP达43个、他牌IP超600个，授权及他牌IP贡献了主要收入。若核心授权 IP（如三丽鸥、迪士尼）出现授权到期未续约、热度下降等情况，或IP二次创作未能达到市场预期，将直接影响产品吸引力，且短期内难以快速找到同等影响力的替代IP资源。 在资本运作与财务表现方面，2025年7月，TOPTOY完成A轮融资，融资总额约59.4百万美元，投后估值约13亿美元，对应此次融资持股比例4.8%。其中，淡马锡（Temasek）、瑞橡资本（Oakwise）、灵动创想创始人谢国华旗下机构分别投资约5000.0万美元、693.1万美元、249.5万美元，为品牌发展注入资金支持。 财务数据则进一步展现了TOP TOY的成长轨迹。2022年至2024年三个年度，品牌营收分别实现 6.8亿元、14.6亿元、19.1亿元人民币，呈现稳步增长态势；毛利同步提升，从1.4亿元增至6.2亿元，毛利率也从19.9%优化至32.7%，盈利水平持续改善；利润方面，2022年录得3838.3万元亏损，但2023年、2024年实现盈利，分别实现2.1亿元、2.9亿元净利润。 此次分拆上市，对TOP TOY而言意义重大，不仅有助于其进一步拓展潮玩市场，强化品牌独立运营能力，还能提升独立融资能力，吸引更多关注潮玩赛道的投资者，为后续业务扩张与IP布局提供更充足的资本支撑。...

（原标题：净负债逾10亿、三年亏损6.6亿：魔视智能的“交叉依赖”能撑多久）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 港股市场迎来又一家自动驾驶方案商。 9月27日晚，魔视智能科技（上海）股份有限公司向港交所递交上市申请，联席保荐人为国泰君安国际和国信证券（香港）。 此前在2025年6月23日，魔视智能（Motovis）刚刚获得浙江美大实业股份有限公司(股票代码:002677)等投资人数亿元人民币的D轮融资。 这家成立于2015年的公司，凭借自研算法与“Motovis智驾大模型”，布局行车、泊车、主动安全等解决方案，并已在奇瑞、广汽、上汽等乘用车，以及陕重汽、宇通等商用车上量产。招股书显示，截至2025年上半年，累计交付量达到330万套以上。 表面上看，魔视的数据亮眼。2022年至2024年收入从1.18亿元升至3.57亿元，三年增长两倍有余，2025年上半年继续同比大增76.4%至1.89亿元。毛利率也在经历低谷后回升，2025年上半年为20.1%，高于2024年全年的14.2%。 但这些曲线难掩背后的隐忧。公司三年累计净亏超过6.6亿元，2025年上半年再亏损1.12亿元。现金流更显脆弱，2022年至2025年上半年经营现金流持续为负，累计流出超过4亿元。公司不得不依赖外部融资来维持扩张，而截至2025年6月末，净流动负债已高达10.44亿元，赎回负债科目更是从2022年的6.61亿元抬升至12.28亿元。这意味着，融资环境或回款节奏的任何波动，都可能对生存造成压力。 产品结构进一步揭示盈利难题。2025年上半年，Magic Drive（行车解决方案）毛利率62.1%，是唯一能“养家”的业务；Magic Parking（自动泊车解决方案）毛利率36.8%，但波动大，2024年上半年曾因芯片成本冲击跌至3.9%；Magic Safety（主动安全解决方案）毛利率只有1.1%，几乎不贡献利润。 Magic Safety在政策推动下快速渗透，却成了“量有余而利不足”的典型拖累。如何平衡标配化需求与盈利压力，是公司绕不过去的关口。 客户与供应链关系也并不稳固。2025年上半年，前五大客户贡献收入占比65.9%，其中单一客户占比21.9%。更值得注意的是，前五大客户中有四家同时也是供应商，前五大供应商中又有五家同时也是客户。 换句话说，有些企业既从魔视采购解决方案，又向魔视供应芯片、雷达、摄像头模组等关键零部件。表面上看，这种关系更紧密，但实际上风险更大，一旦在价格或结算条款上出现分歧，可能同时冲击收入端和供货端，放大财务波动，也让交易的独立性和公允性受到质疑。与此同时，应收账款减值（ECL）余额到2025年上半年已累计约1468万元，现金回款质量堪忧。 行业环境的确在扩容。灼识咨询预计，中国L0―L2+解决方案市场规模将在2029年达到2281亿元，2024―2029年复合增速20.1%。但格局仍然分散，2024年前十家厂商合计份额仅15.2%。魔视在其中排名第八，份额0.4%。 这意味着，规模化与洗牌才刚开始，技术和成本优势不足以确保护城河。 因此，魔视的招股书既展示了行业扩张中的机会，也暴露了结构性难题。毛利高度依赖单一产品线，Magic Safety的标配化稀释利润；客户集中度高且上下游交叉，风险暴露明显；现金流和负债表脆弱，融资依赖度过高。 上市融资可以补血，但真正考验在于，Magic Drive能否兑现规模化扩张以支撑整体毛利，现金流能否扭转为正，以及客户和供应链结构能否改善。如果这三大关口无法突破，这家自称“AI原生”的方案商，可能很快被卷入行业洗牌的下一轮淘汰。...

　　新华社上海9月27日电（记者张建松）数据更新时效由6小时缩短至4小时、气象预报时效延长24小时、气象预报精度提升3%、灾害监测时效提高近1倍……这是最新到太空“上岗”的风云三号08星，即将提交的“业绩单”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　27日3时28分，风云三号08星在酒泉卫星发射中心发射升空。新华社发（刘家益 摄） 　　27日3时28分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。星箭均由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据八院风云三号08星设计师邵益凯介绍，风云三号08星是我国第二代低轨气象卫星系列风云三号的第8颗卫星，也是风云气象卫星连续成功发射的第22颗卫星，发射重量约2780Kg，运行于高度830km、倾角98.7°的太阳同步轨道，主要任务是实现天气预报、开展大气化学和气候变化监测。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　卫星装载了中分辨率光谱成像仪、红外高光谱大气探测仪、微波温度计、微波湿度计、微波成像仪、全球导航卫星掩星探测仪、高光谱温室气体监测仪、电离层光度计和广角极光成像仪9台遥感仪器，将在国际上首次实现百公里幅宽的高精度全球温室气体精细探测。　　“在众多先进设备‘加持’下，风云三号08星定量精度高，光谱定标精度达到皮米量级。综合能力强，可实现全谱段、定量化同平台观测。探测要素全，在实现温、湿、风、雨、云等全要素大气遥感探测的基础上，可同时获取全球温室气体、极光、电离层等遥感信息。”邵益凯说。　　此外，风云三号08星还具备在轨监测冰雪覆盖和海面温度，提供短期气候预测、气候变化预估所需的遥感信息；获取全球大气化学分布；在轨监测自然灾害、生态与环境；在轨开展极光和电离层数据监测等本领。　　“风云三号08星到太空‘上岗’后，将与05星、06星、07星组网，实现全球观测资料100%覆盖，保障气象领域核心业务。”邵益凯说，“卫星在轨获取数值预报同化应用需要的气象参数，数据更新时效将由6小时缩短至4小时，气象预报时效延长24小时左右，气象预报精度提升3%左右，灾害监测时效提高近1倍，将有力提升天气预测预报能力。” 【责任编辑:陈听雨】 ...

　　亮相长春航空展、空降绵阳科博会、落户岭南国防教育基地……最近，“南天门计划”受到航空科技爱好者的广泛关注。作为中航工业构建的航空主题科幻IP，“南天门计划”立足我国航空技术现状，大胆构想未来空战体系。有军事学者认为，该计划并非简单想象，而是实实在在的未来技术牵引。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　在人类科技史上，不少科研成果都与科幻密不可分。拉里·尼文等科幻作家的作品直接启发了美国“星球大战”计划；电影《星际迷航》中的手持通讯器，为摩托罗拉手机设计提供了部分灵感；电影《终结者2》则启发美国国防部高级研究计划局（DARPA）研究能够根据命令自行改变形状的“可编程物质”。　　“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”，科技创新需要对科技趋势进行前瞻性研究，即探索新的科技概念及应用场景，论证其可行性和实现途径，找寻未来的科技研发路线。而科幻的本质就是基于科学原理，大胆推测和假设科技的发展及其对人类的影响。科幻作家可从不同于科学家的思维角度，提出更具想象力、更有突破性的科技概念和应用场景，为科技创新提供灵感和方向。正如西湖大学校长、中国科学院院士施一公所说：“今天的‘想象力’，很可能就是明天的‘创造力’、后天的‘生产力’。”　　美欧科技强国非常重视将科幻思维引入科学研究。DARPA曾邀请著名科幻作家艾萨克·阿西莫夫为反导技术研发提供建议。美国另一位科幻作家格雷戈里·本福德，曾担任美国国家航空航天局等多个科研机构顾问。2018年，法国仿照DARPA建立创新局，其中专门设立一个由数名科幻作家组成的团队。　　中国的科技创新，也越来越需要科幻的想象力。当前，在部分关键技术领域，我国已经实现从跟跑、并跑到领跑的跨越。从跟跑到领跑，最主要的变化是前方不再有可供追赶的目标，只能靠自己去探索未来的方向。因此，我国越是走在世界前列的科技领域，越需要开展前瞻性研究，越有必要考虑将科幻融入科技创新流程。　　近年来，我国科幻产业快速发展，涌现出一批高水平科幻作家，诞生了《三体》《流浪地球》等许多高质量科幻作品，2023年、2024年连续两年全产业营收超千亿元。中国科幻人有能力，也是时候用自己的想象力去反哺和赋能科技创新。　　预判未来，才能引领未来。我们相信，我国的科技创新和科幻产业必将相互促进、携手共行。越来越多的科幻作家将参与科技创新，成为中国科技发展的“预言家”，而中国的科技创新，也会把越来越多的科幻想象变成现实。（作者/胡定坤） 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：醉酒司机深夜无人驾驶 "智驾神器”滥用风险引关注）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一位酒驾司机借助“智驾神器”，在深夜开启“无人驾驶”模式，车辆自己开了20分钟后，停在路中央启动“报警”模式，司机则在副驾上酣睡不醒。这一匪夷所思的事件，日前在杭州上演。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月26日，浙江杭州“临平检察”公众号发布了一起案件信息，新华社公众号在27日上午转发了该内容：9月13日凌晨2时许，浙江杭州，一辆打着双闪灯的小客车停在了道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看，发现该车辆主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台还显示着“报警”提示，随即报了警。 警方调阅监控画面发现，上述小客车的车主王某某在醉酒状态下，借助在方向盘上加装“智驾神器”，“蒙骗”了智驾警报系统，让车辆违规无人驾驶。 这一事件将智能辅助驾驶被“滥用”的风险，具象化地呈现在公众视线中。记者在网购平台上了解到，随着智能辅助驾驶技术的升级和普及，“智驾神器”也开始从简易的配重式配件，升级为更隐秘的插入式方向盘电子配件，甚至能做到数百公里无接管。 醉驾司机的骇人操作 综合“临平检察”和“绍兴网”披露的信息，上述案件中的小客车车主王某某在9月12日晚聚餐期间喝了白酒和啤酒，9月13日凌晨1点17分，王某某驾车上路并开启了驾驶辅助功能，随即便从主驾驶位挪到了副驾驶位。十分钟后，监控拍到车辆在高架桥上行驶，而王某某已经躺在副驾驶位酣睡的画面。直至1点38分，车辆才自行停下、打开双闪。 也就是说，该车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。后经检测，王某某属于醉酒驾驶。他本人承认，因为喝多了酒，因此抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。 至于为什么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？官方信息称，涉事小客车在今年5月购买，装有L2级智能辅助系统。按照该系统设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟，系统就会提示驾驶人员接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此确保行车安全。车辆销售公司的技术专家也表示，该系统不允许驾驶员不在驾驶位操作，也不能代替驾驶员，系统简介中是有文字警告。 但为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态。从技术上来看，王某某的车辆之所以在无人驾驶20分钟后停在路中间，很可能与方向盘长时间维持统一配重引发系统警报有关。 综合被告人王某某曾于2024年7月因酒后驾驶机动车被行政处罚的情节，9月19日，经法院审理，被告人王某某被判犯危险驾驶罪，处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。 从配重环到“魔盒” “智驾神器”不断升级 早在今年初，国内就有相关报道聚焦过“智驾神器”被滥用的情况，警示网约车司机长时间“脱把”，盲目依赖辅助驾驶系统带来的安全风险问题。彼时披露的商品包括缠绕在方向盘上的电容绑带以及套在方向盘上的配重环等简易“作弊”设备。 记者在网购平台上发现，输入“智驾”关键词后，平台随即推送包括“智驾辅助神器”“自驾方向盘脱手神器”“代替手握方向盘”等在内的相关搜索词条，据悉，这些产品的原理是“蒙蔽”方向盘上的“增强型驾驶员感知”摄像头和方向盘脱手检测。这些是具有智能辅助驾驶功能的车辆必备的监测系统。 在此前的公开报道中，有用户表示，使用配重环只能保证连续半小时左右不用握方向盘，因此每隔半小时需要接管一次，其原因大概是配重环的重力一成不变，无法完全模拟双手握持。这也解释了上述案件中，王某某车辆会在“无人驾驶”20分钟后自动停在路中央报警的原因。 值得注意的是，随着高阶智驾的普及，以及国内智能辅助驾驶系统集中为华为等头部供应商的技术，“智驾神器”也开始针对性的升级。为某些品牌车型“定制”的“智驾魔盒”开始热销。这类“魔盒”售价较高，普遍在数百元。且并非通用，目前网上能查到针对华为鸿蒙智行品牌系列、特斯拉、阿维塔、小米等多个品牌的专属“魔盒”或设备。 这类“魔盒”的实际上是电子插入式的方向盘改装模块，从其中一位商家发给记者的安装视频可以看出，安装该产品需要使用工具拆解方向盘，然后插入该模块。在某“魔盒”的评论区里，有用户表示随着车机升级，原先购置的电容绑带和配重产品都已无法使用，现在只能使用“魔盒”这种更高科技的产品。多位用户表示，使用“魔盒”后，自动泊车和长途驾驶都能做到全程无接管。但同时，也有用户因为操作失误损伤了方向盘而与商家发生争执。 目前主流的高阶智能辅助驾驶系统中，会通过驾驶员眼球监测（DMS）技术，结合摄像头和传感器实时监测驾驶员状态，以提升行车安全。摄像头会以每秒20次扫描驾驶员的眼部动作、头部姿态，...

（原标题：沈阳智能网联汽车大会：“车路云”遇冷，Robotaxi、无人物流车成主角）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月24日，第五届沈阳智能网联汽车大会开幕。本届大会上，出席的乘用车企业并不多，而是智能驾驶企业。Robotaxi、无人驾驶农机、无人物流配送等，成了大会上的主角。 沈阳市有着深厚的汽车制造底蕴，随着AI、通信、大数据在汽车领域的不断渗透，将这些新技术与传统汽车制造结合起来，破解产业瓶颈、培育新增长极，成了沈阳市乃至辽宁省实现老工业基地从制造走向“智造”的关键。 此前几届大会上，有一个重要的主题是“车路云一体化”应用。车路云一体化是指在车路协同的基础上引入云端和其他支撑平台，通过利用地图、气象等平台信息实现更安全可靠自动驾驶的技术体系，它是智能网联汽车“中国方案”产业化落地的关键，同时也为智慧交通、智慧城市建设提供了重要支撑。 去年7月，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、沈阳等在列。今年6月，沈阳市政府发布《沈阳市促进“车路云一体化”试点工作若干政策措施》，设立每年不超过3000万的智能网联“车路云一体化”专项资金，促进车路云协同发展。 但在本届大会上，“车路云一体化”的话题被淡化，显示出这一实现自动驾驶和智慧城市的路径在现阶段遇到一些问题。从实际上应用的角度看，Robotaxi和无人物流车是更受关注的热点。 Robotaxi、无人物流车成主角 此次参展的乘用车仅有华晨宝马的5系V2X后装科研车、华晨金杯海狮王EV、百度Apollo与江铃新能源联合开发江铃颐驰06。而华为、四维图新、蘑菇车联、黑芝麻智能、中科创达、希迪智驾、德赛西威等众多智能驾驶企业都没有出席。 实现自动驾驶的模式，可以分为单车智能和“车路云一体化”两种。当前，大量的乘用车企业更偏向于发展单车智能，特别是接近于L3级的高级辅助驾驶。“车路云一体化”模式在当前并不受企业欢迎。众多布局“车路云”的科技公司，在面对资金投入高、基础设施建设周期长等问题时，不得不收缩战线，或转而发展更热门的AI大模型。 从整个自动驾驶发展的脉络看，一直存在着L2级辅助驾驶和L4级无人驾驶两条不同的技术路线，前者主要应用智能汽车，后者主要应用于无人车。后者在今年迎来了不错的发展环境。 今年，L4级的Robotaxi和无人物流车出现了一个发展热潮。6月，哈��、蚂蚁集团、宁德时代发起成立“造父智能科技有限公司”，进军Robotaxi领域，三方首期合计出资超过30亿元。9月17日，造父智能科技获得了阿里巴巴的战略投资，造父智能科技还有着“最晚8年部署100万台Robotaxi”的目标。9月10日，新石器无人车交付量正式突破第10000台。目前，新石器无人车月销量接近2000台，已经实现单月盈利，正努力实现全年现金流转正。 在这一背景下，沈阳的智能网联汽车产业发展也更侧重Robotaxi、无人驾驶的农业机械、无人清扫车、无人物流配送车、无人售卖车、无人安防车等场景的示范运营。大会开幕式上，沈阳与哈喽出行签约了哈��智驾东北总部项目。 沈阳产业技术研究院还孵化了沈阳盛科御旷科技有限公司，该公司团队出身于武汉大学自动驾驶团队，自研全栈L4级无人驾驶整体解决方案，生产了无人摆渡车，并与中车时代联合生产了18吨无人驾驶电动洗扫车，与南京司凯奇汽车共同试制了无人驾驶电动农机。 此外，沈阳还与一汽物流大连公司、中环洁（沈阳）城市环境服务有限公司、沈阳寒武纪交通科技有限公司签约项目、百度智能云（沈阳）科技有限公司、九识（辽宁）智能科技有限公司等产业链伙伴签约超20个项目。 无人物流车冲击商业化门槛 当前，大多数无人驾驶物流车，包括无人车制造企业、无人车代理商和终端运营商，都面临盈利难题。一位来自重庆的参会人员向经济观察报记者表示：“目前的物流无人车企业，多数都是奔着补贴来的，没有补贴几乎运营不下去。” 九识智能・大米快跑无人驾驶汽车总部负责人傅成华表示：“我接触的各个代理商、无人驾驶平台，都是亏损状态，我现在基本上都不卖车了，我是送车，你每天卖我300斤大米我就送你一台无人售卖车。” 根据《沈阳市促进“车路云一体化” 试点工作若干政策措施》，针对无人接驳、无人售卖、智慧公交、无人配送、无人清扫等智能网联车辆，政府会按企业示范应用车辆和场景建设项目运营成本的30%给予一次性补贴，单个企业最高不超过300万元。 对此，同济大学汽车学院教授朱西产认为，清扫、物流这些场景是廉价劳动密集型应用，对价格敏感度更高，因此更难盈利。“成本下降、技术提升，包括毫米波雷达、摄像头、高算力的AI芯片、数据算法，以及数据闭环的打通、云计算等基础设施建设、核心零部件的开发投入，还是得指望...

（原标题：“国产英伟达”IPO过会仅用88天 估值达310亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月26日，上交所官网披露信息显示，素有“国产英伟达”之称的摩尔线程智能科技（北京）股份有限公司（简称“摩尔线程”）的IPO申请成功通过上交所上市审核委员会会议审议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从申请到过会，摩尔线程科创板IPO过会仅用时88天。今年6月30日，摩尔线程的科创板IPO申请获受理并披露招股书；9月5日，摩尔线程更新了科创板IPO招股说明书，并在上海证券交易所官网披露了对审核问询的正式回复；9月26日，摩尔线程顺利过会。 同时，9月26日是距离证监会6月18日发布《关于在科创板设置科创成长层 增强制度包容性适应性的意见》后的整整第100天，充分凸显了政策层面对人工智能和新质生产力的高度重视。 国产GPU面临双重机遇 当前人工智能与大模型训练推动算力需求爆发式增长，GPU作为核心算力引擎，战略地位日益凸显。实现GPU的自主可控，已成为推动科技自立自强的重要一环。 根据弗若斯特沙利文预测，2029年全球GPU市场规模将达到3.6万亿元，其中中国GPU市场规模将达1.36万亿元，占比将从2024年的30.8%提升至37.8%。 此外，中国AI芯片市场规模将从2024年的1425.37亿元增长至2029年的1.34万亿元，未来五年年复合增长率超过50%，GPU是其中增长最快的板块之一，呈现出高速成长与国产替代的双重机遇。 随着数字经济向纵深推进，GPU的应用场景已从传统的图形处理领域，加速向AI计算、数字孪生、智能驾驶、元宇宙及具身智能等前沿场景拓展，对GPU产品的通用性、算力性能及生态兼容性提出了更高要求。 在这一背景下，坚持全功能GPU技术路线的企业，有望在多元场景中实现更广泛的产业化落地，为产业自主可控提供关键支撑，而摩尔线程无疑是其中处于领先地位的企业之一，被称为“国产英伟达”。 目前，沐曦集成、燧原科技、壁仞科技等GPU初创企业也已踏上IPO征程，随着摩尔线程上市审核通过，这家创立仅5年的国产GPU公司或将率先登陆资本市场。 每年更新一代GPU架构芯片 摩尔线程成立于2020年，主要从事全功能GPU及相关产品的研发、设计和销售，致力于为AI、数字孪生、科学计算等高性能计算领域提供计算加速平台，是国内少数能够提供从FP8到FP64 全计算精度支持的GPU厂商之一，也是国内率先推出支持DirectX12图形加速引擎的国产GPU企业。 公司多元产品布局覆盖从云到端，可以为各行业数智化转型提供全栈计算支持。自2021年至2024年，摩尔线程每年推出一代GPU架构芯片，至今已推出“苏堤”“春晓”“曲院”“平湖”四代芯片。2024年，摩尔线程还推出了智能SoC芯片“长江”。其中，“苏堤”“春晓”主要用于专业图形加速及桌面图形加速产品，“曲院”“平湖”主要用于AI智算产品，“长江”主要用于智能SoC产品。  摩尔线程的产品在部分性能指标上已经接近或达到国际先进水平，实现了对部分“卡脖子”领域核心产品的突破――例如，摩尔线程MTT S80显卡的单精度浮点算力性能接近英伟达RTX 3060；基于摩尔线程MTT S5000产品构建的千卡GPU智算集群效率超过同等规模国外同代系GPU集群计算效率。 此外，摩尔线程也是目前国内唯一实现量产的全功能GPU厂商，产品在不同应用场景的适配性、兼容性等方面亦具有突出优势。迄今为止，摩尔线程的产品已应用于大模型训练推理、数字孪生、消费电子、数字办公、云计算等领域，服务云计算数据中心、智算中心建设、能源、制造等多个关键行业。 上市前估值已达310亿元 从业绩来看，摩尔线程2025年上半年实现营业收入7.02亿元。值得注意的是，这一营收规模已超2022年至2024年营收之和――2022年至2024年，摩尔线程的营收分别为0.46亿元、1.24亿元和4.38亿元，复合年增长率超200%，三年累计营收约6.08亿元。  在IPO申请之前，摩尔线程已获得红杉资本、小马智行、国盛资本、纪源资本、腾讯、联想、海松资本、策源电子基金、洪泰基金、五源资本、策源资本和谐健康、厚雪资本等数十家知名投资机构的青睐，融资金额超百亿元。  按照摩尔线程最后一轮融资情况，以52.25亿元对应7002.8217 万股股份计算，摩尔线程的投后估值为298.45亿元。在胡润研究院最新发布的《2025全球独角兽榜》中，摩尔线程的估值达到310亿元。 值得注意的是，入股公司的门槛已经显著提升。在摩尔线程的最后一轮股权变动中，摩尔线程未增发新股，不少机构只能高价向原有股东收购老股。据摩尔线程问询函回复，2025年1月至2月，厚雪资本、深创投、青岛图灵、久奕投资...

（原标题：经观头条｜长护险来了！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 姜鑫 “一人失能，全家失衡。”这句沉甸甸的话，道出了多少家庭难以言表的压力与无奈。 克拉玛依市市民程女士的母亲在一场重病后生活不能自理，被评估为重度失能。程女士兄妹轮流对母亲进行24小时不间断照料，并承担着医药护理方面的经济压力，一家人身心疲惫。 然而不幸中的万幸，程女士一家率先成为了长护险（全称为“长期护理保险”）制度的受益者。 2025年4月1日，克拉玛依市在原有长护险护理补贴的基础上，推出了长护险居家上门护理服务。 一直以来，长护险被看作社保“第六险”。其与基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险等五项社会保险制度相似，也是通过互助共济方式筹集资金，为长期失能人员提供基本生活照料和与之密切相关的医疗护理服务。 如今，惠及程女士一家的长护险制度即将覆盖更多的人群。 中国社会保障体系正迎来一件大事：在历经9年试点探索后，长护险正从“地方试验”迈向“全国建制”。自8月全国医疗保障工作年中座谈会发出“全面实施”的明确信号后，贵州等地密集征求意见；天津、辽宁发布长护险经办机构相关细则；贵州更列出了2025年底全覆盖或分步推进的清晰时间表……这项关乎中国家庭养老福祉的制度变革正以前所未有的速度在各地落地生根。 2025年9月25日，国家医疗保障局（下称“国家医保局”）印发了《国家长期护理保险服务项目目录（试行）》的通知，明确了长护险支付范围，并制定了详细的服务目录。这也意味着，长护险制度的顶层设计进一步完善。 随着顶层设计文件的落地，一个由个人、单位、医保基金、地方政府财政共同分担，旨在让失能者“老有所护”、为更多陷入照护困境的家庭带来喘息和希望的全民性保障网络正在织就。 各地快马加鞭推进 “前段时间中共中央办公厅下发了《关于加快建立长期护理保险制度的意见》，阿克苏已经做完了前期准备工作，例如对常驻人员进行了摸底调研，对常驻机构进行了摸排，估计明年会正式启动。”9月24日，阿克苏地区医保局副局长龙德洪向经济观察报记者介绍了阿克苏地区长护险推进的最新情况。 人保财险新疆分公司负责人对经济观察报记者表示，近期，该公司管理层和医保局相关人员一起多次到长护险试点城市进行调研。 2025年8月15日，全国医疗保障工作年中座谈会中提到全面实施长护险。随后，国家医保局在成都举办了“全国加快建设长期护理保险制度培训班”，医保局相关司局按职责分工将长护险制度政策进行解读。 经济观察报记者了解到，7月底，《中共中央办公厅国务院办公厅关于加快建立长期护理保险制度的意见》（厅字〔2025〕19号，下称《意见》）正式下发，拉开了长护险统一制度建设的帷幕。 9月份以来，宁夏回族自治区医保局先是召开了加快长护险工作推进会，并于9月19日正式启动了长期照护师培训及认定工作。 宁夏回族自治区医保局在给自治区政协一份提案办理意见的函中提到，目前，在充分征求和采纳多轮各厅局反馈意见的基础上，根据《意见》以及近期国家医保局、财政部即将印发的《关于加快建立长期护理保险制度实施方案》，组织人员对已基本明确的参保筹资标准、待遇支付比例等政策参数进行进一步修改完善。 贵州省医保局则在制度建设上先行一步。8月27日，贵州省医保局开始就《关于加快建立贵州省长期护理保险制度的实施意见（征求意见稿）》公开征求社会意见。在此之前，贵州省医保还发布了《贵州省长期护理保险护理服务机构定点管理实施细则（试行）》。 此外，天津、辽宁等地也在近期正式发布了服务机构、经办机构的相关管理细则。一些地区更是明确了长护险制度落地的时间表。例如，宁夏回族自治区医保局就曾在工作推进会中提及，确保2026年实现长护险自治区级统筹管理，为失能群体提供坚实保障。 贵州省则提出了更加细致的推进计划：分地区、分人群稳步推进改革，2025年12月底前不少于2个统筹地区、2026年12月底前全省所有统筹地区以就业人群为重点建立长护险制度；条件成熟的，适时将未就业人群纳入制度覆盖范围。 扩容迫在眉睫 推进长护险在全国落地，是一件迫在眉睫的事情。 一旦家中有人因年老、疾病、伤残等丧失生活自理能力，就如同无形枷锁，给家庭和亲人带来无尽的身心压力。 2022年3月，程女士的母亲因为突发脑梗死导致机体功能障碍。昔日身体硬朗、精神矍铄的老人失去了往日的光彩，常年卧床，被评估为重度失能。 程女士和兄妹均为上班族。每天下班后，程女士要第一时间赶回家给母亲翻身、喂饭、处理大小便，晚上和兄妹轮流守夜。连续几年的身体劳累加上精神上的紧张，给她和家人带来了巨大的压力。 此前，程女士曾为母亲缴纳过长护险保费已满两年。自2023年5月起，程女士的母亲开始享受长护险待遇，选择居家护理，每月可享受10...